Друзья,выручайте.
Нужна фотография блока АБС.
Именно место крепления его в машине.
Кажется придется еще и кронштейн переделывать.
Уже не актуально.
Завтра буду варить кронштейн по памяти.Посмотрел,какой он на другом Ауте.
Теперь о работе.
Все поварили и покрасили.Чтобы снять косу пришлось снять всю торпеду.
Заодно решил кинуть шумку на передние арки и под ноги.
Немного фото.
[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]
Под Капотом еще решил заменить коврик на шумку.
[IMG][/IMG]
Все.
АБС установил.
Новые трубки обошлись в 1350 р.Две сегодня пришлось укорачивать(не правильно замерял).Фоток не делал.После работы в гараж и погнал ковырять.Так что будет фото уже сделанной работы(без ДВС).
Все закончил с установкой трубок и проводки для нового ДВС.
За кривизну трубок сильно не пинайте.Понимаю,что колхоз,но АБС уж сильно хотелось установить.
[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]
[IMG]
[/IMG]
Сегодня решил заняться печкой.А зря.
Перекинул проводку под климат.Начал крутить моторчик,а он и правду не в ту сторону крыльчатка стоит.Ну ладно сейчас думаю поменяю крыльчатку и все будет ГУД.Заменил,а он трет.покрутил-посмотрел.Начал снимать и вырвал все с движком вместе.Одним словом день не задался.Ко всему прочему свою крыльчатку разломал,когда снимал.
Теперь нужно еще и моторчик новый искать под климу.
Работы продолжаются.
Итак что сделано:
1.Установлена вся проводка(ДВС,салонная).
2.Собран салон до половины.Поставил торпеду и печку пока без сервоприводов и вентилятора.Зашумил переднюю часть салона.
3.Разделена Акпп от старого ДВС.
4.Разобрана АКПП и заменен фильтр.
Завтра буду собирать новый ДВС со старой АКПП.
Ежели не секрет, что за акпп установлена? w4a4b? (последние цифры какие?) Так, интерес для общего развития. по последним цифрам интересно. на ауты версии ставились вроде w4a4b-4-r1z, w4a4b-4-r2z и, w4a4b-4-r3z.(могу ошибаться)
Коробку просто половинили или серьезнее разбор был?
Ежели не секрет, что за акпп установлена? w4a4b? (последние цифры какие?) Так, интерес для общего развития. по последним цифрам интересно. на ауты версии ставились вроде w4a4b-4-r1z, w4a4b-4-r2z и, w4a4b-4-r3z.(могу ошибаться)
Коробку просто половинили или серьезнее разбор был?
Коробка какая не знаю.Та что стояла на 64 ДВС.
АКПП не половинил.Просто снял колокол и поменял фильтр.
Если не забуду посмотрю,какие цифры на коробке.
Сейчас просто некогда отвлекаться.Самое интересное началось.
Спасибо за пожелания.
Но фоткать нечего.
Вставил всю новую проводку.Собрал подкапотные причиндалы.
Собрал ДВС с коробкой и все.
Теперь заморочки с педалью тормоза и шлангом ГУР.
Педаль от японца не подходит,ГУР тоже короткий.
Климат уже собрал полностью.
У клубня купил всю печку с блоком и вентилятором.
Так что в остатке есть сервоприводы от японца и сама печка под климат в сборе от европейца.
Фото обязательно сделаю(торпеду еще не поставил).
Хелп всем.
Нужен датчик акселератора с кронштейном на 69 ДВС.
Японский не подходит совсем.У япошек датчик на педали,а у европы на правом лонжероне(управление тросом).
Пока не буду прошивать.
Глушак и все каталики в идеале(с донора).
Если до конца недели заведу,то все опишу,что сделано и что поменяно.
Пока нет времени.
С утра работа,потом стройка,а уж вечерами занимаюсь машиной.