Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Mitsubishi PHEV, HEV, EV > Outlander PHEV - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.08.2021, 16:22   #11
Rick Keisi
Временное ограничение прав
 
Имя: Николай
Авто: Prius 30
Сообщений: 93
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bravigoo Посмотреть сообщение
Разобрал-посмотрел что внутри. Реле,кондеры,варисторы потянут 220в.Что там еще может сгореть?
На самом кирпиче нет применяемого напряжения? На японском написано 100-210, примерно такие цифры. В Японии тоже 110 В одна фаза. Автомобиль заряжается.
Rick Keisi вне форума   Вверх Ответить с цитированием
 

Метки
зарядка phev, кабель phev, кабель пхев


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 22:24. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU