Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.

Sergy · 25.05.2008, 23:13

Быстрые ссылки на темы, связанные с маслом для двигателя:

0) Расширенный список масел для двигателей 4B1x и 6B31 от Вадим_69
1) Проверка уровня масла: >>>
2) Моторные масла и жидкости Mitsubishi Oil: >>>
3) Общие вопросы по маслам: маркировка, минералка/синтетика и тп: >>>
4) Масляные фильтры для XL и братьев: >>>

Еще:

Масло в ASX (1.6, 1.8, 2.0) >>>
Лампочка давления масла (работает или нет?) >>>
Реально измеренные показатели некоторых масел: >>>

Быстрый и удобный каталогизатор тестов масел с протоколами испытаний: http://alexey-bass.github.io/bmwservice-oils/

DimOn74 · 05.02.2017, 20:55

Цитата:

Сообщение от -Игорь

почему "зимнему" маслу не место в картере летом?

масла 0wXX стали зимними?????
когда? кто так решил?

Цитата:

Сообщение от -Игорь

Какая, одна, цифра в анализе говорит о том, что его не хорошо употреблять летом и почему?

никакая цифра в этом анализе не говорит о том, что его не рекомендуется использовать летом в средней полосе России и уж тем более в Иркутске.
масло для круглогодичного использования.

guys32 · 05.02.2017, 21:26

Я тоже не пойму - какая связь между верхним и нижним индексом вязкости масла.

-Игорь · 05.02.2017, 22:55

Цитата:

Сообщение от DimOn74

масла 0wXX стали зимними?????

..открыл для себя что-то новое??
Ну да, на кой вообще "городить огород" с мультиградными маслами?

Цитата:

Сообщение от DimOn74

никакая цифра в этом анализе не говорит о том, что его не рекомендуется использовать летом в средней полосе России и уж тем более в Иркутске.
масло для круглогодичного использования.

..ну вообще NOACK говорит об этом и косвенно вспышка. Правда, теперь понял что нет смысла обЪяснять, почему.

DimOn74 · 06.02.2017, 07:23

Цитата:

Сообщение от -Игорь

Правда, теперь понял что нет смысла обЪяснять, почему.

конечно не стоит. потому что это будет всего лишь твоё мнение.
а вот производитель этого, и многих других масел, считают иначе.

POTAP138 · 06.02.2017, 07:54

Цитата:

Сообщение от -Игорь

..объяснить что?, почему "зимнему" маслу не место в картере летом?
Смотрим на "разблюдовку" масла у вопрошающего.......
Вопросом на вопрос:
Какая, одна, цифра в анализе говорит о том, что его не хорошо употреблять летом и почему? Сказал "не хорошо", но при диком желании конечно можно
Ну и мануал на современный авто. Наряду с советами производителя заливать низковязкие масла, всё же разделяют понятия зимнего и летнего применения масел (страница 8-8)

ps
ну и вообще про масла А5. Понимаю, авто другие, но производитель тоже с пеной у рта советует низковязкие масла.

Что же получается я зря залил масло А/5 В/5 что оно быстрее изнашивает детали Двигателя? Но мне здесь же по советовали это сделать что оно типо сильное масло! Получается лучше лить А/3 В/4 что ли или вообще С3 ? Совсем я за путался. Дайте всё таки дельный совет по маслу!

-КОТ- · 06.02.2017, 08:20

Цитата:

Сообщение от guys32

Я тоже не пойму - какая связь между верхним и нижним индексом вязкости масла.

Индекс вязкости (VI viscosity index)

теоретически в масле 0-30 больше полимерного загустителя чем в 5-30, в 0-30 база жиже.

DimOn74 · 06.02.2017, 09:03

@-КОТ-, теоретически! это во первых.
и в линейке одного и того же производителя. во вторых.
говорить что у всех 0w больше загустителя чем у всех 5w нет никаких оснований.

guys32 · 06.02.2017, 09:18

@POTAP138, это все тонкие настройки.
На самом деле производитель пишет, что двигатель не требователен к качеству масла и допускает использование аж SG по старой классификации.
Наш движок не столь зажат, как европейские турбожужжалки.

POTAP138 · 06.02.2017, 09:48

Нашёл выдержку из чисто японского мануала для Mitsubishi там всё на японских эроглифах но одно ясно точно что для двигателя 2,4 рекомендуется по API SM/CF, ILSAC GF-4, a SAE 0W20, 5W30,5W20,10W30. А в Рольфовском мануале совсем другие рекомендации как то так. И кому верить ?

-Игорь · 06.02.2017, 10:20

Цитата:

Сообщение от POTAP138

Что же получается я зря залил масло А/5 В/5 что оно быстрее изнашивает детали Двигателя?

..не зря, хорошее масло. Вопрос у вас был про трассу и про лето, я на него ответил.

Цитата:

Сообщение от DimOn74

конечно не стоит. потому что это будет всего лишь твоё мнение.

это не моё мнение, это факт и ув. -КОТ- его тебе обьяснил в посте 5511
Нулёвки, под минус, так и "собирают". Либо с добавлением ПАО, но тогда масло дорогое и NOACK низкий. Либо база крекинговая, маловязкая с добавкой большого количества загустителя и NOACK высокий, что и имеем в данном масле.

Цитата:

Сообщение от DimOn74

а вот производитель этого, и многих других масел, считают иначе.

.. а вот что считает производитель авто а не маркетологи маслоделов. Ссыль давал раньше, почитай, страница 8-8!!!

DimOn74 · 06.02.2017, 10:38

@-Игорь, чем грозит использование масла 0wХХ, пусть даже и на дешёвой базе и с применением большого количества загустителя, в автомобиле с двигателем низкой форсировки, холодного и среднеоборотистого, в климате средней полосы России, в летнее время?

интересуют не теоретические измышления, а практические последствия.

ALGIS · 06.02.2017, 10:49

Цитата:

Сообщение от POTAP138

И кому верить ?

Верь этому.https://out-club.ru/board/showpost.p...postcount=3425
И этому;http://elit-oil.io.ua/s937857/iz_che..._baza_vidy_baz

Одно и тоже масло, на двух совершенно одинаковых машинах, но у разных водителей, покажет абсолютно "отличные" друг от друга результаты. Пока сам не попробуешь, ни чего не узнаешь.

-КОТ- · 06.02.2017, 12:01

Цитата:

Сообщение от DimOn74

@-Игорь, чем грозит использование масла 0wХХ, пусть даже и на дешёвой базе и с применением большого количества загустителя, в автомобиле с двигателем низкой форсировки, холодного и среднеоборотистого, в климате средней полосы России, в летнее время?

интересуют не теоретические измышления, а практические последствия.

Практические последствия -сработка загустителя и уменьшение вязкости при 100 гр.

Теоретически

- больше отложений в двс.

DimOn74 · 06.02.2017, 12:06

При 200-250 моточасах использования и температуре окружающей среды 25-35 градусов, в двигателе автомобиля Mitsubishi Outlander это практически маловероятно.

-Игорь · 06.02.2017, 12:12

Цитата:

Сообщение от DimOn74

интересуют не теоретические измышления, а практические последствия.

..из стиля - а вот у одного моего знакомого?......................... - это воду в ступе толочь! Это не ко мне.
Ну настрогает у тебя железа не положенных 15 ррм, а 70-80, ты этого даже не заметишь, ну прихватит у тебя кольца, ты скажешь да так и должно быть. А на довод что есть люди без жора по сто пятьдесят тысяч, ты скажешь - да фотошоп это всё..
А потом начинаются вопросы: "..пасаны, а чёйто за блёстки в отработке???????????.."

Добавлено через 5 минут

Цитата:

Сообщение от DimOn74

При 200-250 моточасах использования и температуре окружающей среды 25-35 градусов, в двигателе автомобиля Mitsubishi Outlander это практически маловероятно.

.. ага, ну глянь на двигатель Аутлендера......