Я лил в свое время и j2 и j3 , Щас залил идемитсу. Все они одного цвета, красного. Розовым оно кажется на щупе. А по ощущениям, мягко переключаются скорости только первое время после замены. А потом... В общем я остановлюсь на идемитсу. Имхо.
Идемицу тип джей - ядовито розовое, как и жижа в банке диа куин, якобы оригинального, коим производитель на банке так же является идемицу. Про джей 3 не знаю...
Из-за этого наверно после хорошего прогрева, когда долго поездешь по городу, каробка начинаит тупить, бесит, как будта не тянет. И расход бензы вырос - раньше до 7л по городу минимум, сичас ниже 11л не опускаится.
Заменой масла можно решить вопрос? Как думаите - поможет; усугубит или бесполезно?
Из-за этого наверно после хорошего прогрева, когда долго поездешь по городу, каробка начинаит тупить, бесит, как будта не тянет. И расход бензы вырос - раньше до 7л по городу минимум, сичас ниже 11л не опускаится.
Заменой масла можно решить вопрос? Как думаите - поможет; усугубит или бесполезно?
Я дико извиняюсь, что не в тему, но, однако здравствуйте... У меня 18-20 л по городу. Я просто удивлен таким расходом для 3 л! Это как ездить надо?
Вполне возможно, на А3 фрикционы с графитовым напылением.
У меня следов нет.
Цитата:
Сообщение от Диалиан
Из-за этого наверно после хорошего прогрева, когда долго поездешь по городу, каробка начинаит тупить, бесит, как будта не тянет. И расход бензы вырос - раньше до 7л по городу минимум, сичас ниже 11л не опускаится.
Заменой масла можно решить вопрос? Как думаите - поможет; усугубит или бесполезно?
Цитата:
Сообщение от DSW
Я дико извиняюсь, что не в тему, но, однако здравствуйте... У меня 18-20 л по городу. Я просто удивлен таким расходом для 3 л! Это как ездить надо?
В пробках зимой тоже бываит 18-20, но я в основном по проспекту где 80км ограничеиние и без светафоров.
Я дико извиняюсь, что не в тему, но, однако здравствуйте... У меня 18-20 л по городу. Я просто удивлен таким расходом для 3 л! Это как ездить надо?
я на море ездил, средний меньше 8 литров не получилось увидеть.
7 по городу - это из фантастики.
и по делу, ездил в горы и уже в самом конце пути заметил что акпп стала странно вести себя и перестал работать ручной режим переключения. остановился, посмотрел все уровни и цвета жидкостей. завел - все ок. потом вычитал - когда акпп близка к перегреву она включает раньше блокировку бублика и выключает ручной режим. предупреждения о перегреве не загоралось. на сколько страшно? замена масла акпп полностью менялось весной.
Алматы - это хорошо, высокогорье, чистый воздух (и светофоров нет ), но с прошивкой ЕВРО 2 будешь летать как орёл и коробка не будет тупить, а масло в коробке лучше через 60 тыщ менять