[-Алексей-]

Поскольку автор программы добавил вредоносный код, который майнит на вашем компьютере биткойны, OUT-CLUB.RU НЕ РЕКОМЕНДУЕТ скачивать/устанавливать/использовать данное программное обеспечение. Доказательство >>


После приобретения автомобиля (Outlander 3) давно хотел активировать скрытые функции. Но все как-то не получалось. Официалы на ТО, ничего из моих "хотелок", сделать не смогли, хотя что-то пытались. К активаторам тоже желания ехать не было, да и после самостоятельной установки GSM сигнализации (PRIZRAK 830) с автозапуском (FORTIN), повозиться и со скрытыми функциями очень хотелось. Как оказалось в дальнейшем, ничего сложного в этом нет и под силу сделать любому. Ниже приведу, что потребовалось для этого и сколько это стоило:

1. ПО ETACS Decoder -(скачиваем БЕСПЛАТНО)
2. Адаптер Toyota TIS Mini VCI - 1450 руб.
3. Личный ноутбук (WINDOWS 7 64-разрядная).

В процессе манипуляций возникла единственная сложность, связанная с установкой драйверов для адаптера, так как операционная система 64-разрядная, а драйвера были под 32.
Активировал следующие скрытые функции:
1. Дневные ходовые огни (дополнительно заменил реле на 8627A001)
2. Штатная сигнализация (дополнительно установил до этого концевик капота )
3. Комфортный омыватель
4. Включение пошагового открытия дверей
5. Приветственный свет
6. Сигнализация включения задней передачи
7. Аварийная сигнализация при экстренном торможении
8. Автоматическое включение обогрева заднего стекла и зеркал при запуске двигателя
9. Автоматическое закрытие ЦЗ при наборе скорости 20 км/ч
10. Индикация S-AWC на приборке
11. Индикация при превышении скорости 120 км/ч
В итоге, по затратам, все обошлось в 1450 руб. Если есть желание еще сэкономить, можно заказать адаптер на aliexpress.com. Цена там от 900 руб. Некоторые функции пока проверить не удалось. Кроме этого, по-моему, фукционал программы ETACS Decoder значительно шире, надо будет позаниматься с ней дополнительно .
Если у форумчан возникнут вопросы по теме готов на них ответить и помочь.

Скрытый текст

Эта ветка для тех, кто не имеет возможности воспользоваться услугами "чиповщиков/активаторов", или Оф-дилеров. А также тех, кто хочет иметь возможность сделать все неспешно и самому.

Очень многое можно сделать самостоятельно, это несложно, но некоторые вещи надо знать...

1. Драйвера в систему Windows выше XP, всегда устанавливаются от имени Администратора.. иначе будете потом писать на форуме "помогите, не встали дрова".
2. Внимательно читайте все сообщения ЕД. Иначе потом будете писать на форуме "помогите, что происходит...".
3. Нужна помощь? Без лога ничем помочь не могу и за язык никого тянуть не буду.
4. Любые манипуляции с авто, начиная с установки коннекта, производятся ТОЛЬКО на включенном зажигании. Иначе потом будете писать....
5. Запись Variant-кодинга в ETACS сбрасывает ваши настройки Custom-кодинга в дефолтные. ЕД их умеет помнить и восстанавливать по возможности, но всеже стоит проверять после записи.
6. Длительное удержание зажигание включенным очень быстро разряжает аккумулятор. в ЕД есть напоминалка. не игнорируйте её, можете не завестись.
7. Убить машину Етаксдекодером не получится. Если неудачно записали кодинг и получили кучу ошибок, не беда. ЕД помнит все изменения и вы сможете восстановить ваш оригинальный кодинг.

[свернуть]

Что же доступно любому владельцу без всякого MUT-III:

* активация скрытых функций ETACS, абсолютно всех.
* активация круиз-контроля в моторнике
* чтение и сброс DTC (ошибок) со всех блоков, а не только из двух через Torque
* смена PIN-кода иммобилайзера
* сброс уровня деградации жидкости вариатора
* отключение звукового сигнала непристегнутого ремня (MUT не умеет)
* выставление произвольного километража и времени до следующего ТО (сервис-ремайндер) MUT так не умеет.
* смена VIN в некоторых блоках (ETACS, моторник)
* Калибровка RLS (датчик света и дождя)

[свернуть]

чем это можно сделать:

* любым честным Pass-Thru (J2534) адаптером
Toyota Mini-VCI (M-VCI)
Tactrix OpenPort2
Chipsoft J2534
Bosch - Ford - VCM II
Bosch KTS 570
Drew MongoosePro MFC
JCI-Alliance Probe
J2534-Mangoose (Mongoose JLR)
NISSAN_VI2
Abritus 72 ABRITES AVDI
GM MDI
Allscanner VCX
VCX-Nano N52FM (driver VXDIAG J2534)
NEXIQ USB-Link

* ELM327 (лучше USB-версией), но только версий 1.3-1.5
* Actia XS Evol (LEXIA)

[свернуть]

для этого вам нужна программа EtacsDecoder.

Скачивается ТОЛЬКО с форума программы. других источников не существует. Ветку скачивания ищите с главной страницы форума. Регистрация для скачивания не обязательна.

Программа активно развивается и версии обновляются довольно часто. поэтому, если вы не использовали программу больше недели, то смело удаляйте старую и сливайте свежую.
Тоже самое, если при запуске она сообщает о наличии новой версии. Очень часто более свежая версия выкладывается под тем же номером. Поэтому, не стесняйтесь почаще обновляться.

Программа работает под ЛЮБОЙ версией Windows и требует наличия интернет соединения во время работы.

Каждый, кто регистрирует аккаунт, получает 4 запроса на ключи на сервер программы. Эти ключи запрашивает ECU для внесения изменений в него. 2 запроса = 2 раза возможность что-то изменить.
Подробнее читайте в мануале на форуме Етаксдекодера. Он там в картинках по разделам, начиная от регистрации в программе... Мануал, правда, для версии 4, но общий смысл для текущей 5-й остался прежним, за исключением того, что теперь нет кнопки "Кодировать" и "Декодировать".. все это делается на лету. В скором времени сделаю видеообзоры по ЕД.

ОЧЕНЬ ВАЖНО!!! В программе допускается владение только одним аккаунтом. Иначе бан, который снимается только платно. Никакие объяснения не рассматриваются. НЕ стоит экспериментировать.

Какой адаптер предпочтительнее?
если исключительно для себя, ну и парочки друзей, то идеальный вариант по соотношению цена/возможности - это Toyota Mini-VCI.
Отличные результаты по стабильности имеет и ELM327-USB. Но только не версии 2.х. Однако для ELM327 некоторые возможности в ЕД пока не реализованы.
Тоже самое можно сказать про Лексию.
ну и на последнем месте - это ELM327-BT... ввиду отсутствия в нём возможности установить скорость работы выше, чем 38400бод, он часто не справляется с записью в блок. и пусть в этом нет ничего страшного, тем не менее. То есть, если у вас уже есть этот адаптер, можно им и пользоваться, но если нет, то лучше за теже деньги взять Mini-VCI.

Если вам интересна также возможность самостоятельного чип-тюнинга двигателя, то ваш выбор это либо OpenPort2, либо Chipsoft J2534 (не лайт!!!).
Краткая видеоинструкция по чиповке также будет.

Просьба не рассматривать эту ветку, как техподдержку ЕтаксДекодер.

[свернуть]

[Insss]

Всем привет!
Все таки запись иногда проходит при условии, что используется режим ACC (у меня если на зажигании пишу ничего не меняется в ETACS)

Earl_Vadim
«ВАЖНО!!!
Если при записи в ETACS Variant вы получаете ошибки (для Out-III и J2534), то надо попробовать следующий алгоритм:
1) очистить ошибки (Инструменты - DTC)
2) произвести запись без включения зажигания, только на ACC
Все остальные действия необходимо производить как и раньше, при включенном зажигании.»

Просто считываю ошибки, очистить не жму т.к. их нет. Потом только кодирую и запись жму. В 50% запись проходит успешно.
Тут выбирать особо не приходится, с танцами и бубном, но пишет.))
Все равно большая Благодарность автору программы, за возможность самому настроить опции для своей машинки.
------------------------------------------------------------------------------------
Кто знает подскажите на новых Аутах есть такая светодиодная полоса под фарами.
Она включается сразу как завел двигатель. В светлое время суток горят только эти полоски, как стемнело датчик сразу включает ближний свет и габариты сзади.
Хотел сделать, чтоб днем горели эти светодиодные полоски и габариты сзади.
Включил: Пошаговое включение света (в положении переключателя света авто) сначала габариты , затем ближний +габариты
В variant codings:
Auto light control
"High threshold (RLS) (cannot change)" -> "Low threshold (RLS) (can change)"

Но изменений нет, срабатывает один раз и сразу подрубает ближний свет и габариты.

Может надо включить еще это
Дхо – ближний Независимый.
Требует установки дополнительных огней. После запуска двигателя будут гореть дополнительно установленные огни, или противотуманки без габаритов при условии нахождения переключателя в ВЫКЛЮЧЕНО, ГАБАРИТЫ или АВТО (днем). Если в качестве дополнительных огней использованы противотуманки, то при включении света (переключателем, или датчиком) они гасятся и их можно включить штатно в дополнение к свету как обычные противотуманки. Требуется установка дополнительного реле.
В variant codings:
DRL type
"DRL not present" -> " Independent DRL "
DRL function
"Not present (cannot change)" -> "Present (can change)"

Если есть эти полоски светодиодные спереди, и противотуманнки, значит реле все на месте этот режим подойдет? Чтоб габариты сзади включались раньше, а затем когда еще стемнеет ближний свет?
Как правильно, реализовать подскажите.
Благодарю.

[Gentleman]

Вопрос к знатокам-)
Хочу сменить пин код. Предлагается ввести старый (действующий) пин код и новый пин код. Так вот где взять действующий пин код? Это дефолтное значение справа в колонке default PINS? Если так, то значение для Outlander III подойдет для 2016MY?

[ilias_69]

Хотел промолчать, но всё-таки скажу ещё раз.
Эта прога очень привередлива к инету! Всякие 3г-4г (в моих краях и операторах по крайней мере) для нее маловато будет, вероятность записи что на ACC что на ON %25-30 а то и ниже. На стационарном 50-100 мегабитном инете запись проходит в 90% случаев на ура. Что, имхо, не есть гуд, мне например приходится пилить через пол-города до точки доступа.
Дрова с диска от кабеля, система XP ибо нотик дохловат.
Да, есть в ней ещё косячок - на ACC через раз-два читает информацию моторника, и запись может не пройти даже на стационаре с первого раза.
Да и на ON попытка может быть неудачна.
В остальном прога достаточно гуд!
Опять же ИМХО.

[Insss]

Кстати в раздел Кастом в отличии от Вариант, пишет почему-то всегда без ошибок (странно))

Еще по моему вопросу посмотрел, у меня так с завода и стоят такие значения
В variant codings:
DRL type
"DRL not present" -> " Independent DRL "
DRL function
"Not present (cannot change)" -> "Present (can change)"

В общем не работает или работает но по другому
Auto light control
"High threshold (RLS) (cannot change)" -> "Low threshold (RLS) (can change)"

Изменяется все разом (Проверенно) , или светодиоды, или габариты + ближний свет, третьего не дано получается на новых реинкарнациях Аута?

Может чувствительность датчика света подрегулировать (есть там такая возможность), но думаю дело не в этом.


Gentleman
"Это весьма актуально для автомобилей с обычным ключом и в меньшей степени для машин с KOS-системой, так как для прописки дополнительного ключа в этих автомобилях необходимо иметь хотя бы один привязанный ключ, поэтому чтобы не переживать сдавая авто в сервис что туда допишут еще один ключ лучше также сменить этот код на свой."
Вообще мне тоже интересно какой Пин по умолчанию на новых аутах, где его смотреть.

[amel]

Нужно отключить складывание зеркал по быстрому двухкратному нажатию Lock на штатном ключе. Меняю в Кастоме значение на - закрытие и открытие стекол и закрытие люка, запись не проходит (R/W error 22 - conditionsNotCorrectOrRequestSequenceError). Пишет Кастом только либо когда параметр Multi mode - Disable, либо A-spec, либо С-spec. Мне же нужно B-spec. Лог под спойлером:

Лог

Start reading DB...
05.11.2015 15:25:24 - Reading OK
05.11.2015 15:25:24 - Press Decode V
05.11.2015 15:25:24 - Decoding: 84103305181351086B004105409011111D8021BA28AF72B0AC92E9156A008242E42121432090AB0900005181 EDV=13
05.11.2015 15:25:24 - Press Decode C
05.11.2015 15:25:24 - Decoding: 112032100122121FF00F0F3F1F0FFFFF0F100F0F2FF1FF
05.11.2015 15:25:24 - Press Decode M
05.11.2015 15:25:24 - Decoding motor: 8410030070040100086B092F00000001A001A015
05.11.2015 15:25:24 - Press Decode V
05.11.2015 15:25:24 - Decoding: 84103305181351086B004105409011111D8021BA28AF72B0AC92E9156A008242E42121432090AB0900005181 EDV=13
05.11.2015 15:25:24 - Press Decode C
05.11.2015 15:25:24 - Decoding: 112032100122121FF00F0F3F1F0FFFFF0F100F0F2FF1FF
05.11.2015 15:25:35 - Press Encode C
05.11.2015 15:25:35 - LengthMatrixCustom=41
05.11.2015 15:25:35 - Coding: 112032100122121FF00F0F3F2F0FFFFF0F100F0F2FF1FF
05.11.2015 15:25:36 - Press Write Custom
Try write is 112032100122121FF00F0F3F2F0FFFFF0F100F0F2FF1FF
05.11.2015 15:25:37 - R/W error 22 - conditionsNotCorrectOrRequestSequenceError
05.11.2015 15:25:40 - Press Compare
05.11.2015 15:25:40 - Compare custom codings:
05.11.2015 15:25:40 - 1. 112032100122121FF00F0F3F1F0FFFFF0F100F0F2FF1FF
05.11.2015 15:25:40 - 2. 112032100122121FF00F0F3F1F0FFFFF0F100F0F2FF1FF
05.11.2015 15:25:40 - Decoding: 112032100122121FF00F0F3F1F0FFFFF0F100F0F2FF1FF
05.11.2015 15:25:40 - Decoding: 112032100122121FF00F0F3F1F0FFFFF0F100F0F2FF1FF
05.11.2015 15:25:40 - Found 0 distinction(s)
05.11.2015 15:25:40 - Press Decode C
05.11.2015 15:25:40 - Decoding: 112032100122121FF00F0F3F1F0FFFFF0F100F0F2FF1FF
05.11.2015 15:25:58 - Press Encode C
05.11.2015 15:25:58 - LengthMatrixCustom=41
05.11.2015 15:25:58 - Coding: 112032100122121FF00F0F3F2F0FFFFF0F100F0F2FF1FF
05.11.2015 15:25:59 - Press Write Custom
Try write is 112032100122121FF00F0F3F2F0FFFFF0F100F0F2FF1FF
05.11.2015 15:25:59 - R/W error 22 - conditionsNotCorrectOrRequestSequenceError
05.11.2015 15:26:01 - Press Compare
05.11.2015 15:26:01 - Compare custom codings:
05.11.2015 15:26:01 - 1. 112032100122121FF00F0F3F1F0FFFFF0F100F0F2FF1FF
05.11.2015 15:26:01 - 2. 112032100122121FF00F0F3F1F0FFFFF0F100F0F2FF1FF
05.11.2015 15:26:01 - Decoding: 112032100122121FF00F0F3F1F0FFFFF0F100F0F2FF1FF
05.11.2015 15:26:01 - Decoding: 112032100122121FF00F0F3F1F0FFFFF0F100F0F2FF1FF
05.11.2015 15:26:01 - Found 0 distinction(s)
05.11.2015 15:26:01 - Press Decode C
05.11.2015 15:26:01 - Decoding: 112032100122121FF00F0F3F1F0FFFFF0F100F0F2FF1FF
05.11.2015 15:26:04 - Press Encode C
05.11.2015 15:26:04 - LengthMatrixCustom=41
05.11.2015 15:26:04 - Coding: 112032100122121FF00F0F3F1F0FFFFF0F100F0F2FF1FF
05.11.2015 15:26:05 - Press Write Custom
Try write is 112032100122121FF00F0F3F1F0FFFFF0F100F0F2FF1FF
05.11.2015 15:26:06 - Press Compare
05.11.2015 15:26:06 - Compare custom codings:
05.11.2015 15:26:06 - 1. 112032100122121FF00F0F3F1F0FFFFF0F100F0F2FF1FF
05.11.2015 15:26:06 - 2. 112032100122121FF00F0F3F1F0FFFFF0F100F0F2FF1FF
05.11.2015 15:26:06 - Decoding: 112032100122121FF00F0F3F1F0FFFFF0F100F0F2FF1FF
05.11.2015 15:26:06 - Decoding: 112032100122121FF00F0F3F1F0FFFFF0F100F0F2FF1FF
05.11.2015 15:26:06 - Found 0 distinction(s)

[свернуть]

[Oleg12580]

На ACC насколько я знаю - моторник читаться не должен!
Считывать и тем более стирать ошибки дтс на АСС - то же не нужно!
На АСС работаем только с вариантом (ну и кастом то же можно)!

[amel]

Нашел несоответствие в названии параметра - Coming home light - Функция `Дорожка к дому" (эта функция зажигает фары если моргнуть дальним в течении определенного времени после выключения зажигания), при ее активации у меня включаются фары или габариты на некоторое время (смотря как настроить в Кастоме) при окрытии авто с кнопки на ключе в темное время суток. Этот параметр по идее должен называться Welcome light (приветственный свет).

[Earl_Vadim]

для записи варианта блок выдает сид, и должен получить ключ.
для записи кастома этого делать не нужно..
поэтому и разница...
ЕД передает сид на сервер и получает от него этот ключ.. если время отклика вашего инет-канала слишком велико, а для трижиков это почти всегда так и есть, то блоки именно Аут-3 капризничают...
мой блок на XL спокойно ждет ключ гораздо дольше, чем задержка даже 2G... поэтому у меня никогда нет этой проблемы, чтобы её изучить.
но, к сожалению, это всё не является причиной проблемы. потому что даже оффлайн версия все-равно не может со 100% надежностью работать с этими блоками.

[Oleg12580]

Сообщение от Insss

В общем не работает или работает но по другому
Auto light control
"High threshold (RLS) (cannot change)" -> "Low threshold (RLS) (can change)"

Изменяется все разом (Проверенно) , или светодиоды, или габариты + ближний свет, третьего не дано получается на новых реинкарнациях Аута?

у меня 13 год и активированы ближний притухающий и "Low threshold (RLS) (can change)"
время когда загораются габариты без ближнего в полную силу (или Дхо диодные и габариты как у вас) очень мало - буквально 15-25 минут - и повторить действительно сложно так как дальше все темнее и темнее и тогда соответственно уже сразу габариты и ближний. пробовал поиграться чувствительностью она по моему влияет только на первую реакцию, а не на порог между габаритами и ближим


amel, у вас ошибка при записи в кастом на зажигании?

Да важнее даже не скорость канала, а пинг до сервера

[kronat82]

Сообщение от Earl_Vadim

круиз и пин-код вообще никак не пересекаются. лапшу вам навесили.

Тоесть если купить кобелёк и скачать ПО, я активирую круиз, заранее СПС.

[Earl_Vadim]

Сообщение от amel

Нужно отключить складывание зеркал по быстрому двухкратному нажатию Lock на штатном ключе. Меняю в Кастоме значение на - закрытие и открытие стекол и закрытие люка, запись не проходит (R/W error 22 - conditionsNotCorrectOrRequestSequenceError).

эта ошибка означает, что нельзя выставить такое значение.

[amel]

Сообщение от Oleg12580

amel, у вас ошибка при записи в кастом на зажигании?

Да, но ошибка когда меняю на B-spec.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Earl_Vadim

эта ошибка означает, что нельзя выставить такое значение.

Ясно, получается именно мой ETACS не поддерживает это значение?

[ilias_69]

Сообщение от amel

Меняю в Кастоме значение на - закрытие и открытие стекол и закрытие люка, запись не проходит

Так люка-то нет физически? Вот запись и не проходит.

Сообщение от Oleg12580

Да важнее даже не скорость канала, а пинг до сервера

Я, собственно, пинг и имел в виду под скоростью нета, сорри если ввел кого в заблуждение.

[amel]

Люк есть, и он тут не причём.

[Progress]

Сообщение от Earl_Vadim

для записи варианта блок выдает сид, и должен получить ключ.
для записи кастома этого делать не нужно..
поэтому и разница...
ЕД передает сид на сервер и получает от него этот ключ.. если время отклика вашего инет-канала слишком велико, а для трижиков это почти всегда так и есть, то блоки именно Аут-3 капризничают...
мой блок на XL спокойно ждет ключ гораздо дольше, чем задержка даже 2G... поэтому у меня никогда нет этой проблемы, чтобы её изучить.
но, к сожалению, это всё не является причиной проблемы. потому что даже оффлайн версия все-равно не может со 100% надежностью работать с этими блоками.

Спасибо, пролили свет. Теперь ясно, в чем была проблема. Не в кабеле, не в ETACS, не моих руках. Проблема в архитектуре ПО. Нужно переносить логику выдачи ключей с сервера на клиента. Если такая модель была обусловлена лицензионной политикой и безопасностью, ну значит искать другие методы защиты.

Тогда такие как я будут Ваше пока не очень профессионально написанное ПО (у вас все впереди, если не будете своих пользователей посылать и банить) хвалить и рекомендовать другим.