вибрация двигателя

евген-45 · 10.11.2013, 20:52

всем привет, такая ситуация при работе на холостых оборотах чувствуется вибрация двигателя, но она не постоянная иногда проподает даже на холостых, при оборотах не чувствуется, при этом обороты тахометра постоянно нормальные не колеблются,когда находишься на улице слышно как двигатель работает как-будьто плавают обороты. А так же последнее время запах от рабочего двигателя ( при запуске на холодную) стал каким-то странным.

nfsp · 10.11.2013, 21:02

Цитата:

Сообщение от евген-45

всем привет, такая ситуация при работе на холостых оборотах чувствуется вибрация двигателя, но она не постоянная иногда проподает даже на холостых, при оборотах не чувствуется, при этом обороты тахометра постоянно нормальные не колеблются,когда находишься на улице слышно как двигатель работает как-будьто плавают обороты. А так же последнее время запах от рабочего двигателя ( при запуске на холодную) стал каким-то странным.

Обычно на холостых лихорадит если заслонка не закрывается полностью из-за нагара. Посмотрите и заодно почистите - должно помочь.

https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=59068

Миша081 · 11.11.2013, 18:33

очень, очень похоже на отсутствие регулировки клапанов. Была такая-же хрень, отрегулировал-не пропало

, что я только не предпринимал- результат съездил на другое СТО, повторно отрегулировал и как рукой сняло.

евген-45 · 11.11.2013, 19:04

спасибо , пробег 200000 км, пока ничего не регулировали и не чистили, так что будем пробовать

Добавлено через 1 минуту
только двигатель у меня 4G63 так что нужна помощь и желательно фотоинструкция

surganova · 11.11.2013, 19:55

Катушки смотрел?

евген-45 · 11.11.2013, 20:12

катушку нет, разве из-за не то же может

nfsp · 11.11.2013, 20:15

Цитата:

Сообщение от surganova

Катушки смотрел?

С катушками Чек Энжин загорится.

А вот с покрытой нагаром дросельной заслонкой или EGR клапаном заклинившим так и будет подлихораживать..

lostmedia · 11.11.2013, 20:20

Цитата:

Сообщение от евген-45

пока ничего не регулировали

И не надо, на 2-х литровом гидрокомпенсаторы.

surganova · 11.11.2013, 20:43

А я разве говорил снимать катушки на работающем двигателе?
Катушки надо посмотреть на предмет наличия на них масла.
При таком пробеге народ обычно меняет прокладки свечных колодцев.

vova18 · 11.11.2013, 21:13

балансировочный механизм в порядке? ремень случаем там недавно не меняли?

евген-45 · 11.11.2013, 21:16

Чек у меня не горит это точно, остается дроссельную заслонку почистить, после чистки настраивать ничего ненадо, по поводу масла , вчера менял новые подсвечники и обратил внимание что около первого слева (смотреть спереди) имееться немного масло откуда не знаю, раньше не замечал

Добавлено через 1 минуту
нет вибрация не такая сильная но не приятная, т.к. у меня обрывало балансировочный ремень и я знаю как он работает без него

nfsp · 11.11.2013, 23:06

Цитата:

Сообщение от евген-45

Чек у меня не горит это точно, остается дроссельную заслонку почистить, после чистки настраивать ничего ненадо, по поводу масла , вчера менял новые подсвечники и обратил внимание что около первого слева (смотреть спереди) имееться немного масло откуда не знаю, раньше не замечал

Добавлено через 1 минуту
нет вибрация не такая сильная но не приятная, т.к. у меня обрывало балансировочный ремень и я знаю как он работает без него

Если лихорадит только на холостом или на когда тормозите, например на красный свет / стоп знак, то это почти 99% дроссельная заслонка, так как воздух должен по перепускному каналу идти при полностью закрытой заслонке, а не через неполностью закрытую дроссельную заслонку (будь она неладна)

Safo_nik · 12.11.2013, 00:31

Цитата:

Сообщение от Миша081

очень, очень похоже на отсутствие регулировки клапанов. Была такая-же хрень, отрегулировал-не пропало

, что я только не предпринимал- результат съездил на другое СТО, повторно отрегулировал и как рукой сняло.

а где в Харькове регулировали, если не секрет? Можно в личку!

евген-45 · 12.11.2013, 20:22

парни спасибо завтра попробую помыть дрос.заслонку и вечером дадим ответ

Добавлено через 2 часа 14 минут
не выдержала душа, сходил в гараж снял воздуховод, добралься до дроссельной заслонки, взял жидкость для промывки карбюраторов и инжекторов, налил в дроссельную заслонку ( соответственно на рабочнм двигатели ), собрал обратно, немного покаталься. Итог: вибрация исчезла на 60-70%, уже что-то. Решил померить зазор на свечах (их заменил в первую очередь думал поможет), кто знает какой должен быть на них зазаор.

Добавлено через 2 часа 43 минуты
почитал еще темы возможно плохо помыл, завтра опять попробую с рукой о тряпкой во внутрь

nfsp · 13.11.2013, 01:08

Цитата:

Сообщение от евген-45

парни спасибо завтра попробую помыть дрос.заслонку и вечером дадим ответ

Добавлено через 2 часа 14 минут
не выдержала душа, сходил в гараж снял воздуховод, добралься до дроссельной заслонки, взял жидкость для промывки карбюраторов и инжекторов, налил в дроссельную заслонку ( соответственно на рабочнм двигатели ), собрал обратно, немного покаталься. Итог: вибрация исчезла на 60-70%, уже что-то. Решил померить зазор на свечах (их заменил в первую очередь думал поможет), кто знает какой должен быть на них зазаор.

Добавлено через 2 часа 43 минуты
почитал еще темы возможно плохо помыл, завтра опять попробую с рукой о тряпкой во внутрь

Что и следовало ожидать. Вычистите получше и лихорадка пропадёт.
Какие свечи ставили?