Airtrek: Фотоотчёт. Скрип задней подвески (ЗАМЕНА САЙЛЕНТОВ НА НЕОРИГИНАЛ)

Аэроtrek · 02.02.2010, 07:25

Цитата:

Сообщение от Аэроtrek

Тогда скажи где такой ценник.

Я в Лабиринте делал, левый берег Планировочная 7 а в ГисЕ есть района площади Труда

LTD250 · 02.02.2010, 07:27

Цитата:

Сообщение от Аэроtrek

Я в Лабиринте делал, левый берег Планировочная 7 а в ГисЕ есть района площади Труда

Спасибо, понял. сайленты новые запрессую туда и рвану.

lukanin · 02.02.2010, 07:36

Если сайленты в "серп" собрался пресовать, то схождение делать не надо. Точнее вообще ничего не надо.

Аэроtrek · 02.02.2010, 07:38

Цитата:

Сообщение от LTD250

Спасибо, понял. сайленты новые запрессую туда и рвану.

Предварительно позвони узнай, точно, я бы после запресовки полностью сход - развал сделал, на твоем месте

LTD250 · 02.02.2010, 07:58

Цитата:

Сообщение от Аэроtrek

Предварительно позвони узнай, точно, я бы после запресовки полностью сход - развал сделал, на твоем месте

понял. так и сделаю. она (машинка) даже сейчас в стороны уводится на любой ямке-кочке.

---------- Добавлено в 10:58 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:51 ----------

Цитата:

Сообщение от lukanin

Если сайленты в "серп" собрался пресовать, то схождение делать не надо. Точнее вообще ничего не надо.

предется делать всё, т.к. после ремонта рулевых тяг и наконечников дела только схождение на передке. СТОошник сказал, что не гарантирует результат, т.к. для идиальнного схода-развала нужно регулировать обе оси сразу.

lukanin · 02.02.2010, 09:31

Тогда купи еще сход развальные болты назад с шайбами, а то вдруг родные сорвешь.

Бислан · 02.02.2010, 19:48

Начался разговор про развал схождения, создайте тему где дешевле и лучше развал схождения

тут тема про скрипы, напишите номера салентов для бумеранга и маленького рычега?

sNeG · 02.02.2010, 19:51

MR 197915 но для маленького рычага его подтачивать придется, для него митсу не сделала отдельно сайлента
Кстати выше уже раз пятнадцать писали это выше, читайте всю тему сначала

Бислан · 02.02.2010, 20:02

Цитата:

Сообщение от sNeG

MR 197915 но для маленького рычага его подтачивать придется, для него митсу не сделала отдельно сайлента
Кстати выше уже раз пятнадцать писали это выше, читайте всю тему сначала

Друг я прочитал всё что можно было, значит так, я беру шесть салентов под номером МR-197915 и два из них подтачиваю на 5мм правельно? остальные четыре одинаковые? правельно я мыслю?

Аэроtrek · 03.02.2010, 06:25

Цитата:

Сообщение от Бислан

Начался разговор про развал схождения, создайте тему где дешевле и лучше развал схождения

тут тема про скрипы, напишите номера салентов для бумеранга и маленького рычега?

Тема уже настолько заезжена , чо можно докторскую написать...

sNeG · 03.02.2010, 07:31

Бислан - Пральна!
Я скоро буду писать кандидатку а тему: Проблемы скрипа сайлентов, пути и методы решения

Противник Тойот · 08.02.2010, 13:26

Цитата:

Сообщение от Аэроtrek

Тема уже настолько заезжена , чо можно докторскую написать...

Ну так кто-то все же из опытных может систематизировать? Формат в виде таблички:
1. Название (место установки)
2. оригинальный номер
3. фебест
4. полиуретан
И так по каждому сайленту.

я уже мосх сломал все это читать.
Если ь еще геометрические размеры каждого - вообще идеально было бы. И в ФАК все это слить.

Бислан · 08.02.2010, 19:45

Сегодня получил саленты МАВ-022-для гонтели к ступицы и МАВ-107-для бумеранг тоже к ступице. Те что для бумеранга брал МАВ-107 имеют форму конуса незнаю подойдет ли он вобще? а те что МАВ-022 для гонтели брал на вид похожи на оригинал.
Вот такие-вот дела вскрытие покажет.

lukanin · 08.02.2010, 19:49

Когда вскрывать будешь, фотографии делай.

sNeG · 08.02.2010, 19:50

Вот такие

Если да, то это к кузову а не к ступице, видимо ошибка у них в каталоге