решил капиталить (190т км и жрет 4л на 10т км). умельцы уже отдефектовали: направляющие клапанов хорошие, клапана отфрезеруют, седла клапанов также менять не будут ( их как-то доработают), на первой дефектовке поршня хотят использовать старые (в допуске), отдали проверить на эллиптичность и тогда будет ясно точно, нагара масла нет, задиров цилиндров нет (есть небольшие пятна стертого хонинга). многие запчасти уже есть давно.