ETACS ►Проблема со светом►Сами включаются фары►ETACS в Outlander 2013-2014-2015

STASIK007 · 16.03.2013, 02:00

глюк ETACS (фары+вентилятор)
Если ... самопроизвольно загорелись фары и одновременно заработал вентилятор радиатора - это глюк ETACS.

ETACS-ECU

M - место ETACS-ECU

ETACS-ECU

[свернуть]

реле

[свернуть]

предохранители

[свернуть]

предохранитель BF3 --- может только временно сбросить глюк ETACS (фары+вентилятор)

На фото BF3 в желтом корпусе-коробочке:

Из поста https://out-club.ru/board/showpost.p...6postcount=648

[свернуть]

? сколько №№№ блоков ETACS вообще

[свернуть]

наши старые вопросы

Для прояснения ситуации просим ответить на вопросы у кого с ETACS произошел этот глюк:
1. Включен автосвет?
2. При запуске?
3. В движении?
4. На сигнализации? Модель?
5. Поездки - трасса
6. Поездки - пробки
7. прицепил кучу приблуд: регистратор, детектор, люстру, насос, лебедку ..
8. АКБ разряжается?
9. погода влажная?
10. температура где случилось?
11. клемму сбрасывал - на сколько дней помогло?
12. клемму не сбрасывал никогда.
13. стоянка - гараж
14. стоянка - улица
15. кондишен - постоянно включен обдув салона
16. кондишен - включаю редко обдув салона
17. Ксенон?
18. Галоген?
19. Какая комплектация?
20. Активированы скрытые функции?
21. При глюке - два вентилятора крутятся? Или один?
22. Летом?
23. Автоподогрев?

[свернуть]

1. есть немного информации что возможно ETACS реагирует на радиопомехи - >>>, >>>, >>>, >>>
2. появилась прошивка для ETACS от производителя - >>>, >>>

Возможно существуют №№ 8637A887, 8637A881, 8637A884, 8637A860, 8637A864, и последние 8637A889, 8637A888, 8637A868
18.11.2014 kidanov - 8637A887
26.11.2014 Lazy - 8637A887
08.12.2014 Vasyek - 8637A887
12.12.2014 alluminy - 8637A887
11.02.2015 Scorpion1105 - 8637A887
08.03.2015 rusidalgo - 8637A887
30.03.2015 муза - 8637A889

появились 8637A890 без авт. корректора фар и 8637A869 с авт. корректором фар - ждём отзывов

ПРОСЬБА ко всем у кого вдруг загорелись фары и заработали вентиляторы.
Замерить напряжение бортовой сети на аккумуляторе, сразу не заводя машину, и сообщить в эту тему.

Nbf · 15.12.2015, 21:05

Цитата:

Сообщение от IGONAT

Хотелось понять, 890 решение или готовиться к стычке с дилером.

Могу сказать одно: глюки 890 уже зафиксированы.

v888v · 15.12.2015, 21:22

Смотрим по всем другим косякам и всегда видим: вначале находилась причина, потом находилось решение, затем все ждали этого решения от производителя, или решение применяли сами ..

Шансы появиться решению раньше причины весьма мизерны, особенно в этом случае, где глюк проявляется по времени с большой задержкой, и соответственно что бы отследить и убедиться (в решении или причине) нужна большая наработка на отказ блока, и не одного блока.

А у нас есть пока только немного намёк по внешним условиям - падение температуры, за два года. До причины ещё не добрались. Имхо.

stil4eg · 17.12.2015, 10:24

Повезло мне... во вторник сгонял на сервис - таки да, етакс. Замена по гарантии. До конца гарантии две недели))

Vadimak75 · 18.12.2015, 09:28

Вчера был на ТО у знакомого мастера из РОЛЬФА. Он меня заверил, что зафиксированного официалами глюка 890го пока не было. Был какой-то один случай с 890, но там была проблема криворуких установщиков сигнализации.

пегрип · 18.12.2015, 18:28

Меня тоже после каждой замены уверяли, после 3 рецидива подал исковое в суд на расторжение договора плюс разницу от цены приобретения и текущей на момент удовлетворения требования.

Vasyek · 19.12.2015, 01:26

Цитата:

Сообщение от пегрип

Меня тоже после каждой замены уверяли, после 3 рецидива подал исковое в суд на расторжение договора плюс разницу от цены приобретения и текущей на момент удовлетворения требования.

Очень интересно продолжение.

IGONAT · 19.12.2015, 12:07

Цитата:

Сообщение от пегрип

подал исковое в суд .

Держите, пожалуйста, нас в курсе развития событий.

kidanov · 20.12.2015, 21:42

Разобрал 2 етакса, показал железную разницу между ними, если что все тут >>>

Boomerang84 · 21.12.2015, 07:08

Меня также ОД заверил, что 890 пока идёт без отказов. Огорчает лишь то, что рестайлы также ездят меняют етакс

Николашка · 25.12.2015, 23:12

Был на первом ТО в митсубиши на таганке, специально ждал, не скидывал глюк света с карлсонами. Без вопросов приговорили етакс к замене, заказали, теперь жду. Тоже говорят что пока с 890 проблем не было. Как-то так сказали, что вроде как были жалобы, но при этом мастер говорит, что тупо заказывали старые блоки, т.е. тоже на тоже и меняли.

Stas318 · 26.12.2015, 13:49

Заменили сегодня на 890-й. АвтоСпеццентр Внуково, по времени 2 часа, хотя изначально обещали 5!!!

kidanov · 26.12.2015, 13:53

При детальном осмотре снятого Етакса с проблемой включения света и вентиляторов была замечена не понятная, не знаю даже как назвать, коррозия на правой стороне Етакса, если смотреть на него со стороны предохранителей и разъемов. Просто выкладываю фото на общее обозрение. На пластиковом корпусе ни каких подтеков не обнаружено. На фото с низу контактов обнаружены разводы в виде кругов. При раскрытии этого бутерброда, с внутренней стороны тоже все чисто.
В не далеком будущем будут вскрыты еще пару блоков и посмотрим, на 2х новых блоках при вскрытии этого не было.
На нижние копченые контакты не обращайте внимание, это я опыты проводил, думал что припой.
Состав налета не проверял, хим лаборатории нет.
Блок 887.

isl · 26.12.2015, 18:22

Из фотографии не понятно, это налет, т.е. загрязнение на поверхности припоя и облуженных поверхностей, которое может быть удалено промывкой и тогда поверхность припоя становится блестящей и гладкой или окисел на поверхности припоя, при смывке которого поверхность припоя остается матовой, возможно с раковинами. Во втором случае плата считается дефектной и очень часто бывает неработоспособной из-за нарушения электрического контакта в местах паек и разъемных соединений. Причиной является нарушение технологии монтажа платы или некачественные материалы. Если коррозия не разрушила печатные проводники на плате, то можно восстановить работоспособность платы смыв окисел и пропаяв места паек.

v888v · 27.12.2015, 20:40

И наверное возникают вопросы:
1. причина "налёта"
2. есть такой "налёт" на блоках в которых глюка нет

Вроде я увидел на фото этот "налет" присутствует на ножках (штырьках, контактах) и кое где что то похожее на дорожках платы. Что это такое. За счет чего возникает. Странно. Начну гадать, ножки возможно сделаны из железа, покрыты очень тонким слоем меди (меди ли?), ну и вся эта сэкономленная китайская неизвестность среагировала со временем с влажным воздухом .. что то выделило .. разводы или налёты ..

kidanov · 27.12.2015, 23:16

Цитата:

Сообщение от v888v

И наверное возникают вопросы:
1. причина "налёта"
2. есть такой "налёт" на блоках в которых глюка нет

Вроде я увидел на фото этот "налет" присутствует на ножках (штырьках, контактах) и кое где что то похожее на дорожках платы. Что это такое. За счет чего возникает. Странно. Начну гадать, ножки возможно сделаны из железа, покрыты очень тонким слоем меди (меди ли?), ну и вся эта сэкономленная китайская неизвестность среагировала со временем с влажным воздухом .. что то выделило .. разводы или налёты ..

Уже есть 2 проблемных блока, надо их только забрать и открыть, тогда может что и прояснится.