[STASIK007]

глюк ETACS (фары+вентилятор)
Если ... самопроизвольно загорелись фары и одновременно заработал вентилятор радиатора - это глюк ETACS.

ETACS-ECU

M - место ETACS-ECU
ETACS-ECU
ETACS-ECU

[свернуть]

реле

[свернуть]

предохранители

[свернуть]

предохранитель BF3 --- может только временно сбросить глюк ETACS (фары+вентилятор)

На фото BF3 в желтом корпусе-коробочке:

Из поста https://out-club.ru/board/showpost.p...6postcount=648

[свернуть]

? сколько №№№ блоков ETACS вообще

[свернуть]

наши старые вопросы

Для прояснения ситуации просим ответить на вопросы у кого с ETACS произошел этот глюк:
1. Включен автосвет?
2. При запуске?
3. В движении?
4. На сигнализации? Модель?
5. Поездки - трасса
6. Поездки - пробки
7. прицепил кучу приблуд: регистратор, детектор, люстру, насос, лебедку ..
8. АКБ разряжается?
9. погода влажная?
10. температура где случилось?
11. клемму сбрасывал - на сколько дней помогло?
12. клемму не сбрасывал никогда.
13. стоянка - гараж
14. стоянка - улица
15. кондишен - постоянно включен обдув салона
16. кондишен - включаю редко обдув салона
17. Ксенон?
18. Галоген?
19. Какая комплектация?
20. Активированы скрытые функции?
21. При глюке - два вентилятора крутятся? Или один?
22. Летом?
23. Автоподогрев?

[свернуть]

1. есть немного информации что возможно ETACS реагирует на радиопомехи - >>>, >>>, >>>, >>>
2. появилась прошивка для ETACS от производителя - >>>, >>>

Возможно существуют №№ 8637A887, 8637A881, 8637A884, 8637A860, 8637A864, и последние 8637A889, 8637A888, 8637A868
18.11.2014 kidanov - 8637A887
26.11.2014 Lazy - 8637A887
08.12.2014 Vasyek - 8637A887
12.12.2014 alluminy - 8637A887
11.02.2015 Scorpion1105 - 8637A887
08.03.2015 rusidalgo - 8637A887
30.03.2015 муза - 8637A889

появились 8637A890 без авт. корректора фар и 8637A869 с авт. корректором фар - ждём отзывов

ПРОСЬБА ко всем у кого вдруг загорелись фары и заработали вентиляторы.
Замерить напряжение бортовой сети на аккумуляторе, сразу не заводя машину, и сообщить в эту тему.

[Сергей 1968]

Сообщение от enfer

Мне с той же проблемой сказали, что импортер отказался менять блок ETACS, т.к. это очень затратно, а толку никакого, потому что мол через несколько месяцев всё равно все приезжают опять с той же проблемой. Сказали - пишите импортеру и звоните гарантийщикам в дилерский, узнавайте, когда будет решение. И тоже показали трюк с вытаскиванием предохранителя.

Неисправность вычисляется у ОД и процедура занимает около 2-х часов. затем при подтверждении заказывается ETACS и при поступлении заменяется по гарантии. Я ждал недели 2, после замены прошло уже 3 месяца все нормально.

[Лэндер]

Интересно,а что они там диагностируют 2 часа.Ведь проблема эта возникает уже не один год .У меня тоже пытались сделать умные лица,но когда я им сказал ,что они эту проблему видят не в первый раз и видимо не в последний ,проверили симптомы (свет и вентиляторы) и повели писать заявление на гарантийный ремонт.Теперь жду новый ЕТАКС.
Одно непонятно ,почему столько времени производитель не может или не хочет исправлять этот косяк.

[Будулай 69]

У меня диагностировали ровно 15 минут,только толку от этого?Я вот не жду новый ЕТАКС! И не известно ,чем все кончится. Напрягает конечно,вечно у нас какие то проблемы.Российский рынок для мицу якобы приоритетный,а цепляются за всякую ерунду лишь бы не делать ничего.Интересно за бугром к клиентам такое же отношение?

[Алексей-Байконур]

День добрый! Авто у меня 2012 года.октябрь.япошка.2.0.Живу в Казахстане,г Байконур.Куплен в Екатере. С проблемой столкнулся в ноябре 2013 пробег был 48.000.В субботу приехал поставил автомобиль во дворе Т +. в понедельник дождь со снегом.запуск от брелка--горит свет.почитал форум скинул клейму.хватило на 2 месяца.ближайшие ОД 900 км в Актобе.позвонил в апреле поехал на майские в Россию . заехал провели диагностику.заверили что всё устранили.проездил ещё до октября всё нормально.Как и в прошлый раз смена погоды ,запуск от брелка-горит свет,пробег 86000.Позвонил ОД в Орск 29 октября приехал к ОД,осмотр около часа,проверили сигналку(установлена в салоне) под замену ЕТАКС,генератор и крышка бардачка. 4 декабря всё заменили без проблем, 26 января 15 г пробег 94000 Т-27,история повторилась, позвонил ОД они правда извинились,сказали что поставили блок новый,но неусовершенствованный приняли заявку,обещали новый блок.Вчера позвонили сказали что блок выслали из Москвы.Так что ждём
Клемму скидываю каждый день

[Вольфыч]

Байконур, а раз клемму скидываете каждый день. не могли бы скажем с другом каким поменяться аккумуляторами ради эксперимента

[v888v]

Вот насчет "не усовершенствованного" блока как бы намекают есть "усовершенствованный" .. Да?

По поводу АКБ, пока маловероятно. Что, если АКБ помощнее, то блок от глюка излечится? И как же это? От напряжения АКБ зависит глюк блока? ETACS тогда у всех должен начать глючить. Тогда слишком много надо пояснить. Например во время запуска двигателя напряжение сильно падает. В доках сервисных есть проверка:

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
Шаг 1. Проверка напряжения аккумуляторной батареи
Измерьте напряжение аккумуляторной батареи в процессе пуска двигателя стартером.
НОРМА: Не менее 8 В

Но ведь не у всех же глючит?

Ещё из доков:

РЕГИСТРАЦИИ BLUETOOTH-СОВМЕСТИМЫХ ®
УСТРОЙСТВ<С ПОМОЩЬЮ КНОПОК, РАСПОЛОЖЕННЫХ НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ>

• Данная система не может использоваться при разряженной аккумуляторной батарее Bluetooth совместимых® устройств.

Получается что ETACS не глючил совсем при конструкторских испытаниях на пониженное напряжение, только Bluetooth переставал работать?

[Лэндер]

Интересно тогда какие же блоки ставили в машины 2014г. выпуска?У меня машина 2014г.выпуска приобретена в ноябре, ЕТАКС глюканул на пробеге 7800 в конце января.А у некоторых глюк произошёл,как тут писали чуть ли не при выезде из салона.

[Будулай 69]

У меня глюкнул на 2500км при смене погоды с + на -,после ночевки на улице. До этого был на 0-ТО.проверяли АКБ,все в норме. Могу проверять сам хоть каждый день , в гараже все для этого есть, в СА служил в ремзводе и был какое то время аккумуляторщиком. Причина не в АКБ.Правда мистика.А мистификаторам пора объявлять отзывную компанию,а то людей в тонусе держат.т.к. ни кто от этого сюрприза не застрахован! Ух как я зол!!!

[первый номер]

Сегодня был в Рольф-Восток с этой проблемой, мастер приемщик без лишних движений сразу приговорил ЕТАКС под замену, об аккумуляторе речи вообще не зашло, проблема массовая - с его слов только у него сейчас одновременно висит 20 заказ - нарядов по этой теме.

[rusidalgo]

Температура на улице стала стремиться к 0 и тут же ловлю глюк. Завтра поеду тиранить ОД в очередной раз. Сказали закажут ЕТАКС по звонку если опять глюканет, нет уж, пусть фиксируют.

[drys]

Сообщение от Алексей-Байконур

Клемму скидываю каждый день

попробуйте с брелка не заводить а только с ключа - проверить версию о том, что радиосигнал сигналки дает помехи и вызывает сбой.

Сообщение от Вольфыч

Байконур, а раз клемму скидываете каждый день. не могли бы скажем с другом каким поменяться аккумуляторами ради эксперимента

тоже очень разумная мысль, помогайте раз пришли к нам, по учавствуйте в эксперименте, пожалуйста.

[Лэндер]

У меня сигналки нет однако глюк проявился.Думаю сига здесь непричём.

[kidanov]

Есть еще одна мысль.
При прошивке бока ECU моторника тоже включаются фары и вентиляторы в машине. Это происходит при частичной или полной потери связи между блоками мотора и ETACS. При снятии предохранителя происходит перезагрузка блоков, что приводит к восстановлению работы.
Осталось поймать машинку с неисправностью и проверить.

[v888v]

Это новость.
Получается, та же комбинация возникает просто при прошивке?

[kidanov]

Сообщение от v888v

Это новость.
Получается, та же комбинация возникает просто при прошивке?

Да, я когда скачивал со своей машинки, такой же эффект. именно во время процесса.