[pravdovod]

Собираюсь поменять авто и как вариант рассматриваю XL передний привод, 2,0 МТ, т.к. имеется минивен, но нет клиренса для наших дорог, да и время пришло менять машинку. В XL нравится вместительный салон и хороший просвет, и, надеюсь, скромный аппетит в этой комплектации. Полный привод вроде и не нужен, т.к. в сугробы, болота и прочие грязюки че то меня не тянет, поэтому поддерживаю в этом вопросе земляка из Мурманска ("штурман", кажется), езда в основном по городу и трассе. Но читаю на форуме че то много минусов у XL: и шумку надо обязательно, и расход БК показывает какой то не реальный, только спустя какое то время начинает в адеквате писать, у кого то масло жрет... Может зря я собрался Аут покупать, а? Или все же нормальный конь?

[RedRed]

Сообщение от pravdovod

Собираюсь поменять авто и как вариант рассматриваю XL передний привод, 2,0 МТ, т.к. имеется минивен, но нет клиренса для наших дорог, да и время пришло менять машинку. В XL нравится вместительный салон и хороший просвет, и, надеюсь, скромный аппетит в этой комплектации. Полный привод вроде и не нужен, т.к. в сугробы, болота и прочие грязюки че то меня не тянет, поэтому поддерживаю в этом вопросе земляка из Мурманска ("штурман", кажется), езда в основном по городу и трассе. Но читаю на форуме че то много минусов у XL: и шумку надо обязательно, и расход БК показывает какой то не реальный, только спустя какое то время начинает в адеквате писать, у кого то масло жрет... Может зря я собрался Аут покупать, а? Или все же нормальный конь?

Наверное, Вы ждете, что все бросятся отговаривать?
Почитайте отзывы и сами все поймете.

[pravdovod]

Жду правды! А если серьезно, хотелось услышать все о машине, о ее надежности, что там с показаниями расхода, неужто без шумоизоляции никак? В салоне сел в него и по внутреннему пространству понял- мое. Не давит на голову, как в Кашкае.., посадка высокая, вобщем начал любить машину, зрею прям на покупку!

[Sanchezzz]

Нереальный расход - это сколько?
Шумка,ну это смотря с какой машины пересаживаться. Мне особых неудобств не доставляет.
Некоторые эргономические просчеты есть,это да. Слепнущий дисплей магнитолы раздражает.
А так все в порядке!

[VKUD]

Сообщение от pravdovod

В салоне сел в него и по внутреннему пространству понял- мое.

Вот, это самое главное!
У меня так и было, хотя ездил на новом Lancer X.
На всем форуме я встретил только одного, кому наш "конь" не понравился.
Не сомневайтесь, не пожалеете!

Слепнущий дисплей магнитолы - я не заметил, может на солнце?
А что в него глядеть? Включил, едешь и слушаешь! Звук достойный!

[Эдуард]

Сообщение от pravdovod

... вобщем начал любить машину, зрею прям на покупку!

Идеальных авто не бывает,а Аут - оптимальный вариант.
Очень достойный и сбалансированный с потребительской точки зрения а/м.
РЕКОМЕНДУЮ!

[cefir]

Я для себя выявил единственный минус, который меня никак не устраивает- это очень слабое лакокрасочное покрытие. У меня синий цвет, очень красивый, но царапается быстро. Будешь брать-бери серебро, меньше заметно это безобразие. А в остальном к машинке претензий нет. Мне больше ничего не надо.

[G.Alex]

Сообщение от pravdovod

Жду правды! А если серьезно, хотелось услышать все о машине, о ее надежности, что там с показаниями расхода, неужто без шумоизоляции никак? В салоне сел в него и по внутреннему пространству понял- мое. Не давит на голову, как в Кашкае.., посадка высокая, вобщем начал любить машину, зрею прям на покупку!

Вот правда:
Пробег 3600-3700 где-то.
Шумку не делал, в принципе и так нормально.
Расход (2,4 вариатор) по трассе на скорости 120-140:
Зима 11,5. Резина нокиа х7 235*55*18
Весна 11,4. Резина бридж родная 225*55*18
Магнитола вроде не тускнеет, но у меня заклеян изолентой датчик света и переключатель в режиме авто стоит постоянно.
Багажник очень вместительный, а если еще и задние сиденья сложить....

[Legnumovod]

G.Alex А где он находится этот датчик света?

[Bim85]

Откатал на предыдущем Outlander XL 2008 года,двигатель 2.4 41000 км. и сейчас опять взял аута,расход в городе 11л. на трассе 9-10л.Отличная управляемость,нет раскачки,при попадании в колею машина не теряет управляемость,пару раз на скользкой дороге я специально провоцировал занос,система стабилизации гасит его,но если честно то как то поздновато,на 18-ых колесах машина жесткая(советую пройти тест драйв так как некоторые люди считают такую жесткость неприемлимой).Обзор у машины хороший,сначала думал буду долго привыкать к габаритам и хотел ставить парктроник,но спустя пару дней понял что это лишнее.С двигателем 2.4 у машины завидная динамика,на обгоны всегда выхожу спокойно.Тормозит машина уверено.Хорошее качество сборки,за 2,5 года у меня на предыдущей машине ничего не заскрипело и не отвалилось,машина перешла к новому хозяину без каких либо "болячек".На счет жесткого пластика в салоне скажу только так:за рулем вы всегда трогаете пластик?Хороший головной свет.Шумка конечно хреновая (хотя смотря с чем сравнивать).В конкуренты ставил только Тигуана,но у него очень маленький багажник,и меньше места на втором ряду сидений.Как итог могу сказать,что Аут является драйверским авто,он крепкий середняк,с умеренным уровнем комфорта в салоне,да есть машины лучше, например Audi Q5,но и ценник там уже другой.Желаю Вам сделать правильный выбор!

---------- Добавлено в 10:23 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:17 ----------

Сообщение от cefir

Я для себя выявил единственный минус, который меня никак не устраивает- это очень слабое лакокрасочное покрытие. У меня синий цвет, очень красивый, но царапается быстро. Будешь брать-бери серебро, меньше заметно это безобразие. А в остальном к машинке претензий нет. Мне больше ничего не надо.

Может в Японии начали по новому кузова красить,вроде на предыдущей машине не замечал никаких "косяков" хотя цвет был черный на нем всегда царапины хорошо видны,могу сказать что на капоте было пару сколов так они пережили зиму и даже намека не появилось на ржавчину,только белый грунт и все.

[vitaliyeg]

Сообщение от pravdovod

Но читаю на форуме че то много минусов у XL: и шумку надо обязательно, и расход БК показывает какой то не реальный, только спустя какое то время начинает в адеквате писать, у кого то масло жрет... Может зря я собрался Аут покупать, а? Или все же нормальный конь?

Езжу на Ауте с 7.04 - штатная шумка устраивает на все 100!
На предыдущем авто отъездил 4 года - Lancer X, штатная шумка была еще хуже, но все равно устраивала! Шумка вещь индивидуальная!

К показаниям осредненного расхода нужно привыкнуть.... по началу показывает бешенные циферки, которые приводят в легкий шок непросвещенного. Они зависят от пройденного расстояния. Если оно небольшое, то осредненный расход большой. Мои показания осредненных расходов за 2 недели покатушек: город – 13-16 литров в зависимости от того как нажимаешь на педаль, трасса – 9,5 литров при скорости движения 80-120 км/ч. Меня эти цифры устраивают полностью. На 2х литровом лансе было поменьше, но ведь он и весить поменьше, да и лошадок в нем тоже поменьше…
Могу сказать точно, чем дольше ездишь на машинке… тем меньше начинаешь смотреть на осредненный расход, потому как показания одинаковые, главное 1 раз удостовериться в них. Я в них убедился и теперь практически не смотрю.

При пробеге на Лансе в 78000 км, масло не кушал! Был очень надежным другом! Жалко было с ним расставаться, но в связи с покупкой земли и строительством дома за городом, пришлось сменить на старшего брата! Надежность Ланса и сыграла роль выбора именно Аута!

[Andy718]

У Митсу с шумкой вообще проблемы! Сам не привередлив, но когда пересел с 9-ого ланса на Аут, то задумался о шумке Вот как она выглядет в стоке http://specautosystems.ru/?page_id=684

На счет расхода соглашусь что многовато но так ведь и не на оке ездим правда у меня 2,4. Главное место внутри устраивает, а там пофиг

[Кришна]

Доброго времени суток!
Сам сейчас нахожусь в подобном вашему состоянии- нравятся 2 машины: Аутлендер (Ultimate)и Санта Фе (Elegance). Они, конечно, во многом разные, но после многократных визитов в автосалоны остались только эти 2 кандидата.
Уже почти заказал Аут, определился в салоне с допами. Но потом снова зашел в салон hyundai и решил еще раз все взвесить. Разница в цене - 50 т.р. (санта дороже), но при этом есть ряд не принципиальных, но приятных мелочей:
- подогрев зоны покоя дворников
- более качественная шумка
- после складывания заднего ряда сидений в багажнике ровный пол
- штатный круиз
- +4 л.с. ))
- машина не беременна запаской
- сабвуфер.
- люк
- для любителей дизеля - есть вариант 2,2 190 л.с.
При всем этом у аута в плюсах: более современная внешность и суперская динамика.
Я вынес неоднократно весь мозг сотрудникам автосалонов...Не раз ездил и на той и на другой машине))
Муки выбора не дают покоя) Примерно через 1-1,5 месяца буду обладать суммой, достаточной для покупки.... Чувствую, что меня неудержимо тянет в сторону более спокойной и комфортной езды)))

---------- Добавлено в 14:06 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:04 ----------

И вряд ли кто-то в аут-клубе скажет, что Аутлендер - плохая машина))

[maxim89]

Удачного выбора! Если возьмешь, вряд ли пожалеешь. Машинка хорошая!!!

Сообщение от Legnumovod

G.Alex А где он находится этот датчик света?

В середине торпеды сверху, ближе к лобовому стеклу. Я на него наклеил баночку с освежителем воздуха, но при ярком солнце это не работает.

[CADR]

Сообщение от Кришна

Доброго времени суток!
Сам сейчас нахожусь в подобном вашему состоянии- нравятся 2 машины: Аутлендер (Ultimate)и Санта Фе (Elegance). Они, конечно, во многом разные, но после многократных визитов в автосалоны остались только эти 2 кандидата.
Уже почти заказал Аут, определился в салоне с допами. Но потом снова зашел в салон hyundai и решил еще раз все взвесить. Разница в цене - 50 т.р. (санта дороже), но при этом есть ряд не принципиальных, но приятных мелочей:
- подогрев зоны покоя дворников
- более качественная шумка
- после складывания заднего ряда сидений в багажнике ровный пол
- штатный круиз
- +4 л.с. ))
- машина не беременна запаской
- сабвуфер.
- люк
- для любителей дизеля - есть вариант 2,2 190 л.с.
При всем этом у аута в плюсах: более современная внешность и суперская динамика.
Я вынес неоднократно весь мозг сотрудникам автосалонов...Не раз ездил и на той и на другой машине))
Муки выбора не дают покоя) Примерно через 1-1,5 месяца буду обладать суммой, достаточной для покупки.... Чувствую, что меня неудержимо тянет в сторону более спокойной и комфортной езды)))

У Санта Фе есть один (лично для меня) серьезный минус. Это посадка пассажиров сзади. Я когда сел, мог свободно целовать свои коленки Уж очень высоко пол расположен по отношению к сиденьям.

---------- Добавлено в 12:38 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:35 ----------

Сообщение от pravdovod

Полный привод вроде и не нужен, т.к. в сугробы, болота и прочие грязюки че то меня не тянет, поэтому поддерживаю в этом вопросе земляка из Мурманска ("штурман", кажется), езда в основном по городу и трассе.

Полный привод не только для сугробов и болот предназначен. Он заметно улучшает управляемость машины, следовательно ее безопасность. Если денег на него хватает, считаю лучше взять с ним. Если нет - тогда можно и передний.