[aamozhaev]

Сообщение от Тай

Акб не с мороза? Нужно отогреть.
А степень живости проверяется нагрузочной вилкой.
Но я всегда при заводке смотрю какой просад напряжения. Сейчас при -20 до 12.5В всего , что отлично. Батареи новые и заряженны.

Ну, когда ставил на зарядку в декабре, то был небольшой плюс на улице. Но, конечно, не +20 далеко... В сентябре правый заряжал, та же фигня была, тогда было явно теплее, чем в декабре. 5-я зима, до этого ничего с ними не делал. В недавний московский мороз машину не заводил.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Smileyfox

Это значит либо заряжен был процентов на 80, либо уже емкость потерял

Вот и интересно, что именно.

[Сергей ХМ]

Подскажите, кто уже поменял АКБ с момента приобретения авто или сколько отходили ?

[Rus_lan]

Сообщение от Сергей ХМ

Подскажите, кто уже поменял АКБ с момента приобретения авто или сколько отходили ?

По моему пара человек меняли и ещё кто то собирается.
4-5 лет использовали.

[Immy3]

Сообщение от Сергей ХМ

Подскажите, кто уже поменял АКБ с момента приобретения авто или сколько отходили ?

Поменял на 6ом году. В Московские январские -25 на второй день не завелась.

[Michael35]

Машина 17 года. Пока стоят родные. Пробег 111 тыс.км. Но в минус 31 первый раз в январе не смог завести. Думаю перед следующей зимой менять на новые оба.

[эрмак]

18-й год, сейчас 5-я зима. Позавчера простояв на -35 2 суток завелась с пол пинка. Пока планирую на будущий год заменит, но это не точно.

[kaskas]

Мне заводских аккумуляторов хватило на 5 зим.
Сейчас поставил Тюмень Азия, все отлично. Цена вопроса около 11 тр за пару.

Тоже две осени (21 и 22 года) развлекался с приносом акк домой и зарядкой по алгоритму.
Когда осенью 2022 при-10 машина не завелась от одного свежезаряженного аккумулятора понял, что пора менять. 11 тр не те деньги, чтобы прыгать вокруг незаведенной машины в мороз.

[Vadim SPB]

[QUOTE=Lumax






По поводу свинца,я писал увидев на мульке аккумулятора буквы pb.На вашем фото-это есть. И подумал,что это тип батареи.Но это,я думаю,относится как обозначению утилизации,что там присутствует свинец.
Потом выяснили, вроде,что наши батареи,то ли чисто кальциевые или свинцово-кальциевые.
Тоже не стал рисковать заряжать 16в. Заряжал 14.8-15в,в течении дней пяти,что бы поднять плотность.

[pandrew]

Сообщение от kaskas

Мне заводских аккумуляторов хватило на 5 зим.
Сейчас поставил Тюмень Азия, все отлично. Цена вопроса около 11 тр за пару.

Тоже две осени (21 и 22 года) развлекался с приносом акк домой и зарядкой по алгоритму.
Когда осенью 2022 при-10 машина не завелась от одного свежезаряженного аккумулятора понял, что пора менять. 11 тр не те деньги, чтобы прыгать вокруг незаведенной машины в мороз.

Аналогично, уже две зимы не могли завестись ниже 27. Сменил. Аккумы в лом не сдал - помучаем, позаряжаем, есть варианты использования. В тепле вполне неплохие по параметрам.

[Lumax]

Вот тут нашел интересную информацию.
И про хитрых мудрёных японских конструкторов, и про тех, кто вынужден использовать свой авто в режиме "такси в булочную" по несколько раз в день, и для тех, кто не понимает почему надо доливать дистиллят и заряжать, а не кислотой поднимать плотность.
А оттуда есть еще и переход сюда для теории.
А вообще, каждый из нас пишет свою историю своих аккумуляторов.
И, наверное, вопрос не той цены, чтобы спорить.
Думаю, что по часто задаваемому вопросу в этой теме уже можно попросить модератора "прикрутить" здесь какую-нить голосовалку с вопросом у кого сколько прожили штатные АКБ. Познавательно для средней статистики по палате, ну и вроде как время уже позволяет.

[rbely]

Нет, это будет совсем не познавательная голосувалка (по аналогии со средним расходом топлива) - очень много зависит от условий эксплуатации.

[Sokol]

У меня родные отработали с покупки машины в декабре 2017 по январь 2020 года. Первые признаки проблем начались осенью 2020 года. Получается, что 3 года. Но тут сказался такой момент: я практически не ездил на машине 2019-2020 г. Редкие короткие выезды по городу раз в две недели, пара пробегов по межгороду. И получается больше стояла. Особенно зимой. Аккумуляторы не подзаряжал никак.
Но они не умерли. После замены на новые, я сделал несколько циклов длительного заряда и в принципе смог частично восстановить работоспособность. Сейчас уже два года стоят в гараже как резервные. Понятно, что деградируют, но заряд пока держат и даже заряжаются.

[Lion70]

Купил машину 17 года в декабре 22г. Езжу не часто, и вот машина простояла две недели в теплом гараже и вчера не завелась, тестер показал 11,4 В. Заряжаю аккумуляторы. Плотность показали 1,22 .У товарища туарег 2012г, пять дней назад поменял аккумулятор, стоял варта на 110 А.ч .Что то долго не ходят аккумы на мпс, по сравнению с туарегом. До этого владел санта фе, и выхаживали 8 лет.

[Сергей ХМ]

Добрый день, вебаста стоит ?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Immy3

Поменял на 6ом году. В Московские январские -25 на второй день не завелась.

Добрый день, вебаста стоит ?

[Сергей ХМ]

Сообщение от Lion70

Купил машину 17 года в декабре 22г. Езжу не часто, и вот машина простояла две недели в теплом гараже и вчера не завелась, тестер показал 11,4 В. Заряжаю аккумуляторы. Плотность показали 1,22 .У товарища туарег 2012г, пять дней назад поменял аккумулятор, стоял варта на 110 А.ч .Что то долго не ходят аккумы на мпс, по сравнению с туарегом. До этого владел санта фе, и выхаживали 8 лет.

1.22 мало надо доводить до 1.27