Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт

statim · 04.10.2017, 16:15

Сделал запрос по VIN в e****t о номере датчика контроля давления в шинах. Пришел ответ. Может кому пригодится:

Датчик давления воздуха в шинах (Оригинальный) Mitsubishi артикул 4250C275

Поиск по этому артикулу привел к выводу, что Mitsu устанавливает в Pajero Sport 2016 датчики производства VDO (Continetal) артикул 2910000063200
Средняя стоимость оригинального и VDO одинакова ~ 2500 р. Только поставка оригинальных 19-21 дн а VDO 3-5 дн.

Для тех кто решил покупать второй комплект дисков для зимы и устанавливать датчики давления в шинах (чтобы постоянно не получать сообщение о неисправности системы), есть два варианта:
1. Купить оригинальные датчики или VDO.
2. Записать индивидуальные номера (коды) датчиков (написан на корпусе)
3. Смонтировать зимние колеса и подъехать к оф. диллеру для прописки новых датчиков как второй комплект в память автомобиля.

Есть другой вариант (я им воспользовался):
1. Найти шиномонтаж, который занимается установкой клонируемых датчиков давления в шинах.
2. Приехать к ним на шиномонтаж на оригинальных колесах. Мастер считает номера (коды) датчиков с оригинальных колес с помощью сканера и пропишет их в клонируемые датчики. Разборка колес не требуется.
3. Датчики будут установлены в зимний комплект колес. После установки зимних колес на автомобиль система контроля давления в шинах будет воспринимать их как свои.

Второй вариант для меня предпочтительней т.к. датчики имеют одноразовую батарейку (на 5-7 лет) и оригинальные датчики неизвестно сколько времени лежали на складах. Клонируемые датчики начинают использовать батарею в штатном режиме только после активации.
К тому-же не надо дополнительно ехать к оф. диллеру для прописки датчиков.

Еще один вариант - датчики TPMS для Паджеро Спорт Careud U912-NFtoyota (отчет об установке)

Еще один вариант - датчики TPMS Autel для Паджеро Спорт , отчет об установке и работе датчиков Autel

Еще один вариант - прячем ВСЕ датчики в запаску и забываем про них.

DarkVoland · 10.01.2019, 20:05

Есть еще такой вариант у них более современный. Зачем только внизу рядом с аварийкой схема машины,если открытие дверей дублируется на комбинации приборов.
Сорри за оффтоп.

Тай · 10.01.2019, 20:13

Цитата:

Сообщение от DarkVoland

Есть еще такой вариант у них более современный. Зачем только внизу рядом с аварийкой схема машины,если открытие дверей дублируется на комбинации приборов.
Сорри за оффтоп.

дверям некуда открываться, похоже на ремни безопасности 7 точек.
перед машиной значок включенной скорости КПП
всё догадки

DarkVoland · 10.01.2019, 20:21

Ну да по логике вещей сходиться 3й ряд...

ТИН · 13.01.2019, 09:45

Добрый день, форумчане! Я новичок на форуме, хотя читаю его третий месяц. С момента приобретения авто родной комплект колес лежит в гараже. С датчиками Аутел, заказанными для зимнего комплекта справился после целого ряда попыток. Дело в том, что программатор я не заказывал,решив сэкономить на нём. В Новосибе не сразу удалось сделать прописку кодов датчиков, искал человека с нужным программатором. Сами датчики установили в одной из сетевых СТО, аккуратно и в точности с приложенной инструкции. Уже в другом месте, после подключения к эбу сделал переключение с 1-го набора на второй кнопками на руле(до этого момента переключение не происходило). Далее при сбросе давления в шинах до 1,7 датчики зарегистрировались в мозгах авто. После команды на обнуление проехал метров 200 и мучившее меня сообщение об ошибке системы TPMS исчезло, наконец-то, с дисплея. На 0 ТО поинтересовался по поводу "оригинальных" датчиков. Отвели, что датчиков нет, но уже заказаны. Цена одного будет аж 3600(!)

Тай · 13.01.2019, 12:06

Цитата:

Сообщение от ТИН

Добрый день, форумчане! Я новичок на форуме, хотя читаю его третий месяц. С момента приобретения авто родной комплект колес лежит в гараже. С датчиками Аутел, заказанными для зимнего комплекта справился после целого ряда попыток. Дело в том, что программатор я не заказывал,решив сэкономить на нём. В Новосибе не сразу удалось сделать прописку кодов датчиков, искал человека с нужным программатором. Сами датчики установили в одной из сетевых СТО, аккуратно и в точности с приложенной инструкции. Уже в другом месте, после подключения к эбу сделал переключение с 1-го набора на второй кнопками на руле(до этого момента переключение не происходило). Далее при сбросе давления в шинах до 1,7 датчики зарегистрировались в мозгах авто. После команды на обнуление проехал метров 200 и мучившее меня сообщение об ошибке системы TPMS исчезло, наконец-то, с дисплея. На 0 ТО поинтересовался по поводу "оригинальных" датчиков. Отвели, что датчиков нет, но уже заказаны. Цена одного будет аж 3600(!)

проще клонировать чтоб не переключать на экране, я так сделал. легко

kay42 · 13.01.2019, 12:52

Сканер аутел пригодится когда начнут батарейки дохнуть в датчиках

ТИН · 13.01.2019, 13:17

Цитата:

Сообщение от kay42

Сканер аутел пригодится когда начнут батарейки дохнуть в датчиках

Не совсем понятен смысл. Ведь если такое произойдет, потребуется новый комплект тех же датчиков. Стоимость сканера, который рекомендуется к датчикам равна нескольким (3-4) прописываниям новых комплектов.

kay42 · 13.01.2019, 13:28

Цитата:

Сообщение от ТИН

Не совсем понятен смысл. Ведь если такое произойдет, потребуется новый комплект тех же датчиков. Стоимость сканера, который рекомендуется к датчикам равна нескольким (3-4) прописываниям новых комплектов.

стоимость сканера autel 3тыр. когда начнут умирать батарейки в датчиках, табло в авто просто пакажет сообщение о неисправности тпмс, и надо ехать к ОД. а сканером можно будет найти который датчик отрубился и его заменить или заменить в нем батарейку.
я записал id номера родных датчиков, чтобы потом взамен мертвого(если не получится батарейку заменить) поставить клон(авто будет видеть датчики со старыми id) без заморочек и башляния денег у ОД.

RSM 36 · 13.01.2019, 14:34

Цитата:

Сообщение от kay42

стоимость сканера autel 3тыр. когда начнут умирать батарейки в датчиках, табло в авто просто пакажет сообщение о неисправности тпмс, и надо ехать к ОД. а сканером можно будет найти который датчик отрубился и его заменить или заменить в нем батарейку.
я записал id номера родных датчиков, чтобы потом взамен мертвого(если не получится батарейку заменить) поставить клон(авто будет видеть датчики со старыми id) без заморочек и башляния денег у ОД.

Вот из за такого геморроя и стоимости родных датчиков, отказался от второго комплекта дисков, не стоят эти затраты этого.
Это ж через сколько отоб’ется второй комплект дисков с датчиками?
14000 датчики ( это если повезёт), хорошие диски ещё плюс 32000, итого 48000.
Стоимость переобували максимум 2500 , получается, надо переобуться 19 раз, я столько не поезжу на авто))))
Для себя решил, что межсезонная смена шин будет проще))))

corvet2007 · 13.01.2019, 14:40

Цитата:

Сообщение от RSM 36

Вот из за такого геморроя и стоимости родных датчиков, отказался от второго комплекта дисков, не стоят эти затраты этого.
Это ж через сколько отоб’ется второй комплект дисков с датчиками?
Для себя решил, что межсезонная смена шин будет проще))))

Аналогично. А когда "умрут" родные может уже будет быстрый и безболезненный способ ампутации этой "полезной" для меня опции.

RSM 36 · 13.01.2019, 14:41

Сори, чуть ошибся в подсчетах, общая выходит 46000 и надо переобуться 18 раз, но по сути ни чего не меняет в моих выводах.

avbarai · 13.01.2019, 15:13

Если говорить об экономии денег, то Вы правы. Лично у меня другие приоритеты.

mrgoga67 · 13.01.2019, 15:21

У меня вышло так: датчики Autel - 5200, программатор Autel - 3200, комплект дисков - 7860х4=31440, плюс туда-сюда примерно 2000 (монтаж-балансировка) ИТОГО примерно 42000, сезонная смена у нас 2200, помножим на два 4400, получается лет на 9 отбивать, но не учли возможный гимор поломки датчика при шиномонтаже, и связанные с этим финансово-временные затраты (прошивки, клонирования, ожидания в очередях и пр.), кроме того сам себе хозяин при смене комплекта лето-зима, короче каждый решает сам

sailor · 13.01.2019, 15:39

Надо еще учесть инфляцию, она с каждым годом будет расти.

kay42 · 13.01.2019, 16:13

Цитата:

Сообщение от RSM 36

Сори, чуть ошибся в подсчетах, общая выходит 46000 и надо переобуться 18 раз, но по сути ни чего не меняет в моих выводах.

только диски потом продать можно, а не выбросить при смене авто и + удобсвто перекидки колес, а не сидеть в очереди на шиномонтажке