Возникла сейчас аналогичная проблема с задними тормозами.
Я заказал: ремкомплекты суппортов, поршни, новые колодки и новые тормозные диски.
Диски заказал из-за того, что на левом диске выработка уже приличная.
И видно, что на левом диске площадь соприкосновения колодки с диском меньше, чем на правом: ржавые ободки сверху и снизу довольно широкие, а на правом диске их почти нет.
Поэтому всё пущу под замену.
а сам суппорт изнутри изнашивается? Поршень то можно новый купить, просто я боюсь, вдруг дело в самом суппорте... Направлющие заменил на новые
PS Не знаете, отдельно красную смазку для поршня можно купить?
Вы ведь знаете, что кругом продают отремонтированные (скорее всего есть более правильное слово) супорты. Так вот сам супорт чей-то старый, но полностью отреставрированный (вот и слово нашлось), а вот поршень новый ну и ремкомплект. Если поршень замените всё будет работать хорошо.
Я только отполировал поршень и использовал рем комплект. Всё в норме
ну что сделать то? Попробовать купить сам поршень?
Посмотрел слишком большой люфт был между направляющими и скобой.
---------- Добавлено в 12:07 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:06 ----------
Цитата:
Сообщение от nfsp
Вы ведь знаете, что кругом продают отремонтированные (скорее всего есть более правильное слово) супорты. Так вот сам супорт чей-то старый, но полностью отреставрированный (вот и слово нашлось), а вот поршень новый ну и ремкомплект. Если поршень замените всё будет работать хорошо.
Я только отполировал поршень и использовал рем комплект. Всё в норме
Сделал также купил рем комплект отполировал поршень все работает теперь нормально.