Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander 2002-2008 г.в. > Outlander - Эксплуатация и ремонт

Важная информация


Outlander - Эксплуатация и ремонт технические вопросы и обмен опытом

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.11.2019, 19:21   #16
hanter72
Старожил Клуба
 
Аватар для hanter72
 
Имя: Николай
Авто: Outlander 2.0 4WD
Сообщений: 1,313
По умолчанию Re: Не прогревается отводящий патрубок/шланг от радиатора

Цитата:
Сообщение от просто евгений Посмотреть сообщение
В соседней теме товарищ будет менять на 88 град. термостат . Посмотрим результат
Зимой будет нормально, но лучше смотреть по лету. И частоту включения вентиляторов заодно.
hanter72 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 11.11.2019, 21:06   #17
Suchkoff
Бывалый
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander 2.0 4WD
Сообщений: 32
По умолчанию Re: Не прогревается отводящий патрубок/шланг от радиатора

Нарисовал схемку:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Термос схема НОВ 2.jpg
Просмотров: 25
Размер:	30.5 Кб
ID:	179595
*
Желающие могут покритиковать
*
А вот фото с Же93
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Термос Же93.jpg
Просмотров: 28
Размер:	44.4 Кб
ID:	179596 Нажмите на изображение для увеличения
Название: Термос Же93  02.jpg
Просмотров: 26
Размер:	35.3 Кб
ID:	179597
https://www.youtube.com/watch?v=-bNKnax5qUc
Миниатюры
Термос схема.jpg  
Suchkoff вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.11.2019, 21:47   #18
Артем1988
Старожил Клуба
 
Аватар для Артем1988
 
Имя: Артем
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 2,011
По умолчанию Re: Не прогревается отводящий патрубок/шланг от радиатора

Купите новый термостат. купите метр силиконового шланга. с мотора.слейте
весь фриз через клапан в прозрачную тару. снимите оба патрубка с радиатора.
попробуйте подуть в радиатор, хоть ртом через салфетку)
замените термостат.

чудес не бывает. это не технически сложное авто. это машина 80х годов)

термостат(беру не дорогой) меняю раз в 2а года как и антифриз тоесть 40-45 тыщ км
лью не в первое авто у себя на сто AWM g12 + - проблем ни у кого. нижний патрубок после прогрева
нормальной температуры. термостат открывается на 82 х градусов. греть мотор не так и долго даже во
дворе
Артем1988 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.11.2019, 23:14   #19
Suchkoff
Бывалый
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander 2.0 4WD
Сообщений: 32
По умолчанию Re: Не прогревается отводящий патрубок/шланг от радиатора

Цитата:
Сообщение от просто евгений Посмотреть сообщение
Так у Вас 69 движок - 2.4 или 63 -2.0 ? Не помню , у нас ШИМ регулятор и запуск плавный , где-то около 100 град .
2 литровый
Плавный запуск вентилятора системы охлаждения двигателя (ШИМ) - даже не слышао о нем ....
Suchkoff вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.11.2019, 09:09   #20
Suchkoff
Бывалый
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander 2.0 4WD
Сообщений: 32
По умолчанию Re: Не прогревается отводящий патрубок/шланг от радиатора

Артем: "слейте весь фриз через клапан в прозрачную тару."
Зачем?
Для повторного использования ?
Suchkoff вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.11.2019, 22:09   #21
Suchkoff
Бывалый
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander 2.0 4WD
Сообщений: 32
По умолчанию Re: Не прогревается отводящий патрубок/шланг от радиатора

Цитата:
Сообщение от просто евгений Посмотреть сообщение
***
Я нашел причину холодного нижнего патрубка! Ура!
*
Копирую посты с ХФ
*

Сообщение ***
Так а за счет чего поддерживается температура двигателя рабочая?
Я еде на работу 4,5 км. 5 мин. прогреваю и поехал. К моему приезду уже рабочая температура, если еду дальше, то уже начинает нижний патрубок теплеть. Так я макс. 3000-3500 оборотов даю. А автор газовал на 4000-5000 оборотов. Или японцы не греются так?
Ответ:
Вспомнил. Печку я не отключал, в смысле у меня регулятор на 22 град стоит осенью. Наверное для проверки нужно было бы на минимум ручку выкрутить. Вентилятор печки естественно выключен.
Возможно действительно все тепло от движка уходит через сам движок (пластиковой крышки нет), наполовину открытую печку (заслонками там электродвигатель управляет очевидно) и редуктор газа ?
Я и не знал, что он тоже охлаждается антифризом (первая машина на газу. И японец
*
А не в курсе, при переключении на бензин, в редукторе подогрев отключается ? или антифриз постоянно по этому кругу фигачит ?
У меня газ 4го поколения, ставил не я, в конструкции вообще не разбираюсь, хотя сейчас посмотрю в общих чертах
*
ПАРНИ, МЛЯ, ЭТО БЫЛ ГАЗ !!!
По наводке уважаемого *** я выкрутил температуру печки влево до упора, отключил газ (кнопкой) и проехался около 3км на третьей на 4000-4500 оборотах.
Проверил, и о чудо, нижний потеплел.
Через 10 мин езды по ПДР запарковал авто, проверил, ОБА патрубка горячущие.
Слушайте, за две недели НИ одна зараза, кроме *** не сказала о том, то газовый редуктор тоже является своеобразным охладителем бензинового движка !
Suchkoff вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.11.2019, 03:52   #22
просто евгений
Старожил Клуба
 
Имя: евгений
Авто: Аут1 2.0 4WD европа Каризма GDI
Сообщений: 2,961
По умолчанию Re: Не прогревается отводящий патрубок/шланг от радиатора

Уважаемый Сергей , одна из "зараз" спрашивает , если я два дня пытался выяснить на каком авто Вы изволите кататься , не говоря про газ и режим эксплуатации , то какого ... вразумительного ответа Вы ждете ?!
просто евгений вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.11.2019, 05:59   #23
posmetuhov
Житель Клуба
 
Имя: Андрей
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 469
По умолчанию Re: Не прогревается отводящий патрубок/шланг от радиатора

Цитата:
Сообщение от Suchkoff Посмотреть сообщение
Я нашел причину холодного нижнего патрубка!

выкрутил температуру печки влево до упора, отключил газ (кнопкой) и проехался около 3км на третьей на 4000-4500 оборотах.

газовый редуктор тоже является своеобразным охладителем бензинового движка !
Ну во первых отключение газа кнопкой не прекращает механически циркуляцию по газовому редуктору, но безусловно снижает охлаждение ОЖ, так как прогревать нечего и превращать в газообразное состояние из жидкого. Газ не циркулирует в этот момент.
Во вторых почему Вы даже не попробовали отключить печку. Печка то первым делом остужает ОЖ. Это непонятно.
posmetuhov вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.11.2019, 19:42   #24
егерь
Опытный
 
Имя: Игорь
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 92
По умолчанию Re: Не прогревается отводящий патрубок/шланг от радиатора

Что -же ты про газ то не написал вначале!
егерь вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.11.2019, 21:10   #25
Suchkoff
Бывалый
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander 2.0 4WD
Сообщений: 32
По умолчанию Re: Не прогревается отводящий патрубок/шланг от радиатора

Цитата:
Сообщение от просто евгений Посмотреть сообщение
Уважаемый Сергей , одна из "зараз" спрашивает , если я два дня пытался выяснить на каком авто Вы изволите кататься , не говоря про газ и режим эксплуатации , то какого ... вразумительного ответа Вы ждете ?!
Пардон, забегался.

1) JMBXNCU2W8U000532
некий сайт дает расшифровку
Модель [42Q] OUTLANDER(EUR) (CU2,5W )
Модификация [CU2W ] 2000
Комплектация [XNHMZL6 ] SPORT(MPI/4WD/EURO4),5FM/T LHD
Период выпуска 02/2003 - 12/2008
Дата выпуска 01/2008
Регион Европа

2) Стоит ГБО 4 поколения. Какие комплектующие - не знаю.
Suchkoff вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.11.2019, 21:18   #26
Suchkoff
Бывалый
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander 2.0 4WD
Сообщений: 32
По умолчанию Re: Не прогревается отводящий патрубок/шланг от радиатора

Цитата:
Сообщение от posmetuhov Посмотреть сообщение
Ну во первых отключение газа кнопкой .... безусловно снижает охлаждение ОЖ, так как прогревать нечего и превращать в газообразное состояние из жидкого. Газ не циркулирует в этот момент.
Во вторых почему Вы даже не попробовали отключить печку. Печка то первым делом остужает ОЖ. Это непонятно.
Я печку не включал. И не выключал
Термин "включить" для меня ассоциируется с включением вентилятора печки на жигулях.
Просто крутилка стоит на 22 градусах в межсезонье.
Это же просто жалюзи открытые / закрытые. Крана на ОЖ в печке нет ? Или есть ?
А вчера для ускорения прогорева двигателя решил ручку влево на 15 град вывернуть.
Но кроме прохлады +10 в салоне ничего не получил.
На приборах теже 86-88 градусов
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Темпер 02.jpg
Просмотров: 12
Размер:	35.2 Кб
ID:	179621
Suchkoff вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.11.2019, 21:22   #27
Suchkoff
Бывалый
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander 2.0 4WD
Сообщений: 32
По умолчанию Re: Не прогревается отводящий патрубок/шланг от радиатора

Цитата:
Сообщение от егерь Посмотреть сообщение
Что -же ты про газ то не написал вначале!
Вообще не думал, что наличие газового оборудования связано с работой термостата. Но теперь - знаю.
*
А что еще важное нужно сообщить гуру ?
Цвет серый, 17е диски, постоянный полный привод.
Жрет 13л газа + бензин на запуск и недолгий прогрев...
Suchkoff вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.11.2019, 21:31   #28
Suchkoff
Бывалый
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander 2.0 4WD
Сообщений: 32
По умолчанию Re: Не прогревается отводящий патрубок/шланг от радиатора

Завтра заберу концентрат антифриза и быструю промывку.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Clipboard02.jpg
Просмотров: 2
Размер:	24.1 Кб
ID:	179622

прикинул себе алгоритм работ:

Солью всю гадость из системы.
Всуну шланг в пробку радиатора, промою.
Потом в какой-то из шлангов редуктора и/или печки, они выше по уровню, промою.
Закрою низ, залью дист воды с Флэшем, запущу движок (на бензине до открытия термостата, 10мин промывки. Слил. Залил вторую порцию, Повторил. До выливания чистой воды
Кстати, а может термостат снять на время промывки ?
чтобы помпа ганяла воду по двум кругам ?
Так вообще делают ? Или лучше не экспериментировать на собственном авто ?
Suchkoff вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.11.2019, 21:37   #29
Suchkoff
Бывалый
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander 2.0 4WD
Сообщений: 32
По умолчанию Re: Не прогревается отводящий патрубок/шланг от радиатора

Из переписки :

Сообщение :
почему при работе на газу не открывается у человека термостат и ОЖ не запускается по большому кругу?
ОТВЕТ:
версия, что у меня температурный предел работы старого термостата сдвинулся на 3-5 градусов выше
и эти же 3-5 градусов забираются у антифриза при нагреве -40градусного сжиженного пропана в редукторе,
не рассматривается ?
Suchkoff вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.11.2019, 04:14   #30
просто евгений
Старожил Клуба
 
Имя: евгений
Авто: Аут1 2.0 4WD европа Каризма GDI
Сообщений: 2,961
По умолчанию Re: Не прогревается отводящий патрубок/шланг от радиатора

Цитата:
Сообщение от Suchkoff Посмотреть сообщение
*
А что еще важное нужно сообщить гуру ?
Зря Вы так ёрничаете . Чтобы получить вразумительный совет , надо максимум данных по сути вопроса . А по теме , ММС серии 4G вообще , большей частью , "холодные " двигатели , не любят газовое топливо ( или никто не сумел подружить программно ) . Будьте проще и люди к Вам потянутся !
просто евгений вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 08:17. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU