Volkswagen Touareg NF 3.6 FSI

DaVinci · 03.07.2013, 13:08

кстати у каенов вроде вообще проблем с пневмой нет... у них своя система?

СергейМДХ · 03.07.2013, 13:12

Цитата:

Сообщение от DaVinci

кстати у каенов вроде вообще проблем с пневмой нет... у них своя система?

Как и у ауди своя... Думаю, что у каенов также своя.

Sergy · 03.07.2013, 13:28

Цитата:

Сообщение от СергейМДХ

Как я и говорил, пневмоподвеска ломается и довольно часто. Просто у ВАГа она это делает реже других брендов. Инфа как раз из статистики. Постараюсь найти сегодня ссылку

У нового таурега вообще закрытая система подачи воздуха... По-идее должна быть ещё надёжнее...

Ничего надежного у пневмы на GP не было: сопли, стоны и плач владельцев. В 2011 году народ понадеялся на возросшую надежность пневмы NF за счет закрытой системы (вместо воздуха с парами влажности из атмосферы используется баллон с сухим изначально азотом). Но не тут-то было...

Поэтому вывод: нельзя говорить, что пневма это однозначное зло. Прежде всего удобно (тому, кто готов за это платить): на трассе жестко, в городе/на проселке комфортно + регулировка клиренса. Но и обольщаться по поводу надежности не стоит. Тем более с немецкой гарантией 2 года. Просто нужно быть всегда морально (и финансово) готовым вложить деньги в ремонт и получать удовольствие дальше.

СергейМДХ · 03.07.2013, 13:32

Цитата:

Сообщение от Sergy

Ничего надежного у пневмы на GP не было: сопли, стоны и плач владельцев. В 2011 году народ понадеялся на возросшую надежность пневмы NF за счет закрытой системы (вместо воздуха с парами влажности из атмосферы используется баллон с сухим изначально азотом). Но не тут-то было...

Поэтому вывод: нельзя говорить, что пневма это однозначное зло. Прежде всего удобно (тому, кто готов за это платить): на трассе жестко, в городе/на проселке комфортно + регулировка клиренса. Но и обольщаться по поводу надежности не стоит. Тем более с немецкой гарантией 2 года. Просто нужно быть всегда морально (и финансово) готовым вложить деньги в ремонт и получать удовольствие дальше.

Я с этим спорил? Вопрос в уровне надёжности пневмы различных автомобильных брендов. У кого она надёжнее?

DaVinci · 03.07.2013, 13:34

у лексуса

Sergy · 03.07.2013, 13:52

Цитата:

Сообщение от СергейМДХ

Я с этим спорил? Вопрос в уровне надёжности пневмы различных автомобильных брендов. У кого она надёжнее?

Обсуждать всерьез надежность пневмоподески на российских дорогах - это примерно как из кучи г*вна выбирать самое вкусное...

Sergy · 03.07.2013, 13:54

Цитата:

Сообщение от DaVinci

у лексуса

У лексуса она устанавливается лишь на заднюю ось с единственной целью: выравнивать крены кузова при различной загрузке. Регулировать клиренс машины по команде владельца она не в состоянии.

СергейМДХ · 03.07.2013, 14:11

Цитата:

Сообщение от Sergy

Обсуждать всерьез надежность пневмоподески на российских дорогах - это примерно как из кучи г*вна выбирать самое вкусное...

Странное заявление, ИМХО.

Oleg L · 03.07.2013, 15:05

Цитата:

Сообщение от Sergy

Откуда информация? От эксплуатации папиного Туарега ? Или брат рассказывает?
Владельцы Туарегов считают иначе: Mein Kampf. Статистика - упрямая штука. Самая активная ветка - именно про пневму. C 2011 года и по сей день.

У коллеги более чем за четыре года поломалось все что можно на Туре, кроме пневмы.

TheActiser · 03.07.2013, 15:59

Цитата:

Сообщение от Oleg L

У коллеги более чем за четыре года поломалось все что можно на Туре, кроме пневмы.

может просто не успело из-за постоянного пребывания в сервисе и езды на эвакуаторе?

а так - у lr вроде неплохая пневма, у jeep - фигня.

у меня гендир заказал себе новый, довольно нафаршированный, в т.ч с пневмой - всего 2400 получилось (со скидкой в 350 тыр). осенью обещали. посмотрю, что там и как окажется...

вот у нашего креативного директора - первый, из штатов... ему уже лет 8 точно - и хоть бы хны. без пневмы, правда. но он и ездит на нем мало, в основном зимой.

DaVinci · 03.07.2013, 16:01

а на какие жыпы ставят пневму?
кстати, много раз встречал лр и рр сидящих на брюхе...

I62 · 03.07.2013, 16:13

У LR и RR есть посадочное положение подвески. Может в нем и встречали?

TheActiser · 03.07.2013, 16:14

Цитата:

Сообщение от DaVinci

а на какие жыпы ставят пневму?

на большой широкий вроде как... опционально (QUADRA- LIFT®).
про лр - может, я в них не большой спец.

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от I62

У LR и RR есть посадочное положение подвески. Может в нем и встречали?

кстати да, есть такое...

Sergy · 03.07.2013, 22:31

Цитата:

Сообщение от Oleg L

У коллеги более чем за четыре года поломалось все что можно на Туре, кроме пневмы.

Раз более чем 4 года - значит речь идет о предыдущем поколении, GP. Просто повезло с пневмой и не повезло с машиной, которая считается "рестайлинговой", т.е. излеченной от детских болезней первого поколения. Основная проблема пневмы на GP - ржавеют/гниют/отваливаются нипели/штуцеры/итп системы. Как посчитал производитель - из-за влажности окружающего воздуха.

Текущее, NF, выпускается с июля 2010г.

Periodista · 04.07.2013, 22:26

Есть мнение, что самую лучшую и надежную пневму выпускает Ситроен. Делает он это с 60-х годов прошлого века. На современном С5 с пневмой ездили?