[Денис_55_]

Сообщение от Sergey_M

На 3.0 стрекочет с утра на холодную. Ключ на старт - пуск - завелась - обороты скакнули к 2000 - обороты упали до 1000 - стрекот (1-2 секунды) - обороты поднялись до прогревочных. Дальше по мере прогрева обороты падают.
При последующих заводках на горячую стрекота нет.
Как-то так.
п.с. Какой-то человек, помнится, пИсывал про то, что это де "особенность наших двигов". И что такая же петрушка была характерна и для GDI.

Мой двиг 6B31 дострекотался на масле 5-30, вкладыши шатунов провернуло на 3-х цилиндрах, причина низкого давления масла из-за вышедшего из строя масленого фильтра(перепускного клапана в нём) гидрики постучали 30 минут а потом и вовсе мотор клинить начало. А лампочка на работающем двс даже неморгала.(((

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Цуцык

Ну вот послушал запись, теперь буду свой слушать. Пять лет не обращал внимания. На..уя прослушал ))))

---------- Добавлено в 17:17 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:59 ----------





Аааааааааааа
Форумчане

Машина 3.0 2007 появился звук "дизеля" металлический такой звук. Похож на стук клапанов (как наше марке) и

Суть: Такой звук появляется ВНИМАНИЕ только когда делаешь обороты 1000-1200 меньше больше звук пропадает. И не важно стоит машина или начинает движение.

Машина прогрета более чем - 2 часа пробки.

Ваше мнение спецы

Думаю нужно срочно давление масла мерить. Возле клапана сверху . Иначе провернёт шатунные вкладыши.

[MorozKo]

Сообщение от Денис_55_

Мой двиг 6B31 дострекотался на масле 5-30, вкладыши шатунов провернуло на 3-х цилиндрах, причина низкого давления масла из-за вышедшего из строя масленого фильтра(перепускного клапана в нём) гидрики постучали 30 минут а потом и вовсе мотор клинить начало. А лампочка на работающем двс даже неморгала.(((

Добавлено через 5 минут

Думаю нужно срочно давление масла мерить. Возле клапана сверху . Иначе провернёт шатунные вкладыши.

Вот прочитал-и а..ел,спрашивал-тему создал,кто что советует-хорошо что сюда дочитался-уж неделю форум шерстю.
После долгой стоянки при пуске двигла(ночь)-скрежет,как будто 2 шестерни перемалывают что-то попавшее между ними-гыр гыр гыр,от 3 до 5 раз,после соянки часов 6-1 раз ну полтора,через час-2-3 тишина,нет звуков никаких,сказали 3 варианта
1 сменить масло,возможно маслянный фильтр накрылся(как выше отписано) залито 0w30
2 натяжители допов(генератор и тд)
3 натяжитель ГРМ
В городе не нашел 0в30,только 5в30 митсу,привезли от ОД,но не хватит,пришлось дозаказывать 1литр-млин 750р,да лан.
Придет в понедельник-сразу еду менять масло,заодно убирать грохот задних супортов(новые направляюшие,резинки).По направляющим что заметил,супорт дергаешь-гремят на нижних,они вроде без резинок,будем в понедельник химичить.Сорри за небольшой офтом про направляющие.
Вопрос
Оставить масло как и было 0в30(тяжко с поставками)-продавец сказал в маге, что все у кого митсу заливают 5в30-его полно в продаже и 4л и 1л,а вот 0в30 нету,или можно перейти на 5в30-в чем разница?у нас 5в30 2400 4 л,под заказ 0в30 3000-4л,но не в цене дело.Как пишет Денис-виноват фильтр-масло ж наверно ни при чем.
Авто 2008 г,3.0 дв 220лс,пробег 111ткм.

[Artursan]

Ранее ездил на 0W40 мобил, теперь езжу на мобил 5w30 (зимой тоже ) и мне кажется что на 5w30 двигатель работает тише . Так что рекомендую его.

[Евгений Москва]

Машина 2,4 тоже звук дизеля,раньше на холодную после прогрева пропадал,потом постоянно стал так работать,до диагностики доехать не успел,словил клина. Мотор поменял,залили мобил 5w30.работает как часы. При разборе увидел,оторван поршень на втором цилиндре.И такое бывает.

[MorozKo]

Сообщение от skystar

Сервис мануал стр. 8-7 0w30 5w30 5w40

Так что масло залили с нарушением рекомендаций производителя. Я бы нахаляву бы съездил, сменил.

skystar добавил 13.11.2008 в 14:20


Это значит что клапан ГК или что там, вместо него, не держит масло и за ночь оно стекает. Нехорошо, но несмертельно.

Расшифруйте-что за такой клапан-ГК.
Сегодня поменял масло,посмотрим утром-будет ли звук.
Вопрос-поменял направляющие задние-грохот почти исчез,чуть левый бормотит,но уже не так как ранее-невозможно ездить было,нижние направляющие без резинки,заметил что они больше всего и гремят,по рамерам верхние-нижние одинаковые,если поставить нижние с резинками-как будет,можно ли.?

[MrAlph]

Добрый день. Уважаемые гуру подскажите по поводу шума холодного двигателя. После пуска от двигателя стоит шум (на клапана не похожий) просто шум, как будто - ощущение, что то ли цепь не натянута, то ли еще что. после прогрева шум пропадает, двигатель работает тихо. Возможно ли вариант: на холодную цепь не натянута, а после прогрева натянулась?
Предыстория:
Машину брал в салоне с пробегом 112 т. При проверке и тест-драйве никаких шумов не было. Манегер есно не знал какое масло залито в двиг, но рекомендовал заменить. Через неделю поехал к ОД и заменил масло на 0-30 судя по квитанции. На следующий день с утра завел и о...ел от шума издаваемого двигателем. Не знаю совпало это с заменой масла или что то накрылось.
У нас в городе один ОД по митсу и по отзывам там механики могут гайки крутить и масло менять и то только в двигателях, про CVT вобще молчу.
Хелп.
Может масло не очень хорошее и стоит залить 5-30?

[FLUTCH]

Сообщение от MrAlph

Добрый день. Уважаемые гуру подскажите по поводу шума холодного двигателя. После пуска от двигателя стоит шум (на клапана не похожий) просто шум, как будто - ощущение, что то ли цепь не натянута, то ли еще что. после прогрева шум пропадает, двигатель работает тихо. Возможно ли вариант: на холодную цепь не натянута, а после прогрева натянулась?
Предыстория:
Машину брал в салоне с пробегом 112 т. При проверке и тест-драйве никаких шумов не было. Манегер есно не знал какое масло залито в двиг, но рекомендовал заменить. Через неделю поехал к ОД и заменил масло на 0-30 судя по квитанции. На следующий день с утра завел и о...ел от шума издаваемого двигателем. Не знаю совпало это с заменой масла или что то накрылось.
У нас в городе один ОД по митсу и по отзывам там механики могут гайки крутить и масло менять и то только в двигателях, про CVT вобще молчу.
Хелп.
Может масло не очень хорошее и стоит залить 5-30?

Это нормальный режим работы двигателей с системой MIVEC ."Дизельный" звук после прогрева должен пропасть