[bc----]

Сообщение от Evgen66

Мне ОД при покупке машины сказал (но не показал откуда он это взял и на что ссылается, так сказать "одна баба сказала"), что на Локе долго ездить нельзя, перегреется муфта. Ориентировочно не более 90 - 100 км/ч в течении часа максимум. На мои требования обосновать, ничем не ответил. просто их рекомендации.
Поэтому я и спросил про режим движения.

ОД обкурился петрушки. Да и потом, при чем тут вообще муфта, если автор темы говорит про вариатор.

[Evgen66]

Сообщение от bc----

ОД обкурился петрушки. Да и потом, при чем тут вообще муфта, если автор темы говорит про вариатор.

??? может это все позиционируется как один механизм, не подразделяя на элементы???хз

[M.V.K.]

Сообщение от Evgen66

??? может это все позиционируется как один механизм, не подразделяя на элементы???

Это разные механизмы...Перегревы cvt случаются и на переднеприводных автомобилях.

[Evgen66]

Я нисколько не защищаю ОД. Они сами не ведают что творят. Понаберут детей из младшей группы ясельков. Но и на технику с бухты барахты сваливать все грехи - не корректно. Железу свойственно ломаться. И в БМВ и Мэрсах не все гладко, даже может еще хуже япошек. Согласен 100% надо бережно относится и оно вернется тебе добром и долгим сроком службы.
А вообще, перефразируя фразу: "Для тех кто хочет - 1000 возможностей, для тех кто НЕ хочет - 1000 причин", можно сказать, если авто дарит тебе радость, все решаемо, кому не нравится (или жаба душит) - 1000 косяков.

[globus2003]

Сообщение от Tdn75

Всем здравствуйте. Подскажите есть такая проблема при езде 140-150 км/ч а иногда и выше на протяжении 20-30 км. загорется перегрев коробки с просьбой остановить машину. После остановки машины и 5 минутного отдыха все исчезает. Загорается не всегда ,оф. дилер ни каких ошибок и неисправностей не находит. И что делать?

а какой у Вас пробег?

[Борян-]

да я пару месяцев подряд на локе ездил не выключая на предыдущей машине( ц-кроссер), тысяч пять пробега, и еще тысяч 90-100 после этого и ничего.
ИМХО
Я так понял, что насиловать его не надо(частых резких ускорений допускать) и ничего не будет... Согласно объяснениям большинства имеющих проблемы с вариком( за исключением нескольких случаев производственного брака) был как раз очень активный стиль еззды...

[M.V.K.]

Лок вообще не причем. Полфорума с 2007 года ездят на локе.

[Tdn75]

Загорается на режимах "eco" и "Auto" пробег 23000. Дилер предлагае подключить компьютер и поехать кататься пока не загориться лампочка коль ошибки в памяти нет. Наверно так и сделаю. Спрошу еще у них про замену масла.

[CoffeDrinchik]

а вообще это будет очень грустно. Едешь себе с компанией за город по широкополосной трассе 140-150 а потом "бац" - "вы перегрелись! остановитесь!" Стыдно ведь елки палки...
На ланосе такого не было.....

[igorche]

CoffeDrinchik, а че митсу уже отзыв третих по причине перегрева вариатора объявил?

[CoffeDrinchik]

igorche, та слава Богу нет)) ну блин реально будет неприятно если такая проблема имеет место быть. Я конечно не гонщик, но иногда хочется. И ладно бы на 170 загорался перегрев... так тут всего то на 140... Искренне надеюсь что это какой то мелкий косяк конкретного экземпляра, а не повсеместное явление на всех аутах...

[igorche]

CoffeDrinchik, ну я 140 спокойно шел имея еще трех пассажиров на борту и каждый с собой кучу тяжелого барахла не забыл прихватить. Обгонял постоянно все 550 км. Думаю еслиб что то было ,оно бы вылезло... Обратно когда пустой ехал ,конечно чувствовалось ,что ауту гараздо легче стало ,но при этом ни в ту не в другую сторону никаких предупреждений не загоралось.

[CoffeDrinchik]

igorche, ну чтобы никогда и не загоралось! не надо нам таких сюрпризов))

[Diemon]

Сообщение от igorche

ну я 140 спокойно шел

Аналогично. Никаких проблем не испытывал. Вообще считаю, по хорошей трассе 130-140 км/ч для Аута - крейсерская скорость

[tim-sash]

Сообщение от CoffeDrinchik

igorche, та слава Богу нет)) ну блин реально будет неприятно если такая проблема имеет место быть. Я конечно не гонщик, но иногда хочется. И ладно бы на 170 загорался перегрев... так тут всего то на 140... Искренне надеюсь что это какой то мелкий косяк конкретного экземпляра, а не повсеместное явление на всех аутах...

И не надейся походу мы все попали
Новый аут. я купил москве прошлым летом , когда их ещё в продаже не было - с выставки автосалона и через пару дней уехал на нем в европу.Проехал за пару недель около 6000 км. Машине год.Сейчас вернулся из отпуска - пробег за год 38 000 т..
Всё хорошо на первый взгляд , но сразу выявился первый косяк - бака на 50 литров 2.4 двигуну хватает макс на 470 км !!!!
Второй косяк.до 120 км/ч держит дорогу сносно ,а после 140 рыщет по курсу - приходится "ловить" трассу
Третий. Весной хром на решетке радиатора начал вздуваться пузырями (правда в сервисе на ТО поменяли без разговоров).
Четвертый.На разогретой машине при трогании с места раздается металлическое дребезжание (мастер в сервисе сказал,что это косяк модели.Японцы чёт там придумывают и когда пришлют ,то всем отремонтируют)
И САМОЕ СТРАШНОЕ.
На скорости больше 140минут через 5 езды загорается табло КОРОБКА ПЕРЕГРЕТА СБАВЬТЕ СКОРОСТЬ !!!!!
Появилась эта хрень после пробега около 15 000 и на мой вопрос в сервисе ответили,что это ПРОБЛЕМА ВСЕХ АУТЛЕНДЕРОВ !!!!
Чтож получается?На не дешевой тачке со спидометром 240 я не могу ехать больше 130?
Если так то какова хрена меня не предупредили при покупке? Вот сейчас готовлю документы для наезда на автосалон, мицубиси в Москве с целью либо устранения всех дефектов, либо возврата денег за машину
У кого есть вопросы или есть опыт борьбы с подобными косяками пожалуйста пишите
tim-sash@mail.ru