[DanRa1]

Поехал в магазин.Хорошо, что выбрал магазин находящийся в промзоне. За сотню метров перед магазином, въезжая в поворот, на низкой скорости, попал колесом в небольшую выбоину, ну может пять сантиметров глубиной и на выезде из поворота машину резко повело в право и на панели зажглась желтая иконка. Эту иконку моя жена называет "корона". В прошлый раз когда она мне звонила и говорила, что на панели корона зажглась я тоже не врубился сразу и теперь тоже короной называю. Включил аварийку и объехав на черепашьей скорости магазин приехал в ту шиномонтажку в которой на прошлой неделе рекомендовали поменять колеса. В колесе была трещина сантиметров пять в длинну и находилась она на боковой стороне покрышки. Вот так умирают покрышки TOYO. 70 000 километров было проезжено на них и если бы не втыкание в ямку на повороте, то я планировал на них проехать еще тысяч десять или даже пятнадцать. В Израиле, из-за климата, покрышки нужно менять каждые три-четыре года даже если машина просто стоит перед домом ездит по выходным. То есть за три/четрые года можно проехать на них под сотню тысяч или проехать тридцать и всеравно покрышки под замену. TOYO проехали 70 и по состоянию протектора могли бы еще двадцать проехать точно, но климат Израиля их добил. Так что пришлось отдать 1800 шекелей за новые четыре колеса Fronway Eurus 08. Так как я не езжу теперь тридцать тысяч ежегодно, то думаю, что эти шины проживут три года. Пока стоял выбирал, то изучил ГудиЕар, мишелин и пирелли и они были на трицать процентов дороже и выглядели значительно лучше чем еврус. Еврус, по сравнению с ними, выглядят как дешевое китайское дерьмецо, ну и вот поставлю на себе эксперимент, что значит ездить на дешевых покрышках. Посмотрим как себя будут вести.

[DanRa1]

Случайно заметил, что пластиковая защита мотора болтается воздухе. Поехал к официальному дилеру. По отзывам в вотсапп группах цены на обслуживание улетели в космос, но я решил узнать сколько будет стоить прикрепить одну сторону пластиковой херни. Как хорошо что этой детали у них не было на складе. Оказывается они не могут просто прикрутить старую оторванную с одного края пластиковую крышку. Они собирались заказать мне новую с новыми болтами и клипсами. За все это они захотели две тысячи двести шекелей. Это, бля, просто пиздецовая цена. Я думал что ну может за триста я бы еще и согласился удавив свою жабу, но 2200 это сверх наглость и полное охуение. Уехал я от них в раздумьях о ценах и решил заехать на ближайший первый попавшийся сервис. В сервисе, в надежде что я стану их постоянным клиентом, прикрутили мне отвалившийся край саморезами за спасибо. Просто бесплатно. Конечно без гарантии и уверили что скоро всеравно отвалится, но до ближайшего техосмотра доживет. В остальном ничего не скрипит, не шумит и не отваливается. Едем дальше.

[DanRa1]

Вот и пролетели шесть лет обладания машиной. 170707 километров осталось за бортом. Вроде все нормально. Ничего не скрипит не отваливается. Почитал форумы и оказалось, что попадаются люди у которых PHEVы уже проехали за триста тысяч километров. Есть даже интересующиеся в приобретении машин с пробегом за полторы сотни тысяч. Если честно, то я не могу ответить на вопрос "Стоит ли брать PHEV с пробегом за 150 тыс" Мои стопятьдесят тысяч были вообще без проблемными. Задние тормозные диски были поменяны из-за моего безграничного желания ездить на электричестве и собирать рекуперацию при любой возможности т.е. я тормозами редко пользовался и из-за этого задние суппорта от неиспользования закислились и поцарапали диск. Про батарейку я уже много писал и даже если батарейка просто "сдохнет" т.е. на полном заряде можно будет проезжать десять километров, то машина будет просто гибридом с расходом шесть восемь на сотню, что для такой машины достаточно экономично. Других проблем с машиной у меня не было. По большому счету крепкая, удобная, большая и когда надо мощная машина (у меня объем 2,4). У меня никогда еще не было машины старше четырех лет поэтому я незнаю как будут себя вести в дальнейшем шестилетние машины и что можно ожидать от машины с пробегом стосемьдесят тысяч из которых на бензине проезжено не больше шестидесяти тысяч (а может и меньше). (тут Израиль опять с карты стереть пытаются и в такой ситуации мне новую машину покупать как-то не хочется и я буду продолжать ездить на этой) Может подскажете что ожидать и к чему готовится? Что у PHEVов обычно ломается после такого километража?

[DanRa1]

[IMG]

[/IMG]

Кожаный салон таки оказался не кожаным. Меня всегда удивляло это утверждение, что в машине натуральный кожаный салон. Ну вот и облезла эта "кожа" Все таки шесть лет машине и пора бы ее поменять, но в связи с летающими над головой ракетами, ожидаемой дракой на Ближенем востоке "всех против всех" и прочей хренью, которая не позволяет с оптимизмом смотреть в будущее, придется продолжать ездить на этой прекрасной машине. На днях обещают цену на бензин поднять, но я же езжу на электричестве и еще сильнее буду экономить на тратах на бензин. Сегодня ракета не долетела пары сотни метров до электростанции, но думаю, если так пойдет, то по закону больших чисел прилетит и элекричества не будет, а ведь она у меня на бензине ездить может. Даже если ракетой в квартиру долбанут, то в машине и ночевать можно. Чем больше думаю, тем больше мне нравится эта машина. Как оказалось, что эта машина идеальна для экстремальной экономической ситуации во время провдения американской СВО. Жизнь дорожает, перспективы туманны и в такой ситуации новую машину покупать бессмысленно. Едем дальше.

[LMI]

Сообщение от DanRa1

Может подскажете что ожидать и к чему готовится? Что у PHEVов обычно ломается после такого километража?

Странно, никто не отвечает. Форум будто бы мёртв.
Теоретически нужно озаботиться сменой всех жидкостей. Масло, охлаждающая жидкость, тормозная жидкость. В кондиционер дозаправить фреон.
Можно открутить лямбду и камерой глянуть на катализатор - он может начать рассыпаться в пыль, и эта пыль попадает в цилиндры.
Проверить, как себя чувствует цепь грм.
При смене масла в двигателе, при пробеге за 150 тысяч км, лучше лить более густое масло.

Желаю Вам пережить этот дурдом, который наверняка будет называться Третьей Мировой. Миллиардерам не живётся спокойно.

[DanRa]

Вот и еще одни красивые цифры пробега. Ничего нигде не стучит, не гудит и не отваливается.
Едем дальше.