Установка газового оборудования на XL

Agarushka · 12.06.2012, 20:52

Я делал 2,6 мм. Если будет время завтра попробую сделать скрины настроек ГБО.

fil100 · 12.06.2012, 23:20

Цитата:

Сообщение от anti_36

Диаметр форсунки 2.0мм, кажется время впрыска бензина 2.5, а газа 5.6, что достаточно насторожило.
---------------------------------
В общем всё по порядку, сегодня проехал около 150км,опять загорелся чек, под конец появился странный звук, при добавлении газа(2000-3000об), как будто под капотом раскручивается турбина, потом пропал, потом опять, в общем, не стал рисковать, ехал на бензине. Под вечер спаял кабелёк(разъём подходит от бензонасоса автотаза).
Скачал программу, дрова и тд. Сразу сохранил текущие настройки, блок определится как DIGITRONIC Evolution VI и оповестил, что доступна новая прошивка(стоит ли?). Попробовал сбросить на стандартные настройки, при переключении на газ машина заглохла, вернул старые настройки, выполнил калибровку, включил автоадаптацию, чек погас, включил переход на газ на 3950об, как я понял всё упирается с карту, где почитать, как сделать? Буду благодарен за любую информацию. Ещё не понял, как сделать автоадаптацию с 1000об, не нашёл такого пункта! Спасибо.

http://www.ac.com.pl/ru/doc/346/prog...obsluzhivaniyu
Скачай инструкцию на stag 300 premium ,кажется они аналогичны с DIGITRONIC Evolution VI.Но вообще требуй качественной настройки от своих установщиков,если будеш лазить сам,без понимания что делаеш,можеш наделать бед.

virus777 · 13.06.2012, 12:04

Цитата:

Сообщение от fil100

Но вообще требуй качественной настройки от своих установщиков,если будеш лазить сам,без понимания что делаеш,можеш наделать бед.

+100

Те проблемы которые были у человека с машиной при неправильных настройках топливной смеси постоянно горел "чек энджин" в итоге вылезла проблема, хотя у других владельцев 3-х литровых машин с нормальными настройками все ходит без проблем. Так что езжай к установщикам и требуй, что бы правильно настроили газовое оборудование.

Если после настроек спецами того центра где ставил оборудование, будет постоянно загораться "чек энджин" подъедь к другим специалистам может в другом месте правильно настроят.

fil100 · 13.06.2012, 22:11

Цитата:

Сообщение от virus777

+100

Те проблемы которые были у человека с машиной при неправильных настройках топливной смеси постоянно горел "чек энджин" в итоге вылезла проблема, хотя у других владельцев 3-х литровых машин с нормальными настройками все ходит без проблем. Так что езжай к установщикам и требуй, что бы правильно настроили газовое оборудование.

Если после настроек спецами того центра где ставил оборудование, будет постоянно загораться "чек энджин" подъедь к другим специалистам может в другом месте правильно настроят.

Сколько он проехал с постоянными проблемами?Чек по бедной смеси?или пропуски зажигания?
Подтвержу,на нормально настроенной пропан-бутаной смеси чеков быть не должно в принципе(при условии что на бензе их не было).Любая попытка установщиков съехать,типа так и должно быть -свидетельство халтурщиков.На газу движок более чувствителен к состоянию системы зажигания ,поэтому особое внимание к состоянию свечей и катушек.При появлении чека в процессе нормальной эксплуатации не сбрасывать клемой,а считать любым диагностическим сканером(хотя б ELM 327),и от результатов заниматься устранение причины.

virus777 · 14.06.2012, 09:30

fil100, я об этом и говорю, что самому лезть в настройки не стоит. Как я понимаю человек заплатил деньги и не малые, а "установщики" свою работу не доделали. Поэтому вместо того, что бы самому разбираться с чеками, нужно вынести мозгь установщикам. А если последние ничего сделать не смогут требовать уменьшения стоимости оборудования т.е., что бы возвратили часть денег, а после уже искать специалистов которые смогут все настроить как надо.

Дмитрий Влад · 17.06.2012, 20:12

у меня вот какая проблема ;на ауте стоит турецкое оборудование и раньше когда газ заканчивался машина переключалась на автомате на бензин, а сейчас не стала. я приехал к установщикам и спросил что за фигня они мне сказали поменяй свечи, зачем их менять когда пробега нет и 60тыщ.

sharky sharky · 17.06.2012, 20:15

Эта тема превращается в "У кого какой косяк с ГБО"

Дмитрий Влад · 17.06.2012, 20:21

а посаветовать что сможешь?

sharky sharky · 17.06.2012, 22:16

Не ставить ГБО вообще. Мои знакомые постоянно что-то регулируют. Вывод- есть элемент недовольства. Почему автопроизводители не ставят ГБО прямо на конвейере? Тоже боятся нефтяного лобби? Мне думается, что на данный момент ГБО все еще несовершенно и требует постоянной регулировки. Кроме того стремление экономить приводит к тому, что сами владельцы требуют установщиков добиться минимального расхода, и неосознанно губят свое авто, заставляя его работать на обедненной смеси.Насчет экологичности- тоже сомнительно. Современные бензины неэтилированы. Катализатор дожжет угарный газ, а парникового СО2 от ГБО еще больше, так как потребление углеводородного топлива у него больше. Есть еще басни про смываемую бензином со стенок цилиндра масляную пленку и снижение ресурса двигателя. И реальность в виде прогоревших клапанов и треснувших перегородок между цилиндрами

---------- Добавлено в 21:19 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:16 ----------

PS Cделайте опрос и определите надежность ГБО и как часто повреждается клапанная группа при его использовании.

virus777 · 18.06.2012, 16:43

Цитата:

Сообщение от sharky sharky

Почему автопроизводители не ставят ГБО прямо на конвейере?

http://www.atlantmotors.by/cars/caddy/prices/

почему не ставят, ставят.

Эндриу · 18.06.2012, 20:18

Поставил оборудование БРС ни чеков ни других проблем с самого начала не знаю

sharky sharky · 18.06.2012, 20:34

Цитата:

Сообщение от virus777

http://www.atlantmotors.by/cars/caddy/prices/

почему не ставят, ставят.

Если использовать ХЛ как КАДДИ для перевозки груза конечно ГБО надо ставить.

virus777 · 19.06.2012, 09:11

sharky sharky, Вы говорили, что на заводе не ставят газовое оборудование, я Вам показал, что ставят и не только на VW, а так же и на других марках главное чтобы установщики адекватные попались и настроили оборудование правильно.

sharky sharky · 19.06.2012, 21:36

А почему ВЫ решили, что это оборудование установил Фольксваген, а не маленькая фирмочка в Барановичах по заказу Атланта? Вот у нашего Атланта таких комплектаций нет. Что-то я не нашел ПОЛО, ПАССАТА и ТИГУАНА С ТУАРЕГОМ с ГБО на сайте Вашего (Белорусского) АТЛАНТА. Может невнимательно смотрел. Чтобы разрядить обстановку- подъезжаю сегодня на заправку- потянул рычажок, а лючок бензобака не открылся. И вот я впервые в жизни пожалел, что нет у меня баллона в багажнике.

Или у авто с ГБО горловина тоже под лючком? Тогда и здесь преимущества нет.

. Пошел за отверткой и плоскогубцами- надо как-то с утра заправиться.

virus777 · 20.06.2012, 10:33

Цитата:

Сообщение от sharky sharky

потянул рычажок, а лючок бензобака не открылся

Сочувствую, у самого такое было, просто с рычажка (который в салоне) тросик отстегнулся.

Цитата:

Сообщение от sharky sharky

Или у авто с ГБО горловина тоже под лючком?

у меня под бампером, можно и рядом с горловиной бензобака поставить.

По вопросу установки газового оборудования заводами изготовителями авто поройтесь на просторах интернета найдете много интересного для себя, но каждый сам решает оборудовать авто газом или нет.