Утренний стук в двигателе

Demonstrator · 22.01.2009, 15:47

Цитата:

Сообщение от Федор

А почему никто не говорит о том что на двиг. 2.4 н ремень ГРМ, а цепь????
Я считаю что основной звук от нее. В принципе меня звук работающего двигателя не напрягает.
До этого эксплуатировал Suzuki GV 2.0 с цепью в двигателе. Звук был очень похожий.

Причем я уверен что на нашем двигателе стоит гидронатяжитель цепи, который при запуске двигателя на холодную может быть немного прослаблен. Отсюда и характерный "неприятный" звук первые секунды работы двигателя.

Згадочный звук в моторе 3.0, есть. Что он значит, искомое.

Миха из Екб · 23.01.2009, 09:27

Вести с полей.
У ОД появилась версия цоканья - ролик ремня ГРМ... Исследование продолжается...

Для справки: 7800км, 1год 3мес. эксплуатации; всегда Лукойл 95; масло ОД на ТО-1год.

Demonstrator · 23.01.2009, 10:11

Цитата:

Сообщение от Миха из Екб

Вести с полей.
У ОД появилась версия цоканья - ролик ремня ГРМ... Исследование продолжается...

Для справки: 7800км, 1год 3мес. эксплуатации; всегда Лукойл 95; масло ОД на ТО-1год.

С нетерпением жду продолжения.

Dmitrych · 23.01.2009, 10:22

Цитата:

Сообщение от Миха из Екб

Вести с полей.
У ОД появилась версия цоканья - ролик ремня ГРМ... Исследование продолжается...

Для справки: 7800км, 1год 3мес. эксплуатации; всегда Лукойл 95; масло ОД на ТО-1год.

Ну епть, я же писал про подшипники

Именно те, которые под нагрузкой. Типа ременной, натяжной. И бывает зачастую на холодном двигле, как начальный вариант. Ну посмотрим окончательный диагноз.

Мих, ты ими про такой секретный инструмент спецслужб напомни, как "слухач"

Sju · 23.01.2009, 13:24

Цитата:

Сообщение от Миха из Екб

Вести с полей.
У ОД появилась версия цоканья - ролик ремня ГРМ... Исследование продолжается...

А какие нибудь звуки подозрительные присутствуют при сбросе газа ?

ZANOZA · 23.01.2009, 15:04

На счет цоканья скажу, что у меня на 3,0 тоже такие звуки. Где то на одном из сайтов я слушал, что это своеобразие работы системы подъема клапанов. Однако, не так давно, я решил сменить масло, хотя до ТО еще 8000км. Сменил, что сказать... Дилер-жулер заливал мне 5W-50, я его и залил снова, хотя не понимаю, на кой хрен в моторе новом масло для двигателя с пробегом за 100 000км???? Звук подутих, но не ушел совсем, причем на холодную я его не слышу практически, зато на ходу и перемене оборотов он слышиться. Так как ничего иного нет, проблем нет, машинка резва и жизнерадостна, я решил что это своеобразие данного типа двигателя. Будем делать посмотреть дальше. На сию общий пробег 22 800км....

KODak · 23.01.2009, 19:00

Цитата:

Сообщение от Миха из Екб

Для справки: 7800км, 1год 3мес. эксплуатации; всегда Лукойл 95; масло ОД на ТО-1год.

Подчёркнутое мной никакого негативного воздействия на работоспособность ролика не оказывает.

ЗЫ. На своей предыдущей машине системы Тайотта Королла я менял эти ролики при каждом ТО (раз в 10 тыс.). А фигли - расходный материал при нашей грязюке на дорогах)))

Миха из Екб · 23.01.2009, 22:32

Надеюсь, финал истории - https://www.out-club.ru/board/showpo...&postcount=188

Еще раз скажу: Dmitrych угадал причину. И слухач тоже привлекали

Совет: меньше надейтесь на "авось, это нормально - как у всех" - сомнения развеят только профессиональные и добросовестные диагносты. Береженого Бог бережет.

Через пару дней отпишусь как дела. Надеюсь больше новостей не будет...

Миха из Екб добавил 23.01.2009 в 22:40

Цитата:

Сообщение от KODak

ЗЫ. На своей предыдущей машине системы Тайотта Королла я менял эти ролики при каждом ТО (раз в 10 тыс.). А фигли - расходный материал при нашей грязюке на дорогах)))

Инжинер по гарантии сказал что скорее всего это дефект ролика или дефект его установки. Сказал что достаточно редкий случай. Я так понял что он закрытый и грязь туда попасть не может. Он к стати в гарантийном требовании не ролик называется а рычаг натяжителя ремня ГРМ, но похоже это ошибка у exist он пробивается как ролик натяжителя 1145A042.

Demonstrator · 27.01.2009, 10:57

Цитата:

Сообщение от Миха из Екб

Надеюсь, финал истории - https://www.out-club.ru/board/showpo...&postcount=188

Еще раз скажу: Dmitrych угадал причину. И слухач тоже привлекали

Совет: меньше надейтесь на "авось, это нормально - как у всех" - сомнения развеят только профессиональные и добросовестные диагносты. Береженого Бог бережет.

Через пару дней отпишусь как дела. Надеюсь больше новостей не будет...

Миха из Екб добавил 23.01.2009 в 22:40

Инжинер по гарантии сказал что скорее всего это дефект ролика или дефект его установки. Сказал что достаточно редкий случай. Я так понял что он закрытый и грязь туда попасть не может. Он к стати в гарантийном требовании не ролик называется а рычаг натяжителя ремня ГРМ, но похоже это ошибка у exist он пробивается как ролик натяжителя 1145A042.

Еще несколько вопросов, если Вы непротив(надеюсь).

1. Цокот после замены рычага натяжителя ремня ГРМ пропал?
2. Цокот был каждое утро или только после ночного похолодания?
3. Присутствовал ли тихий цокот при прогретом моторе на 1200 об/мин.?
4. Присутствует ли тихий цокот при прогретом моторе на 1200 об/мин. после замены рычага натяжителя ремня ГРМ?

konstantin771 · 09.02.2009, 00:51

Цитата:

Сообщение от Demonstrator

Тоже самое: цок-цок-цок-цок тишина и опять цок-цок-цок-цок периодичность зависит от оборотов двигателя.

Обычно это работает клапан адсорбера. Если отключить музыку, в салоне тоже можно услышать.

Sju · 09.02.2009, 12:50

Есть мнение, что цокот есть звук работы гидравлического насоса системы MIVEC.

http://www.testauto.ru/page39_7563.html

Demonstrator · 11.02.2009, 13:45

Цитата:

Сообщение от Sju

Есть мнение, что цокот есть звук работы гидравлического насоса системы MIVEC.

http://www.testauto.ru/page39_7563.html

Мотор 3.0 в статье описан 2.4. Странный звук (цоканье) слышен не всегда, чаще после длительной стоянки на морозе.

Sju · 11.02.2009, 13:54

Ну у 2.4 цокот именно на прогретом хорошо слышен тут выше у многих вопросы возникали. Это собственно к этому.

А 3-ка тоже MIVEC вроде как?

Demonstrator · 11.02.2009, 14:24

Цитата:

Сообщение от Sju

Ну у 2.4 цокот именно на прогретом хорошо слышен тут выше у многих вопросы возникали. Это собственно к этому.

А 3-ка тоже MIVEC вроде как?

Да сдвиги фазы есть в обоих моторах, но на 2,4 есть 2 распредвала, сдвиг фазы впуска и выпуска без подъема клапанов, а на 3,0 есть 1 распредвал со сдвигом фазы впуска и механизмом подъема клапанов(как рокеры на моторе с нижнем распредвалом).

Цокот не на частоте работы мотора, но кратен ей. Звук именно редкое металическое цоканье, а не работа механизма грм.
(Мотор 2,4 похож на мотор toyota 3zz, который по звуку прогретым похож на дизель)

Миха из Екб писал, что поменяли натяжитель ремня ГРМ но о результатах замены молчит.

Миха из Екб · 12.02.2009, 22:31

Цитата:

Сообщение от Demonstrator

Миха из Екб писал, что поменяли натяжитель ремня ГРМ но о результатах замены молчит.

Я вроде уже отписался и дал ссылку на более подробный отчет.
Все цоконье ушло. Если сильно придираться можно услышать другие звуки в других местах

не факт что они ненормальные

- но цоконье ушло точно.