Нее передние по любому надо удалять,если начнут рассыпаться может пыль(остатки катов) попадать в камеру сгорания.И тогда пипец поршневой
Цитата:
Сообщение от dimon-797
Х.з.такая конструкция двигателя...
Не порите чушь
Цитата:
Сообщение от dimon-797
..и это не только "Ёжик"рекомендует....
Что Ёжик рекомендует? Что пыль в цилиндры попадает поэтому надо каты вышибать?
Выбил каты, поехал к Диме. Перепрошился. Никаких проблем нет *ттт*
Общался на тему попадания пыли в цилиндры с Димой - он только поржал про некомпетентность писателей на форуме...
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от TimOXa-41rus
Тоже хочу вместо прогоревшего насквозь каталика сам вварить электродами 1.6 трубу какую-нить строительную. Можно обойтись без пламягасителя этого?
Что Ёжик рекомендует? Что пыль в цилиндры попадает поэтому надо каты вышибать?
Выбил каты, поехал к Диме. Перепрошился. Никаких проблем нет *ттт*
Общался на тему попадания пыли в цилиндры с Димой
Это лично его слова,и лично мне он говорил.5 мая 2018 года.В г.Воронеже когда он приезжал с визитом.Нах мне нужно было после прошивки на евро 2 выбивать передние карты?И еще платить за эту процедуру 8000р.??
Это лично его слова,и лично мне он говорил.5 мая 2018 года.В г.Воронеже когда он приезжал с визитом.Нах мне нужно было после прошивки на евро 2 выбивать передние карты?И еще платить за эту процедуру 8000р.??
Про пыль в цилиндры от Ежика не слышал (может не помню просто). А вот про выбивание после прошивки евро два точно помню. И связано это с отключение м контроля за ними (вторые лямбды). Далее моё ИМХО:
1.Могут забиться сажей при жоре масла.
2. Могут поплавиться при пропусках зажигания. Не разовых конечно.
Вопчем, жор масла или бензина должен насторожить