Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,675
Re: Шины PAJERO SPORT - выбор и отзывы
Я бы взял 265/70R17 (на другом форуме тебе об этом написал), но на момент покупки такой нигде найти не смог. Этот размер максимальный, почти 32", который подходит без переделок подвески. До Йоки ездил на американской резине в таком размере, однако из-за кривизны двух колес и невозможности соответственно отбалансировать, был вынужден ее продать.
Из плюсов: повышение клиренса, спидометр начинает показывать реальные значения с GPS, плюс у больших размеров агрессивнее протектор.
Добавлено через 3 минуты
Вопрос: ты ее сейчас хочешь поставить вместо стока? Если собираешься ездить на этой резине зимой сразу предупреждаю: на льду она ни фига не тормозит. Хотя мне довелось поездить на ней весной при внезапном снегопаде и понижении температуры, а также прошлой осенью по первому снегу, я бы на зиму ее ставить не стал, не тот вариант, хоть и всесезонка по обозначениям.
Я бы взял 265/70R17 (на другом форуме тебе об этом написал), но на момент покупки такой нигде найти не смог. Этот размер максимальный, почти 32", который подходит без переделок подвески. До Йоки ездил на американской резине в таком размере, однако из-за кривизны двух колес и невозможности соответственно отбалансировать, был вынужден ее продать.
Из плюсов: повышение клиренса, спидометр начинает показывать реальные значения с GPS, плюс у больших размеров агрессивнее протектор.
Добавлено через 3 минуты
Вопрос: ты ее сейчас хочешь поставить вместо стока? Если собираешься ездить на этой резине зимой сразу предупреждаю: на льду она ни фига не тормозит. Хотя мне довелось поездить на ней весной при внезапном снегопаде и понижении температуры, а также прошлой осенью по первому снегу, я бы на зиму ее ставить не стал, не тот вариант, хоть и всесезонка по обозначениям.
Спасибо!
На все свои внедорожники ставил G12, не зимняя, но без фанатизма.
В Москве снег сейчас большой не бывает. Сабянин за уборкой смотрит.
Буду брать 70, а там посмотрим.
Зачем шире то 265? Управляемость будет хуже, и кушать будет больше! Я себе взял 265/70 R17! Но это лично моё мнение! А вообще посмотри данлоп sj6, они по снегу по лучше гребут!!!!
Добавлено через 6 минут
Правильно Сокол написал тебе , go-12 для зимы не о чём! Я просто перепутал её с go-72
...буварь
2н дороги с сухим и твёрдым покрытием
4н дороги с сухим или твёрдым скользким покрытием
4HLc движение по гравийным,грунтовым или заснеженным дорогам
4LLc движение вверх или вниз по склону,гравийная дорога или грязь(особенно если требуется высокий крутящий момент).На АКПП в режиме 4LLc скорость не более 70 км.ч.
Вы не чего не сказали про отключение курсовой устойчивости при использовании 3-го и тем более 4-го режима СС. Возможно поэтому машина "трудно" управляется
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,675
Re: Шины PAJERO SPORT - выбор и отзывы
Цитата:
Сообщение от Cерт
Вы не чего не сказали про отключение курсовой устойчивости при использовании 3-го и тем более 4-го режима СС. Возможно поэтому машина "трудно" управляется
Давай перейдем в ту тему с этим вопросом, я же ее специально для этого и создал?
Поставил сегодня Хакку 7 SUV. За 3 километра до дома могу сказать что шумит так же или на толику меньше чем штатный Данлоп Грандтрек АТ20. В выходные на сход-развал. Снега и льда у нас пока не было.
Доброго времени суток Всем Нам!
При переобувке вопрос управляемости на льду стоял особо, хоть в столице РК и чистят снег весьма неплохо, тем не менее - в начале ноября поставил
Hankook I-Pike RW-11 R17 шипованная, правда на шиномонтаже заявили что шиповка местная... стало в 138000 тенге + 6000 тенге переобувка.
Выезжал на барахолку (за городом) после сильного снегопада, снег глубиной 40-55 см глубиной (визуально), автомобиль (режим 4H) просто едет и все - трактор... по снегу и льду не гоняю. зимой (да и летом) по городу больше 60 не езжу - меня эта резина полностью устраивает.