[Hechhok]

Добрый день! У меня другая проблема: стекло не закрывается до конца примерно 2-3 см., происходит жесткий треск. При открытии стекло начинает перекашивать. Что может быть?

[Alexander Kozlov]

Сообщение от Hechhok

Добрый день! У меня другая проблема: стекло не закрывается до конца примерно 2-3 см., происходит жесткий треск. При открытии стекло начинает перекашивать. Что может быть?

В вашем случает тоже тросик.
Снимите обшивку, будет видно.

[razin14]

Не подскажете номер механизма без моторчика для водительской двери?

[Alexander Kozlov]

Сообщение от razin14

Не подскажете номер механизма без моторчика для водительской двери?

[razin14]

Сообщение от Alexander Kozlov

gjxtve почему тоне видно фото((

[razin14]

Сообщение от Alexander Kozlov

может знаете правый подойдет вместо левого?

[Alexander Kozlov]

Сообщение от razin14

может знаете правый подойдет вместо левого?

Правый не подойдет.

Номер левого MR 573877

Добавлено через 25 секунд

Сообщение от razin14

gjxtve почему тоне видно фото((

Номер MR 573877

[izgosha]

добрый день!заметил что стекло водительской двери идет криво.
снял обшивку,механизм с моторчиком должен крепиться 4-мя винтами,у меня их осталось два(нижние) и те практически откручены до конца.опустил полностью стекло закрепил механизм.отверстия практически совпали,смещение ~3мм.
включил подьем,стекло шустро дошло до верху,посторонних звуков,задержек нет.и так же шустро без пауз,после достижения верхней точки откатилось назад на 15 см.нажал в ручном режиме,подымается вверх до упора пока держишь кнопку,отпускаешь кнопку опускается на 1,5-2 см.
обучению не поддалось.
как помочь горю?

[posmetuhov]

Сообщение от izgosha

как помочь горю?

Вероятно вам помогут в вашем разделе форума. Судя по описанию у вас Аут 3, а тут 1.

[Aspices]

Сообщение от helsky

Данный глюк это болезнь митсу..у меня такой был и на лансере и на ауте. Не знаю насчет супер умных блоков управления ЭСП, кто знает дайте ссылку на мануал...а проблем очень проста. В дверях митсу если не следить (а никто не следит, я в том числе) забиваются дренажные отверстия, начинает скапливаться влага и коррозировать тросик. По причине того, что водительский ЭСП используется намного чаще остальных он выходит из строя быстрее. Сначала лопаются одна, две, три нитки тросика, они заламываются внутри оплетки и создают дополнительное трение, при определенном пороге термореле отключает ЭСП. Вот так вот, если сие началось готовьтесь к замене механизма ЭСП. Благо что он есть (в экзисте в частности) и стоит относительно недорого. Я в свое время на лансере ждал год пока на разборке надыбают ( на ауте заказал и через неделю ездил и не заморачивался.

PS Двигатель в 99% случаев абсолютно живой, поэтому не заказывайте в сборе, а только сам механизм. И еще кулибиных ,которые возьмутся заменить тросик сами я не знаю, но думаю тот гемморой который предстоит либо будет стоить дороже или только ну для очень уж увлеченных личностей )

А глюк в чём проявляется? Я правый снял-он в заводской смазке, в моторчик не полез(выглядит, как новый) проверил проводку. Пробовал переобучить. Всё бесполезно. Авто не работает вообще. Опускается целиком норм вручную, поднимается с прерыванием 4-6 раз. Можт посоветуешь что-то ещё?

[Aspices]

Новый вариант, о котором пока ни кто нигде не писал(пролазив много вариантов я не нашёл по-крайней мере). Поскольку мой механизм стеклоподъёмнтка на рейках, а моторчик счёточный(это я к тому что многие пишут про какие-то тросики в механизме и их разрывы) причин похожих на все приведённые выше я не выявил. Была проверена проводка, кнопка и снят механизм. Фото могу выложить, если кому-то интересно. Ни капли ржавчины ни в механизме, ни в самом моторе я не обнаружил. Скорее всё выглядит почти как новое в заводских смазках. Щётки на вид в норме, якорь тоже(проверить на пробой не смог к сожалению). Но! Просто подключив этот мотор на другой двери я обнаружил что работает он так же, т.е. поднимается за 5-6 подходов и отсутствуют авторежимы. Осталось только не ясным назначение белого рычажка с пометкой Р на моторе. Итого-внешне и внутрене всё абсолютно цело и отлично выглядит. В чём загадка так и не понял, видимо придётся менять.

[hanter72]

@Aspices, пост 69 этой темы.

[Aspices]

Сообщение от hanter72

@Aspices, пост 69 этой темы.

Не понял о чём речь идёт

[просто евгений]

Сообщение от Aspices

Не понял о чём речь идёт

Поскольку авто разные по модельному ряду и имеют только общее название , в этой ветке Ауты первые с базой Лансер 9 . Вам порекомендовали общаться в разделе ваших авто , с другим , более современным оснащением . https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=215

[Aspices]

Сообщение от просто евгений

Поскольку авто разные по модельному ряду и имеют только общее название , в этой ветке Ауты первые с базой Лансер 9 . Вам порекомендовали общаться в разделе ваших авто , с другим , более современным оснащением . https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=215

Спасибо, хотя странно-помимо этого форума по запросу моей модели в поисковике по сути ответы все те же самые попадаются.