[МиНиН]

Сообщение от avelonlpv

и не собираюсь чинить и ставить - это проблема следующего владельца, я использую авто что бы на нем ездить, а не облизывать и тормозить перед каждой ямкой.

Дааа..., Павел, зря вот это вы сейчас озвучили, сначала, когда я прочитал ваш отчет по модернизации тормозной системы, меня это заинтересовало, но взвесив все за и против, я решил для себя, что оно мне не надо, учитывая свои условия эксплуатации (постоянные пробки, камеры и т.д.) и свой стиль вождения, меня штатная тормозная система вполне устраивает, и дело здесь не в двигателе 3.0, который позволяет развивать скорость до 200 км/ч, а в умении прогнозировать ситуацию и своевременно принимать правильное решение в зависимости от дорожной ситуации. Ни в коем случае не хочу ставить под сомнение ваш водительский опыт, но разгонять авто до 200 км/ч и после этого пару раз оттормаживаться до 60 км/ч, лично мне этого не понять. А на счет следующего владельца, я ему просто сочувствую, и похоже его любимая тема в будущем будет здесь https://out-club.ru/board/showthread.php?t=68180 Павел, ничего личного, это мое ИМХО.

[avelonlpv]

Сообщение от 33r

а что за добрые люди размер подсказали? или сам догадался?

вообще то на каждом сайте где продают резину есть шинный калькулятор, и вводя в него данные можно понять на сколько больше или меньше стало колесо.

Добавлено через 17 минут

Сообщение от МиНиН

Дааа..., Павел, зря вот это вы сейчас озвучили, сначала, когда я прочитал ваш отчет по модернизации тормозной системы, меня это заинтересовало, но взвесив все за и против, я решил для себя, что оно мне не надо, учитывая свои условия эксплуатации (постоянные пробки, камеры и т.д.) и свой стиль вождения, меня штатная тормозная система вполне устраивает, и дело здесь не в двигателе 3.0, который позволяет развивать скорость до 200 км/ч, а в умении прогнозировать ситуацию и своевременно принимать правильное решение в зависимости от дорожной ситуации. Ни в коем случае не хочу ставить под сомнение ваш водительский опыт, но разгонять авто до 200 км/ч и после этого пару раз оттормаживаться до 60 км/ч, лично мне этого не понять. А на счет следующего владельца, я ему просто сочувствую, и похоже его любимая тема в будущем будет здесь https://out-club.ru/board/showthread.php?t=68180 Павел, ничего личного, это мое ИМХО.

Не спорю каждый водит как может и хочет, но я не делаю это специально как вам показалось (разгоняюсь до 200, а потом резко торможу до 60 и так несколько раз ), почти каждый день езжу на работу 160-180 (нарушаю-каюсь ), но если позволяет дорожная обстановка и качество дороги зачем тошнить 60-80, так вот бывают ситуации когда допустим дама в правом ряду просто не использует зеркала перед перестроением, а резко перестраивается (извини не могу спрогнозировать ситуацию, когда перед автомобилем впереди пустая дорога а он резко не глядя перестраивается в твой ряд, ну не телепат я), так вот дабы избежать аварийной ситуации пришлось все же сделать тормозную систему. Для этого и покупаю новый автомобиль что бы не думать о том что может в нем сломаться, я кстати тоже очень сочувствую покупателям моих авто, но когда покупаешь автомобиль на порядок дешевле рынка стоит задуматься почему его продают именно так. Ни от кого ничего никогда не скрывал при продаже машин, каждый волен принимать решения сам, поэтому и не покупаю БУ машин.

Кстати все лето езжу на мотоцикле и вот прогнозировать ситуацию кому-кому, а мотоциклистам приходится на 20 рядов вперед и 10 назад .

Я понял тема тормозов тут никому не нужна, предлагаю больше не обсуждать тут сетки, ПФ, резину, и стиль вождения друг друга.

[МиНиН]

avelonlpv, рисковый вы человек, я нисколько не хочу вас чем-то обидеть или зацепить, но мы с вами все же ездим по дорогам общего пользования, а не по трекам, и у всех разный уровень подготовки и умения ориентироваться на дороге, даже опытные водители с большим стажем допускают ошибки, где-то из-за не внимательности, где-то из-за усталости, а где-то из вредности. Расплата слишком дорогА. То что вы модернизировали тормозную систему, заслуживает внимания и уважения, но у меня есть некоторые сомнения по поводу того, что увеличенные диски и суппорта значительно увеличивают подрессорную массу, и как это со временем скажется на ресурсе других узлов подвесной системы и рулевого управления.

[avelonlpv]

Сообщение от МиНиН

avelonlpv, рисковый вы человек, я нисколько не хочу вас чем-то обидеть или зацепить, но мы с вами все же ездим по дорогам общего пользования, а не по трекам, и у всех разный уровень подготовки и умения ориентироваться на дороге, даже опытные водители с большим стажем допускают ошибки, где-то из-за не внимательности, где-то из-за усталости, а где-то из вредности. Расплата слишком дорогА. То что вы модернизировали тормозную систему, заслуживает внимания и уважения, но у меня есть некоторые сомнения по поводу того, что увеличенные диски и суппорта значительно увеличивают подрессорную массу, и как это со временем скажется на ресурсе других узлов подвесной системы и рулевого управления.

На треке гораздо больше взаимоуважения между частниками, хотя они все друг другу соперники!
С такими колесными дисками ездил на предыдущей версии и за 2 года все осталось цело.
я удивляюсь что тут никто не слышал про то что с увеличением мощности мотора на машине или любой другой техники, производитель увеличивает эффективность тормозной системы. Потому как на более мощном автомобиле гораздо легче набрать скорость и соответственно больше будет торможений в том же самом потоке, а увеличение нажатий на тормоз приводит к дополнительному нагреву и лишнему износу.
Такие фирмы как Brembo, Proma, Jbt и тд, продают лохам свои изделия.
К сведению даже на Porshe Cayenne turbo и Cayenne turbo s стоят разной эффективности тормозные системы, а Toyota даже отзывала одну комплектацию land cruiser для замены двупошневых суппортов на четырехпоршневые.

Добавлено через 11 минут
я не гоняю как безбашенный отморозок на 99й прыгающий между рядами, и штрафы с камеры мне приходят 2 шт за год. Но ради своей безопастности и моих близких которых я иногда перевожу мне не жалко 50 т.р и ста не жалко. А то что на Машине нет тормозной системы признают даже в салонах Мицубиси, если весь срок эксплуатации автомобиль проведет в городе в пробках то тормозов конечно хватит, а если выезжать за город, а если прицепить прицеп или автодом и поехать на ЮГ (к сведению в Ставрополь 1600 км отличных дорог) и ехать вы там будете по любому быстрее 100км/ч, и в один прекрасный момент вас подведут тормоза (некому этого не желаю), будете ли вы сожалеть потом о потраченных деньгах, или наедятся что все покроет страховка? только вот она покрывает расходы на похороны но никак не на воскрешение любимых вам людей!

Добавлено через 33 минуты
Что пишут HPS - High Perfomans Brakes

Про себя пишут JBT - Brakes

Пишет о себе PROMA

Brembo - как то скромно о себе пишет

вот еще прикольная статья!

Добавлено через 35 минут
http://www.youtube.com/watch?v=93_ByEddDF0#t=78

[Nbf]

Я все в толк не возьму, при всем моем уважении к самой затее...

Ну какой прок от тормозов, если на машине слики стоят? Оно не перегреется, но и не остановится - физику не обмануть!

[avelonlpv]

Сообщение от Nbf

Я все в толк не возьму, при всем моем уважении к самой затее...

Ну какой прок от тормозов, если на машине слики стоят? Оно не перегреется, но и не остановится - физику не обмануть!

тему видимо не читали, диски с резиной слик взяли потому что 18" не подошли штатные, на этих дисках будет зимняя резина стоять-на новых дисках с правильным вылетом летняя. Слик на сухом ровном асфальте тормозит так, что если пассажир не пристегнут то может вылететь в лобовое стекло , главное не переусердствовать с торможением, потому как машина понимает что у нее что то сломалось.

[Nbf]

Вот только не нужно мне про слики и их торможение рассказывать, ладно? Маненечко в ентом соображаю, будучи судьей РАФ, ога... )))


А так-то дочитал, другое дело, что на такой резине из бокса бы максимум себе позволил бы выехать, только и всего.

[33r]

Сообщение от avelonlpv

вообще то на каждом сайте где продают резину есть шинный калькулятор, и вводя в него данные можно понять на сколько больше или меньше стало колесо.

Начни не с сайта по продаже резины и не с калькулятора (у тебя стоит вообще размер с cx5).
Почитай раздел по тематике колес и допускаемых размеров резины на твой авто, на котором ты перевозишь своих близких.
Вот, например, правильный подход у клубня к резине...но не к дискам (производителю) (имхо)
https://out-club.ru/board/showpost.p...postcount=1047

[АлександрКемерово]

Сообщение от 33r

Начни не с сайта по продаже резины и не с калькулятора (у тебя стоит вообще размер с cx5).
Почитай раздел по тематике колес и допускаемых размеров резины на твой авто, на котором ты перевозишь своих близких.
Вот, например, правильный подход у клубня к резине...но не к дискам (производителю) (имхо)
https://out-club.ru/board/showpost.p...postcount=1047

Почему на фото тормозные диски перфорированные?

[33r]

Сообщение от АлександрКемерово

Почему на фото тормозные диски перфорированные?

я не про тормозные диски.

[Avtor100]

Всем Доброго дня!
подскажите, какие диски поставить на зад 3х литрового?
по совету одного человека на свою голову купил диски задние Циммерман от ASX, т.к. на Аута не нашел. Как и следовало ожидать, диски не подошли - слишком широкие и на шпильки, при установке тормозных дисков от ASX, не налезает колесо, точнее гайки до шпилек не дотякиваются

[Samurai_V6]

Только увидел тему. Понравилось - топикастер молодец, тормоза воткнул от Порша. Респект.

Стоковые тормоза ужас. Для 2,0л ещё нормаьльно....для 2,4 уже с трудом, для 3,0 полный фейк - плывут моментом (((

Сейчас сам думаю серъёзно на что то поменять.

[avelonlpv]

Сообщение от Samurai_V6

Только увидел тему. Понравилось - топикастер молодец, тормоза воткнул от Порша. Респект.

Стоковые тормоза ужас. Для 2,0л ещё нормаьльно....для 2,4 уже с трудом, для 3,0 полный фейк - плывут моментом (((

Сейчас сам думаю серъёзно на что то поменять.

вот вариант!, жаль я раньше его не нашел все что надо уже есть


теперь еще и новые диски поставил с резиной



Так как тормоза BREMBO и тормозные диски 350мм от Lancer EVO X не позволяют использовать никаке диски 18" я выбрал диски
ATS Prazision 8.5x19 5x114.3 ET30 D70.1
и
Шины Pirelli Scorpion Verde 225/55 R19 99V



Так как вылет все же у дисков оказался маловат (цепляли суппорт), да и ступичная дырка не совпала штатная 67,1, а на дисках 70,1 пришлось заказать переходные проставки у фирмы PROMA уменьшающие вылет и меняющие посадочное отверстие.


Переходные проставки 5мм с переходом с 67,1 на тупице и 70,1 на колесном диске



Проставки на тормозных дисках


единственно колесики что то кажутся маленькими


Стоимость конечно Mitsubishi Outlander
Диски 18800 руб шт * 4 = 75200
Резина 9065 руб шт * 4 = 36260
колесные проставки 1000 руб шт * 4 = 4000
---------------------------------------------------------
Итого: 115460

по курсу этого года 2100 дол — много
по курсу прошлого года 3850 — безумно много

Цена вопроса: 115 460 рублей


Та же статья на DRIVE2

[антон анатольевич]

У Митсу же есть оригинальные двух-поршневые суппорта для Аутов третьего поколения
Они тоже не огонь? или я что то не дочитал (не понимаю), прошу не бить сильно...

[Samurai_V6]

Сообщение от антон анатольевич

У Митсу же есть оригинальные двух-поршневые суппорта для Аутов третьего поколения
Они тоже не огонь? или я что то не дочитал (не понимаю), прошу не бить сильно...

А где они есть? Ссылку или что другое дайте почитать.......