PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Цены должны в себя включать квалифицированную работу, стоимость материалов, от которых у ребенка прыщи не вылезут по всему телу. Экологический стандарт должен быть соблюден. Никаких фенолов, формальдегидов, всё должно соответствовать сертификату по экологии. Если материал понюхать, то запаха быть не должно. Мне дали понюхать чем делают локеры. Это не stp, мама дорогая! Не готов потом как Эйс Вентура домой ехать с головой из окна. У меня материала на 30 рублей. Чем они вам зашумят за 25?
Я не вдавался подробности . Если вам очень интересно могу всё узнать . Pajero sport мне сказали потолок днище и все двери цена озвучили в 16000 три слоя. Outlander 3 цены сказал не с потолка а что сказал мне мастер. Москве про сцены ахвахские. Приведу пример хотел на на спорта 3 ставить защиту бампера перед зад в Москве стоит это удовольствие 30.000 я эти фото показал мастером те кто занимается тюнингом и так далее мне сказали цену за это же самое . 8000. Возможно ли зиме и сделаю это всё. А пока лучше куплю домик в деревне.....
Извини, прочитал не внимательно вначале. Думал шумят со стороны мотора... Я от снятия торпеды отказался, хотя они и это делают. К ценнику +10000. Для меня сейчас существенно. Но по времени они уложатся в один день. Там у них на сайте фотоотчет паджеро спорт 2 как раз с топредой шумили.
Я пойму позже стоит ли.
Я изначально думал делать с "торпредо" Мне предложили делать,когда будут конкретные жалобы на шум (а жалобы у меня были в холодное время года ) как только наступила весна и температура ушла в +,то шумов из "торпедо" нету. По гулу от двигателя сказали,практически не убрать его,только приглушить можно. Но мне он не мешает. Мне мешали разные сверчки,которые живут в холодное время года. По этому решили,что если не пропадет энтузиазм делать шумоизоляцию "торпедо" приеду к ним в холода покатаемся послушаем,что мешает и устранить будет куда легче.
Про арки так же сказали нет смысла шумить,так как там ничего нет. И даже если подкрылок обклеить особо не даст эффекта.
Одним словом на данный момент все нравиться. Далее уже решим делать или нет "торпедо" )))))
Еще для меня было не маловажным в выборе компании,которая бы сделала шумоизоляцию,это опыт работы с подобными авто. У них он есть и не посредственно в моем городе. Так-как иметь поломанные элименты салона и кучу зацепов от съемников ох как не хотелось.
пол не стал топорщиться в самых неожиданных местах? я когда-то делал шумку пола, пожалел. он приподнялся (а куда ему деваться) и покрытие стало колхозно выпирать там где ему некуда деваться... машину утяжелил, колхоз устроил, эффекта особого не заметил, гораздо больше толку было когда двери и арки пошумил до этого.
в новом пажерике пока гнал домой пока не ощутил потребности в шумке, по крайней мере там где ее обычно делал. ветер шумит при 110 и по большей части все, а это нужно потолок, стойки и что-то со стеклами делать...
пол не стал топорщиться в самых неожиданных местах? я когда-то делал шумку пола, пожалел. он приподнялся (а куда ему деваться) и покрытие стало колхозно выпирать там где ему некуда деваться... машину утяжелил, колхоз устроил, эффекта особого не заметил, гораздо больше толку было когда двери и арки пошумил до этого.
в новом пажерике пока гнал домой пока не ощутил потребности в шумке, по крайней мере там где ее обычно делал. ветер шумит при 110 и по большей части все, а это нужно потолок, стойки и что-то со стеклами делать...
Очень правильно подмечено! На 90% уровень шума зависит от самой конструкции авто. Помню, был поражен, когда покатался на коммерческом Ситроен-Берлинго, "каблучок" такой. Он бюджетный и абсолютно голый. Но тихо!
Зачастую ожидания от "шумки" бывают завышенными, а отзывы необъективными. Потому, когда веришь и желаешь, то кажется, что так и есть, тем более за кучу бабок. Мой опыт с Нивой тому подтверждение - лучше стало лишь чуть, да и как могло быть по другому, когда "антенны" - рычаги раздатки торчат в салон сквозь дыру в тонелле пола.
Звук движка приглушить почти нереально, так как даже сняв торпеду не оклеить нужной толщиной панель - надо же торпеду на место ставить. И пол будет топорщиться, как справедливо подметил SGtomsk. Поэтому, если хочется, делать надо разумный минимум - потолок, двери, багажник и не "в три наката", а тонким бутербродом. Эффект будет тот же.
Спустя какое-то время после шумки могу сказать следующее. В машине на 120 можно разговаривать шепотом. Эффект "до" и "после" немного притерся. Стал слышен двигатель, ветер, шум от проезжающих машин, но! Самый кайф - это что на 90, 100, 120, 150 в машине громче не становится! Можно убрать звук музыки потише и в машине станет очень комфортно. Не пожалел ни разу!
над ремнем безопасности среднего заднего пассажира нужно клеить только виброизоляцию. Поролон при малейшем задевании и отклеивании весь приклеится на ремень испортит всё до чего дотронется.
@Rus_lan, сначала вибро изоляцию по хорошему надо наклеить и прикатать. Потом уже шумоизоляцию.
Я знаю, но решил что и мне этого хватит. Я специально шумоизолировать не собирался просто по случаю достался рулон шумки, вот и решил использовать.
Я и о капоте задумался но там точно сначала буду клеить виброизоляцию.
над ремнем безопасности среднего заднего пассажира нужно клеить только виброизоляцию. Поролон при малейшем задевании и отклеивании весь приклеится на ремень испортит всё до чего дотронется.
Спасибо, учту.
За год ни разу не пользовался этим ремнём.
Да и шумка приклеилась очень крепко, конечно от солнца может и отлипнуть.
Вопрос к тем кто делал шумку и виброизоляцию крышы. Авто чёрное. Жара. После 30 минут садишься в авто как в сауне. Дотрагиваюсь до потолка а он горячий. Помогает ли в данном случае? Лучше будет?
Был когда то пайтфайндер. Там сам сделал шумотеплоизоляцию. Снег зимой никогда не таял на крыше. А летом было лучше.