[Skeptik]

Сообщение от Natali78

Я бы дизель выбрала, для себя, но в вашем случае авто-бензинка, с ней проще...
"+"ДИЗЕЛЯ
экономичность по расходу
экономичность по $
тяговитость (но нужно ли это Вам и и Вашему кроссоверу)
прощает много ошибок, если на "кочерге"
"-" если система дизеля современная (а сейчас такие на 90% все) с турбонаддувом и системой непосредственного впрыска COMMON RAIL
, то ездить Вам только В Москве и санкт-Петербурге....или за бугром, потому как эта система очень капризна к топливу (к цитан.числу, поэтому вслучае чего-прощай форсунка)))). И не получиться слить из Камаза и тепловоза, это не старый атмосферник.....который "кушил" всякое г...
Во-вторых дизель (двигатель) очень дорог в случае поломок, да и специалиста-дизилиста днем с огнем не сыщешь, что в сервисах
автосалонах сидят-это мальчики читающие учебники профтехучилища, хотя, бывают искл.например-Башсервис! (не реклама)))
Стоимоть и межсервисное ТО дороже,. а по км меньше...
Далее....зима, а значит зимняя солярка, а это гели разные....а если -30, и авто не заводится....подогрев Вебасто тоже денег стоит!
Ну и еще...это ТРАКТОР!)))))хотя сейчас тише стали дизеля, причем значительно...
Откуда знаю, потому как Паджерик 2 у меня был, в 2004 году....лохматого года, но какая машинка.................................до сих пор вспоминаю, жалко было продавать!
Удачи в выборе и главное не ошибится.

---------- Добавлено в 15:14 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:06 ----------

А что касается авто, то я бы начала грейдерство по стоимости ТО, гарантии, механизмам...престиж авто....и выбрала бы МИТСУБИШИ, все же ЯпонеЦ! ИМХО

При всем уважении, о некоторых вещах у Вас чуть искаженное представление (выделил жирным шрифтом). А цетановое число никаким образом не влияет на форсунку. Поверте, ездят современные дизеля не только по Москвам да Питерам. И ездят долго и надежно
... а Падж 2 и вправду лучший!

[Vladimir2004]

По дизелю минуса два:
1. Меньший дорожный просвет (185 см, по-моему).
2. Ручка (МКПП). Если дёргать еще не надоело, то всё ОК.

Зато какой ОГРОМНЫЙ плюс - РАСХОД!
А по поводу динамики не парьтесь, после обкатки чипануть можно (думаю, что уважаемый всеми нами Ёжик-Пых поможет в этом вопросе).

[VAA]

Забыли еще один минус дизеля - их больше нет в продаже.
http://www.citroen.ru/models/passeng...r/integration/

[Vladimir2004]

Я думаю, приедет в возможном варианте c АКПП для XL. Ну, скажем прямо, вся логика развития событий ведёть к ентому.