[chindiasov]

Опрос/голосование: Просевшие задние пружины Outlander XL

Коротко по теме "Просевшие задние пружины Outlander XL"
Для решения этой проблемы существует несколько способов, рассмотрим наиболее популярные:

Проставки для Outlander XL /XL JFG 2,4л, 3,0л, 2,2D Europa/Russia
(пружина отдельно от амортизатора)
- оригинальные проставки Outlander XL (4140A042 - верхние, 4140А043 - нижние)
- проставки для Outlander XL от ВАЗ-а
- стальные проставки для Outlalder XL (чертеж)
- полиуретановые проставки для Outlander XL от компании Полимер г.Новосибирск
- отчет по замене ВАЗовских проставок у Outlander XL на стальные
- отчет по установке полиуретановых проставок Полимер на Outlander XL + Замена задних амортизаторов Outlander XL

Пружины для Outlander XL /XL JFG 2,4л, 3,0л, 2,2D Europa/Russia
(пружина отдельно от амортизатора)
- пружины для Outlander XL 7-ми местной версии 4140А186 , >>>, >>>, >>>
- пружины для Outlander XL американского рынка 4140А175, >>>
- пружины для Outlander XL китайского рынка 4140A125
- пружины для Outlander XL от компании Фобос, >>>, >>> >>>
- пружины для Outlander XL Suplex 20177, >>>
- пружины для Outlander XL Lesjofors 4215628 / Kilen 51428 (в народе ШП28) усиленные, Heavy Duty (начало здесь>>>>), >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
- пружины для Outlander XL Lesjofors 4215635 / Kilen 51435 ЭКСТРА-усиленные (в народе ШП35), >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
- пружины для Outlander XL (от Delica D:5) 4140A177
- пружины для Outlander XL от автомобиля Газ-3110/31105 (в народе Волгопружины или ВП), >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, Негатив о Волгопружинах
- Пружины для Outlander XL от Волги с XX, >>>
- Пружины для Outlander XL от Волги с X
- Пружины для Outlander XL от Волги "спорт", >>>
- Дополнительные пружины для Outlander XL
- Японское "чудо" - Outlander Wolf

Проставки для Outlander XL /XL JFG 2,0л, Europa/Russia, все праворульные, все корейские
(пружина вместе с амортизатором)
- отчет по установке проставок Полимер на Outlander XL

Пружины для Outlander XL /XL JFG 2,0л, Europa/Russia, все праворульные, все корейские
(пружина вместе с амортизатором)
- пружины для Outlander XL Lesjofors 4259244 / Kilen 58028 (в народе ШПС44)
- пружины для Outlander XL Lesjofors 4259245 / Kilen 58029 (в народе ШПС45) усиленные, Heavy Duty

Прочее:
Пневмо рессоры Firestone для Outlander XL, >>>, >>>, >>>

Вопросы/ответы:
Нужно ли делать регулировку углов установки колес после замены пружин или установки проставок? Да, очень ЖЕЛАТЕЛЬНО, т.к. уходят углы схождения и кастор.
Одинаковые ли пружины у Outlander XL 2.4л и 3,0л?
Что делать, если не откручиваются гайки стоек стабилизатора?

Таблица сравнений пружин для Outlander XL

[Den_xL]

Сообщение от Святой

И появилась проблема, после замены, на неровностях, сзади появился металлический стук (бряканье), при открытом окне слышно.
Может у кого была подобная проблема?? В чем может быть причина, до замены такого не было.

У меня после замены пружин автокорректор стал брякать, может конечно совпадение, но заметно стало как раз через неделю после замены.

[Kay]

На днях снял 35 (проездил 2-2,5 года) стояли с проставками под амортизаторы перед-зад по 30мм.Поставил 28 с проставками под пружины 30мм стало комфортней намного.Развальные срезали никак не открутишь.Когда сняли с подъемника было справа 84 см (от ступицы до крыла).слева 84,5 см,немного проехал 82.5 и 83 соответственно(постоянно справа выше!!!???) На 35-х было 81,5 см слева(справа не мерил перед снятием).Поменял заодно почти всю ходовую, привожу перечень,может кому пригодится (кое что из списка заменил в последние полгода):

4056A079-втулка переднего стабилизатора-2 шт.
4156А028-втулка заднего стабилизатора-2 шт.
4162А050(KYB 349040)-2 шт.(амортизатор задний)
4060А174(KYB 339080)-1 шт.(стойка передняя правая)
4060А173(KYB 339081)-1 шт.(стойка передняя левая)
MR 272946-подшипник верхней опоры амортизатора переднего-2шт.
MR 272833-пыльник с отбойником амортизатора переднего-2шт.
MN 101372-опора амортизатора переднего-2шт.
4060A135-прокладка нижняя передней пружины-2шт.
MN 101368-стойка переднего стабилизатора(одинаковые) -2 шт.
MN 184194-стойка стабилизатора задняя правая-1 шт.
4156А014-стойка стабилизатора задняя левая-1 шт.
MS 440504- гайка крепления стойки стабилизатора 8шт.
4140A043-проставка пружины задней(нижняя) -2 шт.
MR 510002-пыльник заднего амортизатора-2 шт.
MR 594613-верхняя втулка заднего амортизатора-2шт.
MR 594612-верхняя втулка опоры задней стойки-2 шт.
MR 407741-направляющая суппорта нижняя-2шт.
MR 475896--направляющая суппорта верхняя-2шт.
Otto Zimmerman 440.3122.20 "Coatz" -2 шт. тормозные диски передние
Otto Zimmerman 21363.160.1- комплект передних торм.накладок
4215628-пружины задние(усиленные) Lesjofors 4215628 (Швеция)-2шт.
4013А282 -рычаг передней подвески в сборе с шаровой правый-1шт.
4013А281- рычаг передней подвески в сборе с шаровой левый-1шт.
MN 100110-сайлентблок заднего поперечного рычага внутренний-4 шт.
4117A018-болт развальный заднего рычага -2шт.
4110А085-рычаг задней подвески верхний (бумеранг)-2 шт.
4117А007-Поперечная тяга задней подвески-2шт.
CA18120 SAKURA-фильтр салонный угольный-1шт.
LINXavto LA-396- фильтр воздушный-1шт.
OC196 KNECHT/MAHLE- фильтр масляный -1шт.
TAKUMI 5W-30(синтетика)- моторное масло-5л-1800руб.
MD 050317 (прокладка сливной пробки поддона двигателя)-1шт.
TAKUMI 75W-90(синтетика)-трансмиссионное масло-4л-1600руб.
Замена масла в раздатке, коробке МКПП, заднем мосту.
2522A148-сальник привода левый-1шт.
3200A104-сальник привода правый-1шт.
Разхвал-схождение

Развал-схождение совсем чуточку не вышел сзади справа.мастер сказал не критично.Колеса стоят более прямо,чем на 35-х. Запчасти начал покупать года за полтора до этого,но как не приеду мастера говорят: Все нормально,езди пока. В этот раз я сказал меняйте все!

[RedWolf]

вот как выглядит задок после перехода на ШП28. Сразу после замены растояние - 81 cm, спустя 4 дня - 80 см. Удовольствие по максимуму от вождения.

[Ямиль]

всем доброго времени суток. Являюсь обладателем аута 2.4 4wd 2010г.в. купил передние стойки KYB и задние аморты KYB. Решил почитать какие особенности при замене и наткнулся на тему просевшей задницы авто, в общем тоже стало интересно и сделал замеры без нагрузки на родных 18-х колесах и вот результат: перед 775 мм; зад 755мм- это от земли до арки разумеется. отсюда вытекает у меня ряд вопросов на которые я точного ответа не нашел(может он есть прошу сильно не ругать, но уже щас голова лопнет от столько инфы).
1. на новой машине какие показатели от земли до арки в ненагруженном состоянии. т.е. как должно быть?
2. если менять задние пружины на волговские которые я замерил сегодня: в свободном состоянии 390мм, 9,5 витков, 3 насечки, то надо ли ставить проставки над амортизаторами??? не будет ли бить амортизатор без проставок так как он вытянется.
3.Стоит ли вообще мне менять или просто аморты поменять???
4. ещё нашел в магазине полиуретановые проставки на пружины 15мм и пластиковые проставки на аморты 20мм. как этот вариант????
Народ подскажите пожалуйста завтра уже надо решать на днях в отпуск

[Святой]

Сообщение от multik

Проверь как затянуты "линьки". Я сам менял забыл затянуть их и вот такая же штука была. Еще так проверь возьми за рейлинг на крыше и покачай из стороны в сторону. Если стучит значит линьки

Вообщем, так и сделал, взял за рейлинг и покачал, а снизу человек посмотрел, диагноз - замена задней стойки стабилизатора, то бишь линьки!
Пробовал подтянуть, бесполезно, прокручивается. Буду менять.

Добавлено через 48 минут

Сообщение от Ямиль

всем доброго времени суток. Являюсь обладателем аута 2.4 4wd 2010г.в. купил передние стойки KYB и задние аморты KYB. Решил почитать какие особенности при замене и наткнулся на тему просевшей задницы авто, в общем тоже стало интересно и сделал замеры без нагрузки на родных 18-х колесах и вот результат: перед 775 мм; зад 755мм- это от земли до арки разумеется. отсюда вытекает у меня ряд вопросов на которые я точного ответа не нашел(может он есть прошу сильно не ругать, но уже щас голова лопнет от столько инфы).
1. на новой машине какие показатели от земли до арки в ненагруженном состоянии. т.е. как должно быть?
2. если менять задние пружины на волговские которые я замерил сегодня: в свободном состоянии 390мм, 9,5 витков, 3 насечки, то надо ли ставить проставки над амортизаторами??? не будет ли бить амортизатор без проставок так как он вытянется.
3.Стоит ли вообще мне менять или просто аморты поменять???
4. ещё нашел в магазине полиуретановые проставки на пружины 15мм и пластиковые проставки на аморты 20мм. как этот вариант????
Народ подскажите пожалуйста завтра уже надо решать на днях в отпуск

1. Сам не мерил, но кто-то писал, что на новом авто от земли до арки 76,5 см и от оси до арки 43 см.
2. Про волговские пружины, люди пишут, что очень быстро ржавеют и проседают и, если цель приподнять авто, то смысла их ставить нет, лучше проставки под оригинальные купить. ИМХО
3. Тут дела ваше, но как правило со временем, практически у всех штатные пружины проседают. Лично я, когда менял задние аморты, заодно и пружины поменял.
4. Изначально тоже хотел ставить проставки, но потом подумал, что со временем, штатные пружины ещё просядут и смысла в этих проставках не будет. Вообщем поставил шведские усиленные пружины ШП28. Немного стало по жестче, но не критично, зато машина стала как-то по собранней ну и повыше естественно. Да и народ пишет, что со временем они практически не проседают. Вообщем, пока доволен. Единственное, в моем случае, надо было ещё и стойки стабилизатора сразу поменять. Как-то так.

[Ямиль]

Святой спасибо за совет, дело в том что мне через неделю в отпуск как поступить не знаю, может щас поменять аморты а по приезду и сами пружины на шп28. только не понял что за шп28??????

Добавлено через 47 секунд
просто я не найду щас такие пружины по любому под заказ

Добавлено через 7 минут
понял что такое шп28)))

[Святой]

Сообщение от Ямиль

Святой спасибо за совет, дело в том что мне через неделю в отпуск как поступить не знаю, может щас поменять аморты а по приезду и сами пружины на шп28.

Как вариант, гемор только в том, что потом заново все разбирать придется...

[Jet Fighter]

Сообщение от Святой

Как вариант, гемор только в том, что потом заново все разбирать придется...

Всё разбирать, не придётся! Амортизаторы и пружины, меняются не зависимо друг от друга. У него машина 2,4!

[Kay]

Сообщение от Ямиль

всем доброго времени суток. Являюсь обладателем аута 2.4 4wd 2010г.в. купил передние стойки KYB и задние аморты KYB. Решил почитать какие особенности при замене и наткнулся на тему просевшей задницы авто, в общем тоже стало интересно и сделал замеры без нагрузки на родных 18-х колесах и вот результат: перед 775 мм; зад 755мм- это от земли до арки разумеется. отсюда вытекает у меня ряд вопросов на которые я точного ответа не нашел(может он есть прошу сильно не ругать, но уже щас голова лопнет от столько инфы).
1. на новой машине какие показатели от земли до арки в ненагруженном состоянии. т.е. как должно быть?
2. если менять задние пружины на волговские которые я замерил сегодня: в свободном состоянии 390мм, 9,5 витков, 3 насечки, то надо ли ставить проставки над амортизаторами??? не будет ли бить амортизатор без проставок так как он вытянется.
3.Стоит ли вообще мне менять или просто аморты поменять???
4. ещё нашел в магазине полиуретановые проставки на пружины 15мм и пластиковые проставки на аморты 20мм. как этот вариант????
Народ подскажите пожалуйста завтра уже надо решать на днях в отпуск

А какой пробег? Я на 130 менял, стойки и особенно задние амортизаторы были еще живые. Может заказать пружины 4215628 Lesjofors или 51428 Kilen (одно и тоже) и пока в отпуск. Проставки ставят " Полимер" Новосибирск передние и задние, но тогда нужны удлинители задних амортизаторов тоже "Полимер" ( это уже если хочешь повыше). А так на 28 всегда будет как новой машине и даже лучше.

[Slavik89RUS]

Поставил назад проставки 40мм и на пружину и на амортизатор . И по кругу зад сайлентблоки полиуретан "точка опоры" . Перед стал чуть выше- поставил новые амортизаторы . Надо бы 20 мм и вперед проставку , но видимо лучше выкинуть проставки и поставить просто пружины новые . Ощущения не объективные , так как долго катался на разбитой подвеске . И на трассе еще не был , жду запчасти , свернули развальный болт , пока езжу по малу и потихоньку по городу без развала . Зад стал жестче , но приятнее неровности проходит , собранее чтоли ...

Вот так было




Вот так стало

[Large]

Сообщение от RedWolf

...Вчера поменял и я штатные задние пружины на ШП28(без каких либо проставок). Менял у официалов... Развал после смены в красной зоне �� ...Камрады, дайте совет как бороться с этим развал?

Уж сколько раз твердили Миру! Не надо делать регулировку углов установки колес сразу после замены пружин! Нужно как минимум, выехать из цеха и проехать километр-другой, желательно с неровностями, чтобы пружины "устаканились". После этого ослабить и заново протянуть сайленты. Официалы как всегда, в своем репертуаре!

Сообщение от RedWolf

... Сразу после замены растояние - 81 cm, спустя 4 дня - 80 см...

Этот показатель обычно достигается после первой тестовой поездки. Просто это вы померили через 4 дня. А лишний см в высоте, это лишняя ступенька к "красной зоне"!

[Slavik89RUS]

При замене сайлента свернули развальный болт . Заказали новый , и при регулировке развала опять сломали его , свернули шайбу . Говорят изза того что проставки , я сказал они все рекомендовали и устанавливали , пусть разбираются ...

[svalvl]

Завтра планирую заменить передние стойки, купил шланг с внутр.диметром 16мм., получается я нижную прокладку передней пружины выкидываю и на нижние 1,5 (2) витка пружины натягиваю шланг. Все верно?

[DenDubrovskiy]

Да Только это ой, как не просто

[Shiza]

svalvl, и столько же на верхний виток пружины.