[chindiasov]

Ссылки на интересные отзывы владельцев Mitsubishi Outlander XL NEW

Dgin - >>>, >>>, >>>
Delta671 - >>>, >>>, >>>
jeep - >>>
$ergey - >>>
ket_nnz - >>>
Андрей1961 - >>>, >>>
AlexNekh - >>> (Out new 2.4)
JIGIT после тест драйва - >>>
Aleksasha - >>>
ovtovod - >>>
Igor_US - >>>
elite_ms - >>>

Уважаемые владельцы автомобилей 2010 мод. года! Дабы не продолжать кашу, которая уже сварилась нашими дружными усилиями, приглашаем Вас к написанию собственных отчетов в данной ветке. На этом общая тема Отзывы про Outlander XL 2010 модельного года закрыта, но FAQ в этой теме по мере написания отзывов будет пополняться.

[Slavis]

Сообщение от Alex01

Да он уже обкатан, крути сколько хочешь. Обкатка нужна нашим автотазам, т.к. они с конвейера сходят сразу после слесарного верстака дяди Вани, где он подгонял детали мелким напильником.

Почитайте, в мануале должно написано быть, что на дв. 2.0 не выше 130 кмч и без резких нажатий выше 3000 об. до 1000 км пробега. Извините, но обкатка нужна всему, не только движку, как бы культура сборки не была высока. А реально почувствовать уменьшение расхода бензика и более лучшуюю динамику можно около 15 000 км пробега. Dgin смотришься хорошо...

[Dgin]

Сообщение от Slavis

Почитайте, в мануале должно написано быть, что на дв. 2.0 не выше 130 кмч и без резких нажатий выше 3000 об. до 1000 км пробега. Извините, но обкатка нужна всему, не только движку, как бы культура сборки не была высока. А реально почувствовать уменьшение расхода бензика и более лучшуюю динамику можно около 15 000 км пробега. ..

В том то и дело, что я хорошо, стараюсь, читать мануал. Там так и написано.
Ну а что к 15000 - тоже не могу ничего возразить
Я как-то так и подумал про чиповку, если буду делать то только к 20000. не раньшеакуратно буду обращаться с машмной

[slaval]

В мануле Nissan еще было подчеркнуто, что, при обкатке, обороты желательно не держать долгое время постоянными. Правильность обкатки обычно обуславливает будущую прожорливость двигателя и преждевременную усталость его.

[black]

Сообщение от pvvf

Человек пересел с 1.6. Для него 2.0 это огого! Дождитесь пока кто-то не пересядет с 3.0 или 2.4.

_______________
СПЕЦИАЛЬНО pvvfу!!!!!

Я пересел с 1го Аута 2.4АКПП, 160л.с. на ХЛь 2 литра.
В данный момент обкатываю по городу, более 2500 об\мин не кручу.
ОН ЕДЕТ!!!!!!!!!!!


И совет, бесплатно!
Поменьше читайте всякую чушь от теоретиков- шиздоболов, которые на этом ресурсе присутствуют в большей степени.

П.С. НИКОГО НЕ ХОТЕЛ ОБИДЕТЬ!

[СергейМДХ]

Просто большинство говоря "не едет" имеют в виду, что при обгоне не хватает мощности... Понятно, что просто ехать по трассе вам бы и 100сильного мотора бы хватило! Причём не хватает мощности при обгоне по загруженным трассам, где надо совершить обгон в максимально короткие сроки...

[Dgin]

Сообщение от СергейМДХ

Просто большинство говоря "не едет" имеют в виду, что при обгоне не хватает мощности... Понятно, что просто ехать по трассе вам бы и 100сильного мотора бы хватило! Причём не хватает мощности при обгоне по загруженным трассам, где надо совершить обгон в максимально короткие сроки...

Нет, ну нормально, это?!
Вы хоть обкатать дайте

---------- Добавлено в 16:40 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:38 ----------

Хотя при обгонах в городе при раскрутке до около 3000 пролем не истытывал.

---------- Добавлено в 16:51 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:40 ----------

Сообщение от slaval

В мануле Nissan еще было подчеркнуто, что, при обкатке, обороты желательно не держать долгое время постоянными. Правильность обкатки обычно обуславливает будущую прожорливость двигателя и преждевременную усталость его.

Так вариатор как раз и не даёт возможность держать обороты застывшими. Как только масса разогалась он стремиться уходить на повышенную передачу Автоматически убираешь газ чтобы пердних не толкать или не превышать

[Alex01]

ну тебя же обкатка интересует, а держать обороты на одном значении всегда - это значит обкатывать одну часть двигателя Это все-равно что на плазме смотреть одну и ту же картинку и получить прожженные пикселы. Или стоптать каблук ботинок с одной стороны больше - используя модный способ ходьбы ногами внутрь
Двигло надо крутить разными оборотами - быстрее обкатается. Точно так же как можно греть двигатель с утра 10 минут под открытой форточкой соседа, а можно завести и тихонько поехать - через пару минут он прогреется все-равно.

[YesYes]

Что то, еще как то слабо в этой ветке..
Еще слово чипанутся не прозвучало и перчатками не кидаются....

[СергейМДХ]

Сообщение от Dgin

Нет, ну нормально, это?!
Вы хоть обкатать дайте

---------- Добавлено в 16:40 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:38 ----------

Хотя при обгонах в городе при раскрутке до около 3000 пролем не истытывал.

---------- Добавлено в 16:51 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:40 ----------



Так вариатор как раз и не даёт возможность держать обороты застывшими. Как только масса разогалась он стремиться уходить на повышенную передачу Автоматически убираешь газ чтобы пердних не толкать или не превышать

Ладно ) Лучше рассажите про машину ещё что-нибудь! Как шумка? Вы в предыдущем ХЛе ездили? Лучше не стало?

[G_Alex]

Этой зимой вытаскивал своим Аутом три машины. Две были обычные легковушки, а один Хундай СФ классик. Он сел, где я проехал совершенно спокойно. Когда зацепили трос думал будут проблемы, но вытащил спокойно, не газуя как на дизеле. А еще езжу на дачу - три/четыре взрослых и два ребенка + барахло в багажнике + прицеп с барахлом. На скорости 110-120 км/час спокойно обгоняю фуры.
Вот в эти моменты и понимаешь что такое V6 и что не зря потратил денег.
И есть с чем сравнить: была у меня праворульная Мазда Капелла движок 2,0 170 л/с - хрень это полная.
Я это к тому, что мы в отличие от милых барышень все-таки выбираем машину за то, что она на самом деле стоит, а не за цвет и "красивые глазки"

[Dgin]

Сообщение от СергейМДХ

С этим тоже согласен ) "Создатель творит по ему лишь известным законам"(с)...

От темы откланились! Что там с аутом 2.0!? Сколько км уже отъездили счастливые обладатели?

580 км уже 4 колеса обмыли сечас други на перекур, а я не курю и запаску (все сумлеваются что литьё) в понедельник буду извлекать принародно извиняюсь если поялюсь токо в субботу вечером.
Счатья такого всем

[TOL]

По-аккуратнее с обмытием Свидетельства о регистрации ТС - вдруг разводы пойдут
Чуть не забыл - вариатору обязательно налейте, на здоровье!

[Dgin]

Сообщение от TOL

По-аккуратнее с обмытием Свидетельства о регистрации ТС - вдруг разводы пойдут
Чуть не забыл - вариатору обязательно налейте, на здоровье!

Так в гараже уже не донесу.

---------- Добавлено в 19:42 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:41 ----------

Как хорошо сидеть когда друзья говорят, что им спокойно и радостно в этот вечер.

---------- Добавлено в 19:43 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:42 ----------

Всё из-за компа тянут за стол

[DimOn74]

Сообщение от princ

Я уже слышал, что 2.0 по динамике практически не уступает 2.4 . У движка 2.0 обороты выше.

А я слышал что и трёха XL не в состоянии оторваться от нового 2,0.
говорят там какая то новая хитрая система стоит.
Вроде и мощность меньше и крутящий момент никакой, ан нет.
2,0 практически равен 3,0.
Ещё говорят что он уж очень экономичный получился. Говорят что в городе реально меньше 10 литров ест.
И вроде как не обязательно 95-й.
Говорят 92-й пойдёт. (а то и 76-й.)
Но, говорят, с 76-м экологичность плохая.

Короче поторопился я что один из последних 2,4 2008-го года урвал.
Теперь меня новые 2,0 будут как стоячего объезжать. И заправляться будут в два раза реже.
Короче обидно...

[Patriot~ua~]

2,0 практически равен 3,0.

смешно