PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Кто устанавливал на авто или может собирается "силовые пороги", "платформу для скрытой установки лебедки", "комплект подвески с лифтом" или может силовые бампера???
Добавлено через 24 часа 27 минут
Вот кстати в Индонезии как прокачивают спорта. Смотреть категорию Паджеро 16.
Только вот жаль доставка обойдется дороже чем сам товар. http://bantengmas.com
Тоже в субботу хряпнулся передним... вроде не треснул, но сместился. Потянул руками и почти вернул на место. ))
А какая ссылка на стеклопластиковый была?
1. Я правильно понимаю, что визуально он будет ровно как родной, т.е. необходимости регистрировть изменения не будет?
2. Какие у него вообще минусы, по сравнению со стальным?
1 - по идее да. Те несовпадения что будут врятли кто-то заметит.
2 - Мне не нравится его крепление по бокам и щели эти. Да и вообще отсутствие боковых креплений по сути. Мне кажется, что могли бы балку внутри заложить и/или сделать крепления по бокам силовые. Ну поехал ты куда-то оффроадить, ну прикладываешся ты в основном по центру и вроде всё ништяк и выдерживает. А потмо какой нибудь засранец в городе перестраиваясь не глядя уфигачил тебе по касательной, бампер сиграл и привет ещё и фаре. И в отличии от родного бампера можно влететь с отказом страховой менять по страховке фару из-за неродного бампера, а она стоит как мост из чугуния. Ну и зачем этот геморрой? Весь кайф от бампера такого портит на мой взгляд.
Явно прочнее штатного будет и в этой ситуации. Бампер целым небось останется.
До фары ещё не каждая машина дотянется.
Ты немного не понял, наверное. Смотри. Влетает олух в машину со штатным бампером. Он разлетается, все счастливы, страховая с умилением выбрачивает ущерб. Секлопаластиковый бампер мало того что вообще по краям не крепится к тем местам куда крепится штатный, так ещё и гуляет (и это так и задумано, у производителя инструкция это включает). Влетает в такой бампер олух, естественно стеклопластиковый бампер прочнее, он смещается и всей своей прочностью фигачит по фаре. И страховая с высокой вероятностью шлет нафиг. Фара стоит, если верить емексу, больше 80к. Ну и нафига эта радость?
Ты немного не понял, наверное. Смотри. Влетает олух в машину со штатным бампером. Он разлетается, все счастливы, страховая с умилением выбрачивает ущерб. Секлопаластиковый бампер мало того что вообще по краям не крепится к тем местам куда крепится штатный, так ещё и гуляет (и это так и задумано, у производителя инструкция это включает). Влетает в такой бампер олух, естественно стеклопластиковый бампер прочнее, он смещается и всей своей прочностью фигачит по фаре. И страховая с высокой вероятностью шлет нафиг. Фара стоит, если верить емексу, больше 80к. Ну и нафига эта радость?
А как посмотреть цену на фару? У меня галогеновые... может дешевле? )))
А как посмотреть цену на фару? У меня галогеновые... может дешевле? )))
Например на сайте zzap есть каталог catcar. Найти там артикулы фар на свою модель и модификацию.
МПС3 8АТ галогенка левая - артикул 8301C793
МПС3 8АТ галогенка правая - артикул 8301C794
Ну и по сайтам поставищиков по артикулам уже искать. Например емекс мне говорит что эти фары с доставкой ко мне будут стоить 41 176 руб. и 47 120 руб. соответственно.
ну вот и поставил рифовский лифт. мяхкий комплект +80кг, +5см. клевки носом при резком торможении сильно уменьшились, крены в поворотах тоже. стало пожеще немного, но не критично, к тому же скоро +65кг силовой защиты бамперов. по порогам 39см, под передней защитой 33см и дальше лыжа, но может чуть меньше - далеко не залазил. рычаг передней подвески на отбое немного стучит по стойке, как это лечится? или само присядет, умнется?
ну вот и поставил рифовский лифт. мяхкий комплект +80кг, +5см. клевки носом при резком торможении сильно уменьшились, крены в поворотах тоже. стало пожеще немного, но не критично, к тому же скоро +65кг силовой защиты бамперов. по порогам 39см, под передней защитой 33см и дальше лыжа, но может чуть меньше - далеко не залазил. рычаг передней подвески на отбое немного стучит по стойке, как это лечится? или само присядет, умнется?
Теперь как минимум нужно увеличивать колеса. А то, imho, авто стал похож на Лада Веста
ну вот и поставил рифовский лифт. мяхкий комплект +80кг, +5см. клевки носом при резком торможении сильно уменьшились, крены в поворотах тоже. стало пожеще немного, но не критично, к тому же скоро +65кг силовой защиты бамперов. по порогам 39см, под передней защитой 33см и дальше лыжа, но может чуть меньше - далеко не залазил. рычаг передней подвески на отбое немного стучит по стойке, как это лечится? или само присядет, умнется?
Смотрится отлично Если и по ездовым качествам,как вы пишете - все отлично. То вообще отличный вариант Как только по долговечности будет...