температура движка повышается выше рабочий на 50%

руслан 116 · 09.12.2015, 00:13

всем привет! температура повышается выше рабочий на 50%, приходится делать остановку и ждать когда движок остынет до рабочий температуры, в бочке все в норме не переливает, вентилятор вовремя включается, верхний патрубок немного теплый, часто происходит при долгой езде, первый раз произошло три дня назад на трассе при 110 км.ч. посоветуйте пожалуйста в чем причина? пробег 130000. 2011 г. я один хозяин особо серьезных проблем не было короче полет нормальный.

vova18 · 09.12.2015, 20:39

термостат не открывается на большой круг, как одна из многих вероятных причин

Добавлено через 3 минуты
помпа как себя чувствует и ремень приводящий ее в движение, странно что верхний патрубок радиатора теплый он горячий должен быть

yey · 09.12.2015, 21:10

Может датчик температуры врет?

руслан 116 · 09.12.2015, 22:35

сегодня утром проверял ОЖ была в норме, полный бочек, в обед проверяю опять а он пустой. но движок не грелся удивительно не разу сегодня. не пойму что происходит. с помпой все нормально. потеков утечки негде нет. что может быть?

yey · 10.12.2015, 09:21

Прокладку ГБЦ проверял?

Бекас · 10.12.2015, 10:11

На 50% процентов от рабочей это 140 градусов что ли?
Вам бы на диагностику съездить, посмотреть сколько сканер покажет температуру ДВС.
Если температура поднимается выше на 50 % от рабочей, то по идее в мозгах должна появиться ошибка о высокой температуре.

vova18 · 10.12.2015, 20:35

в масле антифриза еще нет?

Changr · 16.01.2016, 23:49

приветик. По теме. Температура ростёт при скорости свыше 100 км в час. При скорости 80 км в час, падает. термостат шалит?

Avtandil · 13.02.2016, 20:27

Цитата:

Сообщение от Changr

приветик. По теме. Температура ростёт при скорости свыше 100 км в час. При скорости 80 км в час, падает. термостат шалит?

Вряд ли термостат. Если бы он, то не важно, на месте стоите или едете. ИМХО, чистите радиатор. Он охлаждает на скорости.

Changr · 16.02.2016, 21:02

Приветик! Представляете, поменял пробку на радиаторе, жидкость стала возвращаться из бочка расширительного обратно в радиатор и температура стабилизировалась. Значит проблема в пробке радиатора?

АндрейКо · 29.02.2016, 15:26

Пробку радиатора менять надо точно, я иногда при смене масла например снимаю ее и пружину клапана пальцами разминаю.