Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
TSM

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander turbo / Airtrek turbo > Airtrek Turbo!!!

Важная информация


Airtrek Turbo!!! Эксплуатация, ремнот, дополнительное оборудование Airtrek turbo.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.02.2012, 19:39   #1
invictus
Временно никто
 
Имя: Алёша
Авто: Турботрек марамоев не любит!
Сообщений: 1,504
Вопрос Главная пара от Legnum VR-4

Думаю насчёт сабжа, есть прецеденты или мне быть первопроходцем?
Вроде как покороче, а значит на разгоне пошустрее будет. У нас-то она настолько длинная, что, если бы хватало мотора, можно было бы разгоняться чуть ли не до скорости света
Никто не ставил? Знаю, что в веера точно встанет от нас, ездит один человечек. Значит, от веера к нам тоже подходит, логично? Правда при этом придётся половинить полностью коробку, запара... зато будет возможность проверить состояние вареных планет и сменить при необходимости фрикционы, если подгорели
invictus вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.02.2012, 19:42   #2
ZZUBKI
Старожил Клуба
 
Аватар для ZZUBKI
 
Имя: Константин
Авто: Nissan 350z.... AIRTREK TURBO R
Сообщений: 1,402
По умолчанию Re: Главная пара от Legnum VR-4

ну что удачи) тема интерестная) мне Джем предлогал но я не обладая достаточно проверенной инфой очканул))))
ZZUBKI вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.02.2012, 19:50   #3
invictus
Временно никто
 
Имя: Алёша
Авто: Турботрек марамоев не любит!
Сообщений: 1,504
Радость Re: Главная пара от Legnum VR-4

Цитата:
Сообщение от ZZUBKI Посмотреть сообщение
ну что удачи) тема интерестная) мне Джем предлогал но я не обладая достаточно проверенной инфой очканул))))
Ну это больше к околостоковым тачкам, ибо на 360+ л.с. передачи на такой ГП будут отщёлкиваться со скоростью поноса
invictus вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.02.2012, 20:12   #4
hakke.net
Старожил Клуба
 
Аватар для hakke.net
 
Имя: Илья
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 538
По умолчанию Re: Главная пара от Legnum VR-4

Цитата:
Сообщение от invictus Посмотреть сообщение
Ну это больше к околостоковым тачкам, ибо на 360+ л.с. передачи на такой ГП будут отщёлкиваться со скоростью поноса
тогда интересно с какой скоростью на мехе надо щелкать)))
hakke.net вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.02.2012, 20:15   #5
ILLyn
Старожил Клуба
 
Аватар для ILLyn
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 1,893
По умолчанию Re: Главная пара от Legnum VR-4

ставили уже такие ГП, я тоже собираюсь ставить,
купил коробку от вр4 и от трека, Антон собирет из 2х одну
ILLyn вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.02.2012, 20:24   #6
hakke.net
Старожил Клуба
 
Аватар для hakke.net
 
Имя: Илья
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 538
По умолчанию Re: Главная пара от Legnum VR-4

хм. у меня валяется коробас от вр4 дорестайл. думал себе оттуда планеты забрать на провар, так оказывается там и гп короче.
а транс и редуктор не будут конфликтовать с новой гп?
hakke.net вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.02.2012, 20:35   #7
invictus
Временно никто
 
Имя: Алёша
Авто: Турботрек марамоев не любит!
Сообщений: 1,504
По умолчанию Re: Главная пара от Legnum VR-4

Цитата:
Сообщение от hakke.net Посмотреть сообщение
хм. у меня валяется коробас от вр4 дорестайл. думал себе оттуда планеты забрать на провар, так оказывается там и гп короче.
а транс и редуктор не будут конфликтовать с новой гп?
А им-то что? ГП из коробки на транс выдаёт момент, оттуда уже на редуктор и на морду... интересно, будет ли врать при этом датчик скорости и не будут ли из-за него глючить мозги на переключениях?
invictus вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.02.2012, 20:37   #8
C00LM4N
Старожил Клуба
 
Аватар для C00LM4N
 
Имя: Серега
Авто: TurboAir белий-белий
Сообщений: 3,036
По умолчанию Re: Главная пара от Legnum VR-4

Насколько гп с веера короче?
C00LM4N вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.03.2012, 00:05   #9
Ryabber
Бывалый
 
Аватар для Ryabber
 
Имя: Алексей
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 45
По умолчанию Re: Главная пара от Legnum VR-4

Мне Антон поставил ГП от веера, переключения четче, быстрее, разгон по интереснее стал, но на мой взгляд спидометр меня начал обманывать км на 15-20 в час, хотя может про спидометр я и не прав!!!
Ryabber вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.03.2012, 00:15   #10
Denis Alexandrovich
Старожил Клуба
 
Аватар для Denis Alexandrovich
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 809
По умолчанию Re: Главная пара от Legnum VR-4

Скорость снимается разве не после ГП? Леха в питере ставил себе на веер от трека гп и спидометр не врет. Недавно Антон Jam ставил парню на ЭВО-7 гта пару от веера, спидометр не врет, разгон гораздо веселее. Я тоже планирую замену гп. Насколько она короче - думаю стоит прикинуть по числу зубьев. Не скажу сколько на зубчатых колесах, а шестерни такие - трек 21 зуб, веер-19 зубов. Парень, который менял гп говорил, что по ощущениям на 15% короче стали передачки. Что еще немаловажно, нагрузка на планетарный механизм акпп становится меньше на эти же 15%.
Так что думаю интересный вариант. ГП стоят от банки пива до 2 рублей.
Denis Alexandrovich вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.03.2012, 02:25   #11
Yuriy ODS
Старожил Клуба
 
Аватар для Yuriy ODS
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 2,532
По умолчанию Re: Главная пара от Legnum VR-4

какие минусы?
а они должны быть, иначе бы гп от веера стояло бы у нас изначально
Yuriy ODS вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.03.2012, 04:24   #12
andru38
Житель Клуба
 
Аватар для andru38
 
Имя: Андрей
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 482
По умолчанию Re: Главная пара от Legnum VR-4

Цитата:
Сообщение от hakke.net Посмотреть сообщение
аут:
3.333
2.105
1.407
1.031
0.720

эво гср (5ст):
2.928
1.950
1.407
1.031
0.720

эво РС (5ст)
2.785
1.950
1.444
1.096
0.825

у всех гп 4.529
Заметьте что у эво при такой же паре еще и передачи гораздо длиннее!
Я скажу так, из опыта постройки спортивных авто - на чем мощнее мотор тем передачи нужно длиннее, просто был у меня случай когда поставили оч.короткую пару - авто буксовало со старта на асфальте 4 передачи.
Но! Тот факт что на веерах помоему реже ломаются коробки скорее всего как раз из-за того что пара короче и нагрузка на трансмиссию меньше.
andru38 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.03.2012, 07:46   #13
jam
Старожил Клуба
 
Аватар для jam
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 2,153
По умолчанию Re: Главная пара от Legnum VR-4

ох... когда у меня было порядка 5ти пар от вр4 и я предлагал их везде за гроши... никому ненадо было в итоге всё на металлолом сдал, вот...
jam вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.03.2012, 08:22   #14
hakke.net
Старожил Клуба
 
Аватар для hakke.net
 
Имя: Илья
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 538
По умолчанию Re: Главная пара от Legnum VR-4

Цитата:
Сообщение от andru38 Посмотреть сообщение
Заметьте что у эво при такой же паре еще и передачи гораздо длиннее!
Я скажу так, из опыта постройки спортивных авто - на чем мощнее мотор тем передачи нужно длиннее, просто был у меня случай когда поставили оч.короткую пару - авто буксовало со старта на асфальте 4 передачи.
Но! Тот факт что на веерах помоему реже ломаются коробки скорее всего как раз из-за того что пара короче и нагрузка на трансмиссию меньше.
где они длиннее?
эво у эво 5-ая короче нашей 4-ой

---------- Добавлено в 07:25 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 07:22 ----------

треку надо коротить процентов на 10 вторую, на 20 третью. и на 30 четвертую и пятую. тогда будет ехать и жить дольше) но тк сделать это нереал я поставлю ручку))
hakke.net вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.03.2012, 10:35   #15
Yuriy ODS
Старожил Клуба
 
Аватар для Yuriy ODS
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 2,532
По умолчанию Re: Главная пара от Legnum VR-4

Тоха, напиши номер этой ГП от веера. мне интересно, ставились они еще куда то
Yuriy ODS вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 23:21. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2019, WWW.OUT-CLUB.RU