[CrutcH]

ШРУС, Опечатка в названии темы

Прошу прощение, уже наплодил свои посты в разных темах, но очень нужен совет

По предварительной информации попал на обе гранаты.

Изучаю рынок на случай, если информация подтвердится.
Оригинальные продаются в сборе с осью, цена за штуку 20 000р, итого 40 000р
3815a068 правый
3815a065 левый

Экзист и АвтоДок также дают двух производителей шрусов отдельно:
Asva:mtcw5
Febest:0410cw5

Цена 4 000 - 5 000 за штуку

Отсюда два вопроса:

1. Гранаты не различаются на левую и правую?

2. Что нибудь знаете про последние два фирмы. Цена тоже огонь, но дешевле чем оригинал.

Поехал к официалам, передал рассказал им, что меня беспокоит. Менять естественно ничего не стали, только подтянули.


Номера пыльников переднего наружного ШРУСа Outlander XL 2.4

[YesYes]

Сообщение от OutLancer

Тянуть то там невозможно по конструкции.

В эти выходные меняли внутренний правый пыльник.
Ставили оригинал (в комплекте все, вплоть до смазки шруса и колечка фиксатора привода).
При затяжке большого хомута... он лопнул.
И тут без вариантов пришлось ставить старый -родной.
Почему лопнул - неясно. Внешне был нормальный.

Далее:
- на валу под пыльником, там где прижимает хомут , прощупываются шероховатости.
Их "побрили" нулевкой. Зоны шероховатостей нарисовал.
- наплывы внутри пыльника стерты (см. пикчи, старый слева)
- присутсвует мелкие трещинки на поверхности пыльника.

Итого: Сделал для себя вывод - к 8 годам, когда куданить лезете - всяко-разные пыльники и резинки меняйте не задумываясь... У них уже наступает "непрогнозируемая старость".

[OutLancer]

а какой хомут лопнул? Какой "модели" ))?

[YesYes]

Сообщение от OutLancer

а какой хомут лопнул? Какой "модели" ))?

Лопнул большой хомут из оригинального комплекта.
Лопнул в том месте, где он зажимом перегибается для натяжки
(на пикче это место показал на маленьком хомуте).
Маркировка большого и малого есть на картинке.

[Вадим_69]

Народ, подскажите, плиз! При замене пыльника левого ВНУТРЕННЕГО шруса, насколько понимаю, привод полностью не снимается и жижа из варика соотв. не вытекает?

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от tesla

До -30 С во внутренний ШРУС лучше всего заложить Slipkote Polyurea CVJ grease

А если планируется эксплуатация ниже -30? Что лучше всего во внутренний шрус порекомендуете?

[YesYes]

Сообщение от Вадим_69

При замене пыльника левого ВНУТРЕННЕГО шруса, насколько понимаю, привод полностью не снимается

Правильно делать - привод снимать полностью.
Насчёт смазки - есть спец-тема про смазку шруса .

[tesla]

При температурах -35 С и ниже - во внутренние триподы нужна смазка на основе ПАО или на смешанной ПАО/минеральной основе. В оригинале в готовым виде такие смазки сейчас стоят на уровне самого узла , поэтому нужно готовить такую смазку самостоятельно ( "бадяжить") из синтетической ПАО-смазки разбавлением последней до консистенции 1-1.5 . Ну , к примеру , взять смазку Mobil 1 synthetic grease и разбавить ее до сметаны индустриальным маслом И-20А из отечественного автомага до состояния "сметаны" жирности 15 процентов . ...В приведенной теме про смазки ШРУС речь ведется о наружных Рцеппах - туда идут совершенно другие смазки...

[Славик161]

Всем привет.Други напишите пож-та точные номера шрусов неоригинал внутренних и наружных на 2,4 кто ставил.Заранее всем спасибо

[MaxB]

Ребят, подскажите, кто знает:
у меня правый передний внутренний шрус люфтит в осевом направлении концом, который в коробку втыкается.
Т.е. фланц отодвигается от корпуса коробки в осевом направлении (переднего редуктора) на 2 мм.

Это нормально ?

[Serg33rus]

Сообщение от Славик161

Всем привет.Други напишите пож-та точные номера шрусов неоригинал внутренних и наружных на 2,4 кто ставил.Заранее всем спасибо

Присоединяюсь к вопросу.

[Shiza]

Внешний лев/пр CO-3644 (позавчера поставил)
Внутренние аналог Asva но этой фирмы например наружние не подходят,по этому м.б и внутренние тоже не подойдут.

[Mix-00]

Доброго вечера форумчане, вопрос я так думаю многих замучал про ШРУС. Для 3-х литрового мотора внешние ШРУС отличаются от 2-2,4 а найти аналог проблема. Поделюсь опытом приобрел ШРУС ZV3815137LNA по цене 6100 за штуку, пока еще не ставил что было в комплекте: ШРУС, пыльник, хомуты 2-шт., смазка. стопорное кольцо на вал. ступичная гайка, шплинта для гайки не было. Еще бумажка с размерами вот ее и прилагаю, если интересно могу сделать полный фото отчет по установке.

[Aleks89]

Отпишитесь кто ставил шруз внешний на 3.0 китайской фирмы ZZVF как показал себя и сколько пробежал ?

Добавлено через 1 час 50 минут
И так и не нашел ответа, разборные оси с обеих сторон или только с одной ? захрустела граната только с лева - но на правой стороне порван пыльник внутренней гранаты, возможно тоже придет ей скоро конец. XL 3.0 08 г.

[androder]

И на правом, и на левом приводном валу предусмотрена замена только внутренних ШРУСов, соответственно, они разбираются и меняются без проблем. А вот наружные гранаты для их отдельной замены придется срезать болгаркой (имеется в виду срезать родные гранаты с вала) - просто сбить их, как например в ВАЗ 2109, не получится. Неспроста не существует для заказа отдельно оригинальной внешней гранаты, есть только внутренняя или вал в сборе. Китайская потом вроде бы как без проблем на вал ставится - люди уже так делали.

[Volkov]

Как то не хочется попадать на "вроде бы"
Реальные факты и только факты!

[Aleks89]

Вот и я прошу отписаться кто уже проводил замену именно отдельно гранат и что там срезали и встает ли нормально? кто что ставил ? сколько прошла деталь ? Хрустит зараза и в ноль градусов, или есть смысл поменять смазку только ? хотя в сервисе хотят за за мену смазки как за замену гранаты.