[ups00]

Сообщение от MiXeR

Кондей зимой не может работать из-за минусовой температуры... хотя лампа включения может и гореть.

Как правило во всех инструкциях по эксплуатации на разные авто рекомендуется (хотя бы раз в день) включать кондей и ЗИМОЙ на 15... 20 мин, иначе там что-то рассохнется (не помню что и как там сохнет. по-моему связано со смазкой).

[MiXeR]

Абсолютно верно... и в инструкции к ауту тоже написано про периодичность включения.....вот только автоматика не даст включить компрессор (пишу по опыту владения Лансером и предполагая, что системы кондицонирования не изменялись, т.к. платформа у машин единая). Из положения выходил заездом на подземные паркинги торговых центров, после похода по магазинам кондей включался (был слышен характерный щелчок муфты при работе компрессора).

А вот что пишут люди, обслуживающие кондиционеры -
"не включать автокондиционер при температуре окружающего воздуха ниже 5°С, так как прошедший испаритель фреон может не перейти в парообразное состояние, а попадание жидкого фреона в компрессор вызовет его поломку" т.ч. электроника просто не даст нам его включить, обезопасив сама себя от поломки.

[Tischa]

Сообщение от MiXeR

Абсолютно верно... и в инструкции к ласну тоже написано про периодичность включения.....вот только автоматика не даст включить компрессор (пишу по опыту владения Лансером и предполагая, что системы кондицонирования не изменялись, т.к. платформа у машин единая). Из положения выходил заездом на подземные паркинги торговых центров, после похода по магазинам кондей включался (был слышен характерный щелчок муфты при работе компрессора).

А вот что пишут люди, обслуживающие кондиционеры -
"не включать автокондиционер при температуре окружающего воздуха ниже 5°С, так как прошедший испаритель фреон может не перейти в парообразное состояние, а попадание жидкого фреона в компрессор вызовет его поломку" т.ч. электроника просто не даст нам его включить, обезопасив сама себя от поломки.

Я зимой включал кондёр, и всё работало, и всё осталось живо, но у меня не Митсу.

[motor53]

Сообщение от Tischa

Я зимой включал кондёр, и всё работало, и всё осталось живо, но у меня не Митсу.

Если зима была как в этом году, то да. А вообще-то перед испарителем в любой машине в салоне в месте забора воздуха стоит датчик, который блокирует включение компрессора, если температура забортного воздуха ниже плюс 3 градуса. Т.е. как пишут выше, лампочка может гореть но компрессор не включится. При низких температурах компрессор реально включить, как отметили выше, только в теплом помещении. Проще всего это сделать после мойки, если стоянка не теплая.

[greshilp]

а никто не заметил:
1. чем быстрее едешь, тем сильнее дует воздух из дифлекторов
2. когда все стоит в автомате и ты пришел в машину стоящую на солнце, то направление воздуха - только в лицо, а хотелось бы еще и в ноги (лето однако)

[Pavel_XL]

Сообщение от greshilp

а никто не заметил:
1. чем быстрее едешь, тем сильнее дует воздух из дифлекторов

Это на всех машинах так, по крайней мере на которых я ездил. Если интерсно могу перечислить.

[greshilp]

Сообщение от Pavel_XL

Это на всех машинах так, по крайней мере на которых я ездил. Если интерсно могу перечислить.

странно, на всех, что ездил я такого не было. ну, да ладно. над попробывать кода климат в положении off будет дуть при движении

[motor53]

Сообщение от greshilp

а никто не заметил:
1. чем быстрее едешь, тем сильнее дует воздух из дифлекторов
2. когда все стоит в автомате и ты пришел в машину стоящую на солнце, то направление воздуха - только в лицо, а хотелось бы еще и в ноги (лето однако)

По п.2 по законам физики вверху горячий внизу холодный. По этим же законам кондишен в помешении ставят сверху, а батареи снизу, а не наоборот, как ты хочешь.Если холодный воздух подавать вниз, то вверху останется горячий, поэтому в авт режиме климат всегда направляет холод вверх, а зимой тепло вниз. Если хочется холода вниз, крути правую крутилку.

[Александр84]

я прочитав мнения всех не согласен! в моей семье было много машин и все извиняюсь за "мини понт" дорогие на всех стоял климат-контроль. у всех климат работал хорошо в жару, можно было ставить 18 и было супер, а здесь нужно в жару ставить 23-24,чтоб было не холодно. обычно зимой такую температуру ставят я в других машинах ставлю такую температуру зимой и то редко обычно 22 хватает на славу! сеня на улице температура +15 и в машине не очень тепло я выключил климат и просто оставил дуть вентлятор. так при 22 шел прохладный воздух, где-то после 30 минут езды, тока начал идти воздух практически соответствующей 22 д, хотя двиг. был горячий еще до того как включ илвентилятор! мне кажется это большая недороботка японцев, либо мне так не повезло с климатом!?

[giss69]

мне тоже не нравится как клима работает(тоже мерзну), до этого x-trail был, так там поставил, как купил, 22 град. и забыл про него совсем. Теперь постоянно что то подстраивать нужно

[Valera Kuzmiy]

Может вы, просто не включили климат в режим авто? Я первое время, пока не посещал форум тоже ездил только с кондеем и мне не нравилась его работа.

[giss69]

Сообщение от Valera Kuzmiy

Может вы, просто не включили климат в режим авто? Я первое время, пока не посещал форум тоже ездил только с кондеем и мне не нравилась его работа.

да нет вроде включен (2 раза пикал) да он и по умолчанию включен.
А теперь ты доволен? Какая у тебя температура стоит?

[Valera Kuzmiy]

Сообщение от giss69

да нет вроде включен (2 раза пикал) да он и по умолчанию включен.
А теперь ты доволен? Какая у тебя температура стоит?

У нас это лето на редкость очень жаркое и то, что климат сильно морозит меня не пугает, даже на оборот. Хотя в сильную жару стараюсь делать разницу с температурой на улице не более 7-9 градусов, чтоб не болеть. По поводу авто режима, раньше средний регулятор не устанавливал в режим авто, а просто нажимал на «снежинку» .

[Александр84]

я и с режимом авто и без него все равно холод идет!

[Alex@]

День добрый!
Я вступил в клуб!
Pavel_XL, расскажите, пожалуйста, как работает климат-контроль, т.е. не принцип работы а впечатления от его деятельности. Спасибо!