[RuS700]

По утверждениям американоводов (JEEP Compas, Patriot, Caliber) и т.п. рычаги передней подвески этих авто идентичны нашим (судя по просмотренным фото так оно и есть), но производителем изначально заложена возможность штатной замены оригинальной шаровой опоры, что является неоспоримым плюсом. Обсуждений данного вопроса на нашем форуме не нашел. Может кто-то что-то знает?

[YesYes]

Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL

[RuS700]

Сообщение от YesYes

Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL

Это понятно, но на оригинале замена не предусмотрена и оригинальной шаровой нет.

[Олег Генералов]

Сообщение от RuS700

но производителем изначально заложена возможность штатной замены оригинальной шаровой опоры, что является неоспоримым плюсом.

Нет у них ни каких оригинальных шаровых, все также как у нас




либо рычаг в сборе, либо китаёзовские аналоги.

[tesla]

Указанные модели Jeep/Dodge выполнены на одной силовой платформе с OUtlander XL, их подвески весьма близки и основные элементы ( рычаги , тяги , сайленты , шаровые опоры ) взаимозаменяемы . Шаровые опоры передних рычагов в рычагах Джипа/ Доджа меняются также , как и в рычагах Мицубиши . Задача только в том , чтобы подобрать качественную шаровую.

[fmcnn]

А амортизаторы у них такие же?

[tesla]

Нет, вот амортизаторы по креплениям к кулаку такие же , но по длине штока - джиповские немного больше.

[TimOXa-41rus]

Сообщение от tesla

Нет, вот амортизаторы по креплениям к кулаку такие же , но по длине штока - джиповские немного больше.

Оу, прикольно, значит можно лифтоваться ими

[RuS700]

Сообщение от Олег Генералов

Нет у них ни каких оригинальных шаровых, все также как у нас




либо рычаг в сборе, либо китаёзовские аналоги.

Да, все правильно! Обмануть хотели