[igormart]

Сообщение от Шама

Тоже заметил что греет как то странно. Мне показалось что когда машина считает что салон прогрет до заданной температуры из маленьких воздуховодов начинает просто в наглую гнать холодный воздух. Пожаловался в сервисе - сказали что ничерта не знают, все нормально, все работает. Короче полное незнание проблем простых пользователей )))))). Спасаюсь тем что температуру выкручиваю до 25-27 град. Вроде можно жить. Хотя любопытно что будет при -20. )))

Есть предложение попробовать вот,что- отключите автоматическое регулирование. Хотя не уверен,что поможет, но вдруг не будет связи с датчиком. Делается это так нажмите и удерживайте кнопку кондиционера 10 сек - итог 3-и сигнала и 3-и мигания, возврат так же , только 2-а сигнала и 2-а мигания. В мануале ст. 5-12...
Удачи в испытаниях!!!!!

[IgSo]

Сообщение от igormart

Есть предложение попробовать вот,что- отключите автоматическое регулирование. Хотя не уверен,что поможет, но вдруг не будет связи с датчиком. Делается это так нажмите и удерживайте кнопку кондиционера 10 сек - итог 3-и сигнала и 3-и мигания, возврат так же , только 2-а сигнала и 2-а мигания. В мануале ст. 5-12...
Удачи в испытаниях!!!!!

Попробовал, бесполезно! Ничего не изменилось.

[AlienXL]

У нас на улице -3, а при выключенном движке салон начинает промерзать уже через несколько минут, почти сразу мёрзнут ноги. В чем может быть дело о таких быстрых теплопотерях, в уплотнениях,где? Где лучше уплотнять: в р-не дверей, моторного щита, крышки багажника?Если летом в салон и багажник пыль набивалась, то естественно зимой проникает холодный воздух. А что будет , когда стукнет -10-15?А -30? УЖОС!!! Что можно в этом деле наколхозить?(Чтобы не всегда стоять с молотящим двиглом). В какой -то ветке писали про уплотнители от ТАЗов...

[Odin]

Мля, блин, куда не плюнь - везде косяки! Хоть точно знаю что двигатель Мицу нормально делают. Хотя 3.0 движок новый, х.з. что вылезет. Не дай бог!

[Sergey_D]

не помогает, езжу так последнюю неделю. сначала слишком теплый дует,а потом все равно начинает дуть холодный. приходиться крутить на потеплее.

[Timka]

Датчик на XL не отключается, т.е. климат всегда в "автомате".
Можно только отключить кондишку, рециркуляцию и управление зслонками.

[taraural]

Езжу 6 месяцев, всё супер , только напрягает сервис Рольфа. Поехал менять лобовое стекло по страховке, расслабилсся при приёмк, выехал скрипит, причём сильно скрепит. возвращаюсь загоняют в сто, на свете вижу как собрали салон, предъявляю претензию инженеру, обещают разобраться.... в итоге ездил на подменном лансере неделю , 2 раза меняли лобовое стекло, испахабили панель силиконом , потолок висит, узнал всех мастеров диаманта, хотели снять торпеду, тут мне это надоело написал офиц. претензию, через день смазали силсконом что - то снаруже (моггли бы это сделать в тот же день когда приехал со скрипом, но когда тыкал пальцем в молдинг мне культурно намекалиговорили , что мои знания не позволяют указывать мастерам РОЛЬФА. ладно сделали решил не портить карму уехал. Реально стали решать мои проблемы после претензии и наверно приклеплённой к ней визитки. ....
Но это не всё , после первого мороза стекло лопнуло. Приехал, вышел мастер которого я ещё не знал, и он меня, предложил поменять стекло по страховке, немного поучил меня жизни, через 5 минут общения предложил по гарантиии в этот же день, мне это было не удобно.написал очередную претензию. Завтра поеду хочу пообщаться с директором, не понимаю, почему купив авто за 50000 $ должен жить на СТО Диамант. Завтра поговорю со своими юристами думаю надо подготовиться.

[DSW]

Совет: поменяй дилера.

[Guron]

Ответ для IgSo!
Описываю факт эксплуатации Out. На улице температура - 25С. Машина всю ночь на улице стоит. Прогревается Webasto 30-45 мин. При запуске двигателя из потрубков дует теплый воздух, салоп прогрет довольно не плохо (из опыта прогрева авто без Webasto). Температура в солоне выставлена на максимум 27 и больше. При дальнейшем прогреве двигателя до нормального режима температура воздуха из потрубков отопителя практически не изменилась (по сравнению, что прогрел Webasto). Пробовал использовать автоматическую работу климат-контроля. Увеличивается только режим работы вентилятора до максимального. Эффект по теплу минусовой. Еще один факт при остановке и стоянке обдув становиться еще холоднее. Более менее теплее воздух на ноги передних пассажиров, на ноги задних вообще холодный. При этом машина уже работает более часа.
Может мне Webasto как-то не так врезали в общую систему. У кого есть опыт эксплуатации Webasto на Oute.
Через неделю планирую нулевое ТО, кто может подскажите идеи. передам их механникам.

[IgSo]

Сообщение от Guron

Ответ для IgSo!
Описываю факт эксплуатации Out. На улице температура - 25С. Машина всю ночь на улице стоит. Прогревается Webasto 30-45 мин. При запуске двигателя из потрубков дует теплый воздух, салоп прогрет довольно не плохо (из опыта прогрева авто без Webasto). Температура в солоне выставлена на максимум 27 и больше. При дальнейшем прогреве двигателя до нормального режима температура воздуха из потрубков отопителя практически не изменилась (по сравнению, что прогрел Webasto). Пробовал использовать автоматическую работу климат-контроля. Увеличивается только режим работы вентилятора до максимального. Эффект по теплу минусовой. Еще один факт при остановке и стоянке обдув становиться еще холоднее. Более менее теплее воздух на ноги передних пассажиров, на ноги задних вообще холодный. При этом машина уже работает более часа.
Может мне Webasto как-то не так врезали в общую систему. У кого есть опыт эксплуатации Webasto на Oute.
Через неделю планирую нулевое ТО, кто может подскажите идеи. передам их механникам.

Раз Вебасто греет, думаю дело не в нем. В каких положениях регуляторы климата (все 3)? и отключены или нет авторежимы кондиционера и забора воздуха? Вообще при остановке и стоянке должно лучше греть (если забор воздуха наружный).

[Sergy]

Сообщение от Guron

Ответ для IgSo!
Описываю факт эксплуатации Out. На улице температура - 25С. Машина всю ночь на улице стоит. Прогревается Webasto 30-45 мин. При запуске двигателя из потрубков дует теплый воздух, салоп прогрет довольно не плохо (из опыта прогрева авто без Webasto). Температура в солоне выставлена на максимум 27 и больше. При дальнейшем прогреве двигателя до нормального режима температура воздуха из потрубков отопителя практически не изменилась (по сравнению, что прогрел Webasto). Пробовал использовать автоматическую работу климат-контроля. Увеличивается только режим работы вентилятора до максимального. Эффект по теплу минусовой. Еще один факт при остановке и стоянке обдув становиться еще холоднее. Более менее теплее воздух на ноги передних пассажиров, на ноги задних вообще холодный. При этом машина уже работает более часа.
Может мне Webasto как-то не так врезали в общую систему. У кого есть опыт эксплуатации Webasto на Oute.
Через неделю планирую нулевое ТО, кто может подскажите идеи. передам их механникам.

мне кажется, что проблема в том, что Webasto уже нагрел салон, а после этого климат-контроль уже начинает поддерживать заданную температуру, а в таких случаях он может даже охлаждать...

Поставь регулятор температуры салона на максимум и отпиши результат.

[Yozhik]

Всем добрый день!
Машина прошла 7500 км на сегодняшний день выявлен следующий косяк: При езде на небольших скоростях (до 60 км/ч) дребезжит очень сильно переднее правое стекло (со стороны пассажира). В теплое время это проявлялось не очень сильно и приобращении на сервис скаали что дребезжит обшивка двери, что-то подрегулировали, но в холода опять все начало повторяться и весьма сильнее. кто-нибудь сталкивался с подобным и как решал этот вопрос. Спасибо.

[Шама]

Есть мнение что эту тему надо сделать сугубо закрытой )))). Почитав тут отзывы можно подумать, что у нас за полсотни килобаксов какой то трактор, который воняет, не греет, дребежжит и течет!! )))) Прямо УАЗ чессслово!!! Интересно - это только мы такие счастливчики или валдельцы ниссанов, тоёт и всяких хёндаев и киа тоже сталкиваются в подобными проблемами.

Хотя несмотря ни на что мне машина очень нравится и абсолютно не жалею что купил.

[Guron]

Ответ для Sergy & IgSo !!!
Положения регуляторов климат-контроля при ручном режиме:
1.Температура максимум
2. Вентилятор 70 %
3. Направление обдува: ноги - ветровое стекло.
При выборе положения регуляторов в "auto" получается следующее: увеличивается скорость работы вентилятора, при этом температура обдува не увеличивается.
По всей вероятности автоматика считает, что температура заданная не соответствует реальной в салоне и наченает нагнетаь воздух на обогрев, а фактически негревать не чем! Вот и постоянно молотит в таком режиме. И что сомое интересное при остановке температура воздуха из потрубков обдува падает.
Авторежимы климатконтроля, что прописаны в мануале 5.12 не отключал. Хочу попробовать может будет какой-нибудь эффект.
В моторный отсек никто не заглядывал. Помните в ЖИГах есть заслонка на воздухозаборе "зима-лето". Может здесь есть то-же самое.

[nk@]

Сообщение от Guron

В моторный отсек никто не заглядывал. Помните в ЖИГах есть заслонка на воздухозаборе "зима-лето". Может здесь есть то-же самое.

Такое было на вазах тока на классике (до шестерки включительно) Давно уже подобного ничего нету даже на вазах, не говоря уже за нормальные автомобили.