Я каждые 5-6т.км меняю. Но это все зависит от того как ездить. У нас пробок очень мало, гоняю постоянно, а если в Москве в пробках целыми днями стоять то можно спокойно каждые 10 тыс. менять.
1) я живу в Люберцах, и каждый день езжу на партизанскую, расход, вот уже месяц 15 литров.
2)мой трек 2003 года, 50000 пробег. При покупки поменял масло в коробке и в двигателе. Пока больше ничего не менял.
3)во время менять масло, лить хороший бензин, и поставить турботаймер.
4)Да 18000. Этот налог меня лично просто убивает, неужели 45 жигулей, причиняют меньший вред дорожному покрытию, экологии и т.д. чем один турботрек. Просто обдираловка...
Брать не брать, тебе решать... Но машина этих денег стоит (я взял 2003 год с дисками на 19, за 470000 рублей, лучше альтернативы я не вижу).
да...15л. на100км. это почти сказки, 17 это реально! А что касаемо 19-х дисков...круто :-) только на зиму меняй на 16, а то на ризине разоришься!
у меня в среднем расход на 500р. 95-ого ~ это 22литра на них около 120-130 км. очень редко хватает на 150км.. когда ночью и по мкад.
Всем привет!Задумал преобрести себ Аир Т,но почитав форум именно про Аир Т,очень расстроился ,пугает расход топлива подорожный налог и обслуживание Турбо и 4вд(т.к. ни того не другого на предидущих авто не было ММС легнум,Мазда Милления) получентся так ,что душа просит а мозг останавливает,что делать...??!!помогите люди добрые!
Я живу в Москве,каждый день езжу на работу в основном по пробкам,но по выходным хочется не обламываться в плане скоростных качеств..
В связи с этим возникает несколько вопросов
1)Сколько кушает,по Москве дорого получается(бензин,масло)?(почитав понял что в среднем около 17-18л)
2)Что нужно поменять сразу после покупки?
3)Как ухаживать за турбинкой и за 4вд?
4)подорожный налог я так понял в Москве 18000р
Заранее благодарен!
Хочу летать
Запчасти ОРИГИНАЛ , очень не дешево стоят, не оригинал не всегда есть, в этом смысле ( цена на запчасти, комфортность(скрипы и скрипучий салон) ) считаю не оправданным. Все остальное вроде нормально...Надежная машина, есть уже 2шт.
с 2005 года не разу не подвадила.
На скорости 80 перелетел чрез бордюрный камень(правой стороной наехал на него обееми калесами) , (он выпал с машины, грузовика) на Третьем кольце, ночью. Ехал на Атмосфернике, стойки каяба, клиренс высокий....повезло..отделелся ремонтом дисков и заменой резины....другие (ушла стойка пробив капот(на форде) на камри минус бампер, калесо в хлам, стоку повело. на других подушки постреляли.
Куда и на что смотреть при покупке турбо трека?
Вроде в Росси не бегал, 2002 год 83 тысячи пробег - вот такой есть вариант.
ЗЫ: Спасибо заранее за ответы, поиском пользовался, толком ничего нет
Ответ: Куда и на что смотреть при покупке турбо трека
Да, но в сервисе раскажут про состояние двигателя, ходовой, мож че по кузову и если повезет со спецами про АКПП. А вот про турбину? Это какой сервис вообще, что за спецы должны быть?
Есть желание купить турбовый аиртрек годов 2002-2004. Может кто-нить тут продает?
Если нет, то может подскажите по этой машине - http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2262305.html
Проблемы там такие: трещинки на обеих фарах и левой противотуманке, оторвали магнит от одного из датчиков АБС, когда меняли подшипник ступицы. Ремень грм с роликами заменены на 50 тыс (когда машина пришла из япы). Все это обнаружил при поверхностном осмотре, на диагностику поеду к МЕКу. Хотелось бы узнать, цена в 400 тыс на сколько реальна при таких дефектах?? Заранее спасибо.