[Wintt]

Посмотрел цены и комплектации мазды... не, не вариант предпоследняя комплектации беднее чем Инстайл 2.0.... сторт так же, с ксеноном еще и дороже. А размер оставляет желать лучшего, врядли она сильно больше гранд витары.
хотя тут вопрос, кому что надо... мне лично объем важен.

[Андипал]

Смотрел, катался, пролез от радиатора до фаркопа и Хенде и Киа. Но Халдекс перевесил в сторону Аута 3. Тем более, что более 3 лет мучаю халдекс на Йети. Надеюсь не подведет, так как люблю летнюю рыбалку. Да и зимой коммунальщиков на улицу палкой не выгонишь. Кстати, Соренто этой зимой я своим Етькой из снега вытаскивал.

[M.V.K.]

Сообщение от Андипал

Но Халдекс перевесил в сторону Аута 3

Ну-ну...
Не было Халдекса никогда на ауте и в ближайшее время не предвидится...

[igorche]

Сообщение от Андипал;

Но Халдекс перевесил в сторону Аута 3.

Есть мнение что у нас не Халдекс.

[Андипал]

Неужели обманывают?

[Wintt]

А что мешает комунить поднять авто на подъемник, и посмотреть что написано на корпусе?

[igorche]

Сообщение от Андипал

Неужели обманывают?

Кто?

[Romboks]

Андипал,
а кто Вам про халдекс напел? если у ХЛя не было,то а аута3 точно нет.

[Wintt]

Сообщение от Romboks

Андипал,
а кто Вам про халдекс напел? если у ХЛя не было,то а аута3 точно нет.

Кроме сми больше не кому. Я тоже читал неоднократно про халдекс 4 го что ли поколения

[Андипал]

Блин, я перекопал инет и вот например цитата из обзора:


"Свою полноприводную трансмиссию в Митсубиси именуют «новой», но её основное отличие от прежней в том, что тут для подключения задних колёс использована муфта Haldex 4-ого — в результате на 10% увеличился максимальный передаваемый крутящий момент, а всё остальное — работа электроники."

Развейте мои сомнения! теперь ночь спать не буду!

[AlexSlovak]

Сообщение от mustein

А так Мазда дешевая и выглядит не особо мелко.

Смотрел я на нее - СХ5 короче Аута на 10см, и больше опций, и цена такая же, и клиренс такой же, НО простора на задних сидениях нету. Именно из-за простора на задних сидениях "прощаю" Ауту и отсутствие датчиков уровня омывайки и давления в шинах (на СХ5 и даже на моем Йети оба присутствуют), отсутствие антипробуксовочной системы (у СХ5 и даже у Йети есть) - полезная "штука". Вот описание СХ5 (для сравнения) с ценами:
http://www.mazda.ru/upload/country/r...12_A4_P1_4.pdf

[M.V.K.]

Сообщение от Wintt

А что мешает комунить поднять авто на подъемник, и посмотреть что написано на корпусе?

Есть уже фото на форуме. Нету там халдекса...если бы был, во всех рекламных буклетах только об этом бы и кричали

---------- Добавлено в 21:08 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:06 ----------

Сообщение от Андипал

Блин, я перекопал инет и вот например цитата из обзора:


"Свою полноприводную трансмиссию в Митсубиси именуют «новой», но её основное отличие от прежней в том, что тут для подключения задних колёс использована муфта Haldex 4-ого — в результате на 10% увеличился максимальный передаваемый крутящий момент, а всё остальное — работа электроники."

Развейте мои сомнения! теперь ночь спать не буду!

Не читайте до обеда советских газет (с)

---------- Добавлено в 21:09 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:06 ----------

Сообщение от AlexSlovak

отсутствие антипробуксовочной системы

Есть у аута такая система. Интегрирована с ASC.

P.S. Тут народ машины по картинкам выбирает что-ли?

[Андипал]

Уже не по картинкам, а по видео в Ютубе.

[mustein]

Сообщение от AlexSlovak

отсутствие антипробуксовочной системы (у СХ5 и даже у Йети есть) - полезная "штука".

Антибукс у Аута конечно же есть вместе с ЕСП. На переднеприводных нет.

[Boroda.61]

Сообщение от Андипал

Развейте мои сомнения! теперь ночь спать не буду!

Земляк,привет. Халдекса нет. Спи спокойно. Машина хорошая. Не переживай.