[YesYes]

Микро -FAQ по теме.
Не поленитесь - прочтите сами 106 страниц.

Скрытый текст

Всего три отличия в оригинальных фарах галоген vs ксенон:
1. Отличие рефлектора ближнего света + еще фото.
2. Колпачек на лампочке ближнего.
3. Разница в коммутации электрокорректора фар.
У машин с ксеноном – автокорректор, у всех остальных – ручное управление.

Фотографии ксеноновой фары.
Сравнение расположения нити накаливания в галогеновой лампочке и газового шарика в ксеноне. + ещё фотки сравнения внешнего вида фар.

Замечания по отличиям галоген vs ксенон
Лампы применяемые в Outlander XL:
галоген - 51 Вт (НВ4) - ближний
ксенон - 35 Вт (D2R) – ближний
галоген - 60 Вт (HB3) – дальний
Передние указатели поворотов – 21 Вт (WY21W)
Боковые указатели поворотов – 5 Вт (W5W)
Задние указатели поворотов – 21 Вт (WY21W)
Задний противотуманный фонарь (только со стороны водителя) – 21 Вт (W21W)
Фонари освещения номерного знака – 5 Вт (W5W)
Противотуманки - 55 Вт (Н11)

Порядок замены ламп описан на страницах 34-56 в Руководство по эксплуатации Mitsubishi Outlander XL > Техническое обслуживание автомобиля

Коды запчастей:
Ксенон
8301B251 Корпус фары, левый (ксенон) ~ 461,00$
8301B252 Корпус фары, правый (ксенон) ~ 461,00$

8301A769 Блок розжига на левую фару ~653,00$
8301A769 Блок розжига на правую фару ~653,00$

MU 000582 Лампа ксенон на ближний свет, D2R (цоколь), цветовая температура 4300К ~ 150,00$
Лампа дальнего света, цоколь HB3

8301B327 – Фара левая в сборе ксенон (в комплекте все лампочки и блоки розжига) ~ 1200,00$
8301B242 – Фара правая в сборе ксенон (в комплекте все лампочки и блоки розжига) ~ 1200,00$

Галоген
8301B345 - Корпус фары, левый (галоген)
8301B250 - Корпус фары, правый (галоген)

Лампа ближнего света, цоколь HB4
Лампа дальнего света, цоколь HB3

8301B325 – Фара левая в сборе галоген (в комплекте все лампочки ) ~ 413,00$
8301B326 – Фара правая в сборе галоген (в комплекте все лампочки)

Установка ксенона:
Установка неоригинальных блоков розжига на ”родное место” под лампой.
Обманка в колхозный ксенон – не нужна.
Установка оригинальных ксеноновых фар и неоригинальных блоков розжига и ламп.
Описание установки колхозного ксенона.
Описание установки модулей ближнего света HELLA взамен штатных ПТФ.
Ксенон в фонари заднего хода, опыт с нью-лансер-клуба.
Вариант размещения блоков колхозного ксенона.
Регулировка света фар.
Как снять фары.

Установка ксенона/диодов в ПТФ: >>>

Диоды в подсветку номерного знака.
Интересные линзы +еще про них + они же на штатном рефлекторе +варианты как это может выглядеть, в фотошопе.
Неоригинальная оптика DEPO.
Неоригинальная оптика ALKAR.
"Белые" лампочки в поворотники задних фонарей
Линзованный ксенон от Acumen в ПТФ

ГИБДД Татарсана и колхозный ксенон + Нормативные акты + маркировка фар на XL фотки 1 и фотки 2

[свернуть]

[Sergy]
Обсуждение ЮРИДИЧЕСКИХ вопросов, связанных с установкой и снятием нештатного ксенона происходит в другой теме: >>>
[/Sergy]

[Megavolt39]

Подскажите тип лампы которая освещает повороты?

[moose]

Н11

[Potable]

Сообщение от alexsanches

Поставил на дальний светодиодные лампочки. качество изготовления неплохое, активная система охлаждения ввиде вентиляторов. помех радио - нет. Работают четко. Но света больше не стало, а в мокрую погоду даже меньше. Температура света 6500к по сути поменял только цвет на белый. кстати моргать неудобно почему то.

Взял на пробу, только 3000К. Желтые пипец, и люксметр показал значение в два раза ниже, чем обычный галоген. Деньги на ветер. Галогенки же Които уайт бим, или как их там, показали реальный прирост по прибору на 18%, не смотря, а может благодаря, синеватому цвету колбы.

[Rus_lan]

Как работавший нач производства около 10 лет по светодиодным прожекторам могу сказать однозначно, светодиодные лампы в фары это фуфло полное, даже экспериментировать не стоит. Только заводская блок фара!

[mac-mac]

Сообщение от Rus_lan

светодиодные лампы в фары это фуфло полное, даже экспериментировать не стоит. Только заводская блок фара!

вот эти слова да в шапку темы и большими буковками!
жаль гаишники перестали устраивать проверки на дорогах.

[Potable]

@mac-mac, дальний-то чем Вам помешал? Требований к нему, если не ошибаюсь, практически нет. Если светодиодные лампы дали бы прирост в освещенности, то и безопасность бы на дороге повысилась, разве нет? Возможно световой поток от них и выше, но, поскольку трудно повторить диодами геометрию нити накаливания, лампа находится не в фокусе. Повторюсь, это - дальний. Для ближнего результат был бы фатальный, в части формирования СТГ, а для дальнего просто недостаточно света в горячем пятне

Ниже желтый ЛЕД в сравнении с галогеном. Снимал телефоном, т.ч. по фото нельзя судить об освещенности. Люксметр показал в точке максимальной освещенности 4300 люкс для ЛЕДа и 6200 для обычного галогена. Галоген които уайт бим - 7500 люкс. И бонусом: одновременно затестил би-лед линзу аозум с али, она выдала 7300 люкс в режиме ближнего... вот так, но о ней позже, если у форумчан возникнет интерес.

[mac-mac]

Сообщение от Potable

Требований к нему, если не ошибаюсь, практически нет

это не значит, что разрешено всё, что на запрещено ))
требований действительно немного: http://docs.cntd.ru/document/1200027795
о том и речь, что заводские светодиодные фары пока никак нельзя сравнивать с китайским колхозом.

[Potable]

@mac-mac, именно, ГОСТы в современном российском законодательстве утратили статус обязательных требований, лишь рекомендательных. Таким образом, действительно, всё, что не запрещено - разрешено. Статус обязательных к исполнению имеют только тех. Регламенты. Как-то так

[mac-mac]

Сообщение от Potable

Статус обязательных к исполнению имеют только тех. Регламенты.

так это "Правила ЕЭК ООН N 98" ))

[yurams]

Всем привет
-
Вопрос таков
-
У меня на ауте начали мутнеть (пятнами) пластиковые стекла на фарах, машине 10 лет
Вначале думал полировка поможет. После полировки увидел что эффекта ноль, а выглядит все это не очень, понял что пошло расслоение стекл.
-
Так вот вопрос, кто может подсказать где в Москве, можно поменять стекла недорого и качественно, чтобы потом не отпотевало всё это хозяйство
-
И второй вопрос т.к. лампочки за 10 лет ни разу не менял, думаю это событие приурочить к замене стекол, какие наиболее оптимальные можете подсказать, но так чтобы эта лампочка не сожгла пластик в фаре, т.к. уже на другой машине такое было, мощная лампочка слишком много выделяет тепла и пластик в фаре плавится

[rw1204]

Привет, у меня возраст такой же, дымка в верхнем правом углу, на обоих фарах, сделал полировку, дымка не ушла, лампы ксенон заводские, замену стекол изучал но не глубоко, есть большой риск, что потеть будут, умрет быстро зеркало, вот и конец фаре.

[Potable]

Не хочу пугать, коллеги, но присмотритесь внимательнее к отражателям. Возможно, что стекла - не самое страшное. См. пред. страницу. По стеклам как раз возможно удастся обойтись полировкой внутренней стороны. Лампы я бы порекомендовал осрам классик, во всяком случае точно не дешевый кетай с вклееным цоколем - только железный держатель колбы.

[yurams]

Сообщение от Potable

Не хочу пугать, коллеги, но присмотритесь внимательнее к отражателям. Возможно, что стекла - не самое страшное. См. пред. страницу. По стеклам как раз возможно удастся обойтись полировкой внутренней стороны. Лампы я бы порекомендовал осрам классик, во всяком случае точно не дешевый кетай с вклееным цоколем - только железный держатель колбы.

У меня с отражателями все норм, только стекла,
Поэтому и стоит вопрос о качественной замене стекл и нормальных лампочках, чтобы отражатель не подпалить

[yurams]

Сообщение от yurams

У меня с отражателями все норм, только стекла,
Поэтому и стоит вопрос о качественной замене стекл и нормальных лампочках, чтобы отражатель не подпалить

Да еще забыл уточнить, у меня галогенки, не ксенон

[Potable]

Сообщение от yurams

Да еще забыл уточнить, у меня галогенки, не ксенон

Галогенки - не ксенон, от времени не должны терять яркости свечения. Меняются по факту перегорания.