Что купить вместо Outlander XL?

Sanchezzz · 28.03.2012, 14:12

В городе Тахо точно не катит.

Klasik · 28.03.2012, 14:35

если популять смотри японские и немецкие паркетники премиум класса, хочется чемоданого настроения: прадо или тлк200, альтернатива паджеро4

СергейМДХ · 28.03.2012, 14:55

Цитата:

Сообщение от brabus166

Авто (Тахо) м.б. и бомба - в Америке, но в нашей действительности:
1. Зачем кормить дармоедов топливной отрасли?
2. Неадекватный налог (относительно стоимости самого авто), опять же кормление дармоедов-чиновников.
3. Да и не продать потом за нормальные деньги этот чемодан.
4. Если на него ещё диски 22 с хромом, весь затонировать в хлам .... и в N.Y. Гарлем -там ему и место.

ИМХО один из худших вариантов за свои деньги.

1) В Америке их не кормят?
2) 50 тысяч рублей в год или 2,5% от стоимости машины в ГОД

Огромные. конечно, деньги

3) ПОкупая автомобиль за 2 имиллиона и выше, готовтесь к тому, что спустя 3-5 лет он будет стоить почти в 2 раза меньше... Разве что тайота прадо и крузер не теряют в цене так много

Doz · 28.03.2012, 15:03

Цитата:

Сообщение от Nomadoz

Пришло время сменить мой Outlander XL 3.0, автомобилю скоро уже 5 лет. Пробег 110 тыс. и ни одной поломки за всё время!

Ждал выхода нового Аута, но недавние фото меня опечалили... Полное разочарование, даже не буду смотреть...

Теперь вот думаю, что взять?! Смотрел Прадо, Туарег, Диско 4, Хайлендер... Но пока в полном замешательстве. Нравится Диско, но цена просто нереальная + дорогое обслуживание.

Ваши идеи?

Как я тебя понимаю камрад. Вот и я так же думал, на что же мне поменять ХЛ 3.0..... и так же все перепробывал и перетестил......в итоге сделал свой выбор.....и скажу честно, не кривя душой...за 1,5 года......не пожалел не разу и каждый день получаю удовольствие

Обслуживание - да, не дешевое.....ну а че делать

Vadimag · 28.03.2012, 15:08

Цитата:

Сообщение от СергейМДХ

С некоторыми вещами не согласен... Диско 4 и прадо - очень схожи по своим динамическим показателям (если Диско 2,7)... Так же кренятся, так же разгоняются и неохотно тормозят...

Это точно.
поведение на асфальте для меня важнее внедорожных качеств - ездить на автобусе я бы не хотел. Поэтому выбрал туарег с пневмой.
По поводу что салон в Туре как в поло: я видел в салоне машины в минимальной комплектации - видок конечно не ахти. Но вариантов отделки салона множество. У меня коричневая кожа, вставки "деревянные". бежевый потолок - по моему очень достойно смотрится...
Можно заказать черный потолок с алюминиевыми вставками и т.д. и т.п.

СергейМДХ · 28.03.2012, 15:29

Цитата:

Сообщение от Vadimag

Это точно.
поведение на асфальте для меня важнее внедорожных качеств - ездить на автобусе я бы не хотел. Поэтому выбрал туарег с пневмой.
По поводу что салон в Туре как в поло: я видел в салоне машины в минимальной комплектации - видок конечно не ахти. Но вариантов отделки салона множество. У меня коричневая кожа, вставки "деревянные". бежевый потолок - по моему очень достойно смотрится...
Можно заказать черный потолок с алюминиевыми вставками и т.д. и т.п.

Честно говоря, как раз салон в тауреге очень даже ничего... В новом он, конечно, смотрится сильно беднее, чем в предыдущем из-за большого монитора и полного отсутствия кнопок, но, тем не менее, очень не плохо.

maxz · 28.03.2012, 16:26

туарег 3,0тди или прадо 3,0д...

Shpunt · 28.03.2012, 16:55

Цитата:

Сообщение от Vadimag

поведение на асфальте для меня важнее внедорожных качеств - ездить на автобусе я бы не хотел. Поэтому выбрал туарег с пневмой.

и зачем пневма в городе?

Vadimag · 28.03.2012, 19:05

Цитата:

Сообщение от Shpunt

и зачем пневма в городе?

а зачем прадо в городе ? Странный вопрос.

что кроме как по городу никуда не ездите? За МКАДом жизни нет?
Рассея начинается?

Doz · 28.03.2012, 19:37

Катаюсь сейчас на туре 2008 года неделю.....что сказать - не айс ваще. Единственное, что могу подчеркнуть, что да, кренится в поворотах меньше, чем Диско. Собственно единственный плюс, хотя Тур и пониже намного будет.
Все познается не на тест-драйве, а в реальном использовании авто повседневно. Поняв, как машина себя ведет, можно выписывать любые вариации на дороге...дело привычки

Стойка широченная!!! Как ваще владельцы тура ездят и в повороты входят? приходится просто выгядывать. Места в салоне мало, крыша низкая над головой (давит), багажник ваще никакой.

Скорее на этом и закончу....не буду дальше говорить о минусах, коих у Тура ух как много

, ну собственно и разжигать уважаемых владельцев большого поло.

Vadimag · 28.03.2012, 19:47

Цитата:

Сообщение от Doz

Катаюсь сейчас на туре 2008 года неделю.....что сказать - не айс ваще. Единственное, что могу подчеркнуть, что да, кренится в поворотах меньше, чем Диско. Собственно единственный плюс, хотя Тур и пониже намного будет.
Все познается не на тест-драйве, а в реальном использовании авто повседневно. Поняв, как машина себя ведет, можно выписывать любые вариации на дороге...дело привычки

Стойка широченная!!! Как ваще владельцы тура ездят и в повороты входят? приходится просто выгядывать. Места в салоне мало, крыша низкая над головой (давит), багажник ваще никакой.

Скорее на этом и закончу....не буду дальше говорить о минусах, коих у Тура ух как много

, ну собственно и разжигать уважаемых владельцев большого поло.

ага,
подъеб-ул таки на последок.

СергейМДХ · 29.03.2012, 09:18

Цитата:

Сообщение от Doz

Катаюсь сейчас на туре 2008 года неделю.....что сказать - не айс ваще. Единственное, что могу подчеркнуть, что да, кренится в поворотах меньше, чем Диско. Собственно единственный плюс, хотя Тур и пониже намного будет.
Все познается не на тест-драйве, а в реальном использовании авто повседневно. Поняв, как машина себя ведет, можно выписывать любые вариации на дороге...дело привычки

Стойка широченная!!! Как ваще владельцы тура ездят и в повороты входят? приходится просто выгядывать. Места в салоне мало, крыша низкая над головой (давит), багажник ваще никакой.

Скорее на этом и закончу....не буду дальше говорить о минусах, коих у Тура ух как много

, ну собственно и разжигать уважаемых владельцев большого поло.

Всё что Вы перечислили не есть минусы. При покупке этол всё сразу видно. Зато таурег отлично управляется, очень здорово ускоряется (дизель 3.0), очень приятный и уютный салон. Ну и внешность хорошая. Хотя я бы никогда таурег не купил... Как и дискавери...

Timka · 29.03.2012, 10:42

Q5, Q7 ?

DSW · 29.03.2012, 13:40

Гранд Чироки новый дизель - красота!

Vadimag · 29.03.2012, 13:46

ну вообще машину надо выбирать по потребностям и по финансам.
одному кататься по москве в такой большой машине как Тур на мой взгляд странно.

Q5 мне так очень понравился, но на заднем сиденье только детей возить. На базе тигуана сделан.

Q7 большой и дорогой.
После Тура меня что то на машины с еще большими габаритами вообще не тянет.
Лишние 10 см в ширине мешают, особенно зимой на узких улочках и при парковке.
Куда уж больше то ?

---------- Добавлено в 12:56 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:46 ----------

Цитата:

Сообщение от DSW

Гранд Чироки новый дизель - красота!

красота, тестил его бензиновый.

Но рулится он хуже Тура,
бензин более 250 л.с.
дизель - кот в мешке, никто на тот момент ничего про него сказать не мог.
ну и так по некоторым другим пунктам Тур перевесил.