Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Второе поколение Outlander XL (jet fighter grill) 2010-2012 г. > Outlander XL. 2010. Jet fighter grill - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.04.2020, 17:59   #1
VovochkaV
Вступаю в Клуб
 
Имя: Владимир
Авто: Outlander XL JFG 2.4 CVT
Сообщений: 8
По умолчанию толчки при движении, запах гари

Добрый день.
Подскажите, пожалуйста, с чего начинать поиски проблемы?
Появилась недавно и резко.
При движении на прогретом двигателе (где-то через пару километров) начинаются сильные толчки. Скорость небольшая 40-50.
Потом стихают.
Если при этом добавить обороты снова толчки.
Ощущается потеря мощности.
При сбросе газа появляется бОльшее, чем обычно торможение двигателем.
Плюс запах гари - после остановки или на светофоре.
К запаху гари "обычному" (как из выхлопной) иногда добавляется запах похожий на горелую проводку (это пугает больше всего)
На месте двигатель работает ровно, обороты не скачут, при газовании все тоже адекватно.
двигатель 2.4. Длительное время есть небольшой масложор.
вариатор - масло чистое, без гари.
По ЕЛМ237 смотрел ошибки двигателя и вариатора (через приложение) - все чисто.
VovochkaV вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 18:41. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU