Доброго времени суток! Обращаюсь к вам как к знатокам Аутов и как девушка ни разу не покупавшая машинуПересмотрев все возможные варианты в пределах 350-500тр, остановила свой выбор на Ауте 2002-2003 г.в. с АУТоматом и уже прочно закрепилась в решении на его приобретение. Осталось дело за малым... Найти интересующие варианты и хотя бы для начала обзвонить продавцов .НО! но честное слово, я совершенно не представляю, что необходимо спрашивать, не говоря уж и о том, какие желательно провести процедуры (назовем это так) перед тем, как оформлять справку-счет т.е. стоит ли взять с собой выездного специалиста-диагноста со своим оборудованием, или же сразу гнать на станцию? и вообще, как понять, что машину стоит ехать смотреть в принципе; принципиально ли выбирать европейца/американца или все таки не столь велика разница? Голова уже пухнет, а толковых советчиков нет ни единого.
P.S. Смотрю авто на Auto.ru и Automobile.ru и даже уже что-то приглядела, но не знаю с чего начать. Помогите пожалуйста советами!
Не знаю конечно, но в обозначенную сумму имхо получится америкос. Поправьте если я не прав. А отогнать можно в нормальный сервис где проверят все сразу. Думаю что в Питерской ветке Вам подскажу таковой.
я думаю однозначно только америкос в эти деньги купить можно, ехать на осмотр с человеком который хоть минимальное имеет представление об автомобилях...и гнать на осмотр.....ну например в Рольф
Не столько "диагноста", сколько "болтуна" (в хорошем смысле слова)
Лучше свего съездить к ОД (допустим) на диагностику, а уж после того, как все скрытые дефекты всплывут - от тута болтун и должен уболтать на снижение цены
И опять же лучше когда машину смотрят "незаинтересованные", технически грамотные человеки - меньше споров с продавцом.
Привет.Если будете смотреть машину в районе авторынка Фучика,то могу помочь с хорошим слесарем.Друг на сервисе работает.Двигатель,ходовую,кузов посмотрят,на компе проверят.Насчот коробки незнаю,скорей всего тоже.Денег возьмут в педелах разумного.Так что если нужен сервис где посмотреть корытце,можете обращатся.У офф.диллеров можно на дурачков нарватся,которые половины незаметят.Былонесколько неприятных у меня моментов связаных с офами,больше ненагой,да и ценник кусается.
Привет.Если будете смотреть машину в районе авторынка Фучика,то могу помочь с хорошим слесарем.Друг на сервисе работает.Двигатель,ходовую,кузов посмотрят,на компе проверят.Насчот коробки незнаю,скорей всего тоже.Денег возьмут в педелах разумного.Так что если нужен сервис где посмотреть корытце,можете обращатся.У офф.диллеров можно на дурачков нарватся,которые половины незаметят.Былонесколько неприятных у меня моментов связаных с офами,больше ненагой,да и ценник кусается.
Спасибо за предложение!!!
---------- Добавлено в 15:27 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:21 ----------
А вот подскажите, если я приглядела машину, то позвонив продавцу что у него в первую очередь спросить?? Могу ли я спросить у него вин? Ведь в принципе, в большинстве случаев стараются все указать в описании...
Допустим, на примере этого варианта: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6..._39356344.html
У меня только 2 вопроса возникает.Это о том, было ли пройдено обслуживание на 90000 и не была ли в авариях. Что еще нужно узнать?
Извините если не в тему, но я когда вижу хромированные накладки на ручках или по все машине, дополнительные молдинги и надписи на боках, как на приведенной ссылке, то сразу про литву думаю. Основываясь на опыте покупки своей =)))
А спрашивать что-либо, почти всегда, бесполезно. Наврут либо отмазки полетят. А то кто хочет по-честному тот в объяве расписывает обычно что с машиной делал.
Извините если не в тему, но я когда вижу хромированные накладки на ручках или по все машине, дополнительные молдинги и надписи на боках, как на приведенной ссылке, то сразу про литву думаю. Основываясь на опыте покупки своей =)))
А спрашивать что-либо, почти всегда, бесполезно. Наврут либо отмазки полетят. А то кто хочет по-честному тот в объяве расписывает обычно что с машиной делал.
А что за история про Литву и вашу машину? Может мне стоит знать на всякий случай?
Извините если не в тему, но я когда вижу хромированные накладки на ручках или по все машине, дополнительные молдинги и надписи на боках, как на приведенной ссылке, то сразу про литву думаю. Основываясь на опыте покупки своей =)))
А спрашивать что-либо, почти всегда, бесполезно. Наврут либо отмазки полетят. А то кто хочет по-честному тот в объяве расписывает обычно что с машиной делал.
Почему Литва. я себе например тож из Чайны заказал накладки на ручки, на темно синем кузове очень симпатично смотрятся.
---------- Добавлено в 17:29 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:26 ----------
Цитата:
Сообщение от Ann_Alex
А что за история про Литву и вашу машину? Может мне стоит знать на всякий случай?
у меня приятель продавал лансера, когда поехали с потенциальным покупателем и за его счет сделали диагностику(в Рольф) так все рассказали про машину, какие элементы красились, что менять и даже то, что он не знал про авто(из поломок). это я к чему, с понравившимся авто ехать к дилеру на диагностику всего, желательно не к тому где машина обслуживалась.....если вообще у ОД обслуживалась!
на фото не накладки а наклейки, прошу прощения за неточность. так вот вся эта блестящая хрень тупо наклеена на ручки, на ноздри и прочее. в литве это часто практикуется как и надписи по бокам. много американских машин въезжает через литву с соответсвенным ремонтом.
Смотрел я как-то понтиак вайб. Свиду вроде все гут. Подняли. Первое что увидел это вместо пыльников целофановые пакеты =))) ну и т.д. дальше и проверять не стал. Частенько там еще практикуют выбивать из каталика внутрянку. Лично видел такой каталик в котором вместо сот была металлическая стружка которая кстати оплавилась =)). Ну ессно кузовные работы это норма для таким машин. Вобщем это конечно мое имхо но все эти наклеечки и надписи повод задуматься о прошлом машины.
на фото не накладки а наклейки, прошу прощения за неточность. так вот вся эта блестящая хрень тупо наклеена на ручки, на ноздри и прочее. в литве это часто практикуется как и надписи по бокам. много американских машин въезжает через литву с соответсвенным ремонтом.
Смотрел я как-то понтиак вайб. Свиду вроде все гут. Подняли. Первое что увидел это вместо пыльников целофановые пакеты =))) ну и т.д. дальше и проверять не стал. Частенько там еще практикуют выбивать из каталика внутрянку. Лично видел такой каталик в котором вместо сот была металлическая стружка которая кстати оплавилась =)). Ну ессно кузовные работы это норма для таким машин. Вобщем это конечно мое имхо но все эти наклеечки и надписи повод задуматься о прошлом машины.
Меня тоже смутила эта надпись, да и кенгурятник не особо сейчас в моде. Особенно у паркетников. Благодарствую за подсказку *Good" (смайлы что-то не работают)
---------- Добавлено в 19:42 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:11 ----------
Вообще, думаю, что и пробег сильно скручен,т.к. чаще всего американцы и европейцы с наклейками и тп. -это что-то наподобие нашей шахи с брызговиками спарко. Благодарствую за подсказку *Good" (смайлы что-то не работают).
---------- Добавлено в 23:48 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:11 ----------
У американских машин можно проверить их историю через КАРФАКС по вин номеру.Вся история обслуживания,дтп,потопов,пожаров,пробег на время продажи. Это удобно если машина только из США. К примеру недавно мой друг искал себе додж, приглянувшуюся машину пробили по карфаксу, оказалась что она списана как недостойная американских дорог. Загляните сюда http://5vin.biz/?from=g но помните только авто из америки и канады.
Кстати если продавец не даёт вин это повод задуматься.
Последний раз редактировалось моросюн петя; 01.09.2010 в 01:56.
Причина: Исправил ашипку