[slim]

Добрый день.Машина прошла 150 тысяч, и теперь уходит Где-то литр на 10 тысяч. Виноват конечно сам, слишком большие интервалы замены и масло-Лукойл люкс, предпоследний раз прошла 50 тысяч, последний 30. Хочу перед продажей подшаманить машину-заменить наконец-то жидкость в вариаторе.(150 тысяч это многовато конечно).Вариатор не дурит, но когда по трассе долго вваливаешь под 150 начинает свитеть-пищать) Но масложер заменой масла, не поправить, по характеру дыма, думаю на маслосъемные колпачки.Хотел бы узнать у форумчан сталкивался ли кто нибудь с подобным? Сколько стоит ремонт?

[Колян 86]

Это рекорд...
150-50-30=70...
Предположу что до 70ткм масло вообще не менялось....
Вот Вам и Лукойл....а то все шляпа,шляпа- а не масло....
Внимательно буду следить за вашей темой....

[МиНиН]

Сообщение от slim

Но масложер заменой масла, не поправить, по характеру дыма, думаю на маслосъемные колпачки.Хотел бы узнать у форумчан сталкивался ли кто нибудь с подобным?

С таким масложером заменой колпачков не отделаешься, у вас гарантировано залегли маслосъемные кольца. Кстати, как у вас катализаторы поживают, ошибок пока не было? Вот вам похожая тема, сочувствую https://out-club.ru/board/showthread...F0%EE%F2%E0%F5

[Mobilis]

Сообщение от МиНиН

сочувствую

Извините конечно, но чего сочувствовать то...
С такими интервалами это форменное убийство мотора. И при этом 1л. 10000км. - подарок! Там и каналы масляные забиты наверняка, и отложений куча.

Если малой кровью, я бы попробовал жидкости для раскоксовки, ну и колпачки конечно.

Как с отложениями бороться ума не приложу. Сделать наверное несколько быстрых смен недорогого масла. Ну тот-же Лукойл.

Да и вообще, что мотор на таких интервалах до 15000км. проходил - волшебство!)))

[slim]

Сообщение от Колян 86

Это рекорд...
150-50-30=70...
Предположу что до 70ткм масло вообще не менялось....
Вот Вам и Лукойл....а то все шляпа,шляпа- а не масло....
Внимательно буду следить за вашей темой....

на 15 тысячах ездил к дилеру. Потом сам два раза менял.
По катализаторам ничего не могу сказать, ошибки не показывает, елм подключал, тоже молчит.
Ну если замена колпачков не поможет, то раскоксовку колец тоже сделаю, нашел средство ЛАВР-вроде хорошее и недорого стоит.

[Mobilis]

Я в свое время раскоксовывал ВИНСом совмещая с промывкой форсунок.
Правда не знаю справится ли в вашем случае.

[VICTORыч]

Сообщение от slim

на 15 тысячах ездил к дилеру. Потом сам два раза менял.

Т.е. за 150 000 пробега масло меняли всего 3 раза?

[slim]

Сообщение от VICTORыч

Т.е. за 150 000 пробега масло меняли всего 3 раза?

Ну да,а что? И свечи я тоже не менял и фильтр двигателя пылесосил 3 раза и на место ставил.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Mobilis

Я в свое время раскоксовывал ВИНСом совмещая с промывкой форсунок.
Правда не знаю справится ли в вашем случае.

Винс-очень хорош для промывки форсунок.Но судя по отзывам лавр, для раскоксовки колец, без разбора-самое то.

[Самодел]

@slim, Это как же надо ненавидеть свой авто?даже по регламенту масло надо менять каждые 15 тыс.и воздушный фильтр хотя бы раз в 30 тыс.Я в ШОКЕ от такого отношения к автомобилю

[VICTORыч]

Сообщение от slim

Ну да,а что? И свечи я тоже не менял и фильтр двигателя пылесосил 3 раза и на место ставил.

Удивительно просто. Тут голову ломаешь, что залить и как бы не перекатать по моточасам. А тут х@як три замены на 150 тыщ и машина ездит

[Колян 86]

При таком раскладе литр на 10000км это ерунда...можно дальше кататься..

[slim]

Сообщение от Самодел

@slim, Это как же надо ненавидеть свой авто?даже по регламенту масло надо менять каждые 15 тыс.и воздушный фильтр хотя бы раз в 30 тыс.Я в ШОКЕ от такого отношения к автомобилю

Не ненависть , а рациональный подход, посчитайте во сколько обойдутся 15 ТО у диллера, а? Я на всех своих машинах, а их было немало, менял раз в 30000, и все у меня было отлично, отхаживал по 150-200 и продавал. На ауте переходил немного, не отрицаю. У меня смех вызывают люди которые раз в 7500 меняют, ну серьезно.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Колян 86

При таком раскладе литр на 10000км это ерунда...можно дальше кататься..

Хочу в порядок перед продажей привести, для некоторых это важно, чтоб с чистой совестью, как говориться...

Добавлено через 3 минуты
после праздников заменю колпачки и отпишусь о результате, заодно диагностику полную сделаю по двигателю, компрессия, состояние стенок, то-се..

[VICTORыч]

Сообщение от slim

после праздников заменю колпачки и отпишусь о результате, заодно диагностику полную сделаю по двигателю, компрессия, состояние стенок, то-се..

Пишите обязательно. Очень интересно

[Sergei_ssn]

Сообщение от slim

Не ненависть , а рациональный подход, посчитайте во сколько обойдутся 15 ТО у диллера, а? Я на всех своих машинах, а их было немало, менял раз в 30000, и все у меня было отлично, отхаживал по 150-200 и продавал. На ауте переходил немного, не отрицаю. У меня смех вызывают люди которые раз в 7500 меняют, ну серьезно.

Добавлено через 2 минуты


Хочу в порядок перед продажей привести, для некоторых это важно, чтоб с чистой совестью, как говориться...

Добавлено через 3 минуты
после праздников заменю колпачки и отпишусь о результате, заодно диагностику полную сделаю по двигателю, компрессия, состояние стенок, то-се..

А зачем теперь вкладываться в машину перед продажей???

Замена колпачков тоже не дешево стоит, особенно если предложат скинуть голову. У вас скорее всего уже кольца "залегли", и замена колпачков ничего не даст. Регулярная замена масла и воздушного фильтра стоила бы дешевле чем теперь победить "масложор".
На Лавры всякие тоже не надейтесь.
Если все таки будете менять колпачки, сделайте пожалуйста фото когда снимут клапанную крышку, очень интересно посмотреть на картину "маслом".

Продавайте "как есть", экономить так по полной....

Просто не повезет покупателю который купит у вас машину......

[Бекас]

Сообщение от Sergei_ssn

Продавайте "как есть", экономить так по полной....

А как же "с чистой совестью"? Ведь для кого то это ВАЖНО!
Интересно, а топикстартер данной темы при продаже этой машины так же с чистой совестью про выполнений регламент ТО расскажет? Или промолчит?
И ещё вопрос: а если при замене колец, колпачков и т.п. выяснятся задиры в цилиндрах, двигатель менять будете или впарите следующему владельцу с чистой совестью?