Добрый день. Купил себе такой же, лёгкий гибрид из Китая. Проехал уже 8000 км. Очень нравится шумка, ходовая, небольшой расход топлива, салон красивый. Большой клиренс, ездил в Геленджике на Грозовые ворота, авто отлично себя показало, боялся только, чтобы резину не порезало так как запаски нет. Из косяков, после этого похода при повороте на чуть-чуть руля влево и на ямах, появился скрип как у колодок, выявили подшипник опоры, сказали можно ездить, но будет посвистывать. Я новые купил на всякий случай. Второй косяк на неровной дороге иногда чуть дребезжит пластик у центральной панели. В остальном пока все хорошо. Расходники купил в Китае.
Добрый день. Купил себе такой же, лёгкий гибрид из Китая. Проехал уже 8000 км. Очень нравится шумка, ходовая, небольшой расход топлива, салон красивый. Большой клиренс, ездил в Геленджике на Грозовые ворота, авто отлично себя показало, боялся только, чтобы резину не порезало так как запаски нет. Из косяков, после этого похода при повороте на чуть-чуть руля влево и на ямах, появился скрип как у колодок, выявили подшипник опоры, сказали можно ездить, но будет посвистывать. Я новые купил на всякий случай. Второй косяк на неровной дороге иногда чуть дребезжит пластик у центральной панели. В остальном пока все хорошо. Расходники купил в Китае.
Хочу дополнить отзыв про мой аутлэндер. Сейчас пробег 10000 км, сделал 1 ТО. То, что я писал про скрип при повороте руля, оказалось, что это были не подшипники шаровой опоры, а просто на колодках съехала пластина скрипуна и скрипела. Мастера в другом сервисе все сделали и теперь не скрипит, зря только подшипники купил. В плане езды, расхода топлива, комфорта все отлично. Есть пару косяков. 1. Не знаю из-за севшего в свое время АКБ или из-за нашего климата, но с приходом холодов стал замечать, что авто начинает тяжелее заводиться. В итоге приехав на ТО, автомобиль у них после ТО не завелся. Летом правда когда мне делали пленку на кузов, полностью разрядили АКБ, возможно АКБ убили возможно наш климат. Сказали, что АКБ убитый. Поехал и купил новый АКБ, пока проблем с заводом нет, все четко. На форумах тоже видел как писали, что зимой АКБ родной разряжается, лечилось заменой АКБ. 2. В мороз когда идет дождик только при начальном запуске автомобиля появлялись ошибки по парктроникам и радару, что типа ошибка и не работает. Выключал авто и заводил второй раз все ошибки пропадали и все работало в штатном режиме. В общем с приходом холодов при запуске глючит парктроник, но при повторном запуске ошибки пропадают. Ездил сейчас на БМВ Х3, там тоже глючат парктроники, но при езде.
Хочу дополнить отзыв про мой аутлэндер. Сейчас пробег 10000 км, сделал 1 ТО. То, что я писал про скрип при повороте руля, оказалось, что это были не подшипники шаровой опоры, а просто на колодках съехала пластина скрипуна и скрипела. Мастера в другом сервисе все сделали и теперь не скрипит, зря только подшипники купил. В плане езды, расхода топлива, комфорта все отлично. Есть пару косяков. 1. Не знаю из-за севшего в свое время АКБ или из-за нашего климата, но с приходом холодов стал замечать, что авто начинает тяжелее заводиться. В итоге приехав на ТО, автомобиль у них после ТО не завелся. Летом правда когда мне делали пленку на кузов, полностью разрядили АКБ, возможно АКБ убили возможно наш климат. Сказали, что АКБ убитый. Поехал и купил новый АКБ, пока проблем с заводом нет, все четко. На форумах тоже видел как писали, что зимой АКБ родной разряжается, лечилось заменой АКБ. 2. В мороз когда идет дождик только при начальном запуске автомобиля появлялись ошибки по парктроникам и радару, что типа ошибка и не работает. Выключал авто и заводил второй раз все ошибки пропадали и все работало в штатном режиме. В общем с приходом холодов при запуске глючит парктроник, но при повторном запуске ошибки пропадают. Ездил сейчас на БМВ Х3, там тоже глючат парктроники, но при езде.
Поделитесь, пожалуйста, фотографиями. Особенно в части различий с европейской версией.
В Европе их только только начинают продавать - и там будут уже рестайлиеговые версии
Из Америки также японцы должны быть, но там есть гибриды, есть mi pilot, может быть подогрев руля и приложение для дистанционного запуска машины (от комплектации зависит и на факт что в рф заработает
Дополняю отзыв. Пробег 13000 км, все супер и работает в штатном режиме, зимой расход почти не поменялся если с летом сравнивать. АКБ нормально все держит.
Добавлено через 4 минуты
Что именно вам нужно сфотографировать. В европейской версии нет мягкого гибрида, а в Китайской есть. Расход в моей меньше, нет запаски, а в европейской есть. В багажнике у меня только слева открытый бардачок, а в европейской два по бокам. В китайской стоит вариатор джатко F022, а в европейской джатко F016. У меня по факту 215 л. с. в европейской 185 или 189.
В 2025 году должны начать производство полноценного гибрида в новом кузове, который сейчас идет. По езде и сам автомобиль мне очень нравится, планирую в будущем если проблем и далее не будет, купить как раз полный гибрид. Считаю в новом кузове автомобиль супер. Единственное, что мне не понравилось в Китайской версии, что нет оцинковки и краска очень тонким слоем покрыта, но не все детали металлические. Там есть алюминий и сплав.