[Shpunt]

если звук такой же - посмотри по сторонам и на БК - должна и лампочка где-нить моргать.

[serkondr]

Сообщение от Верещагин

Два дня назад поменял салонный фильтр (пробег 15000км) и не смотря на сырую погоду (сегодня даже дождичек шел с утра) потеть перестало вооще.

Я на многих машинах замечал, что если отопителю сделать забор воздуха изнутри салона, то стёкла быстро запотевают. А если открыть забор воздуха снаружи, запотевание проходит. В данном случае ИМХО забитый салонный фильтр играет роль "заслонки", ограничивая приток более холодного, а значит более сухого воздуха снаружи. Убери салонный фильтр - запотевания не будет, гарантия. Только вот мусор появится, ну, тут нужен компромисс, т.е. чистый фильтр.

[Philips]

Сообщение от Жорик Вартанов

А мне тоже, люк наф..г не нужен был, но из-за кожанного салона пришлось брать с люком........ ( у Аута 2.4 нет комплектации с кожей и без люка ).

У меня такой Аут 2.4 - с кожей но без люка....

[Верещагин]

Сообщение от Iprit

Я думаю, может это машина просто новая, отсырело все пока зимой по площадкам стояла, поездить нужно и пройдет, когда высохнет...

Я думаю ЧТО нужно думать прежде чем писать. ( и что у нас там отсырело и должно высохнуть И что за площадки экстримальные зимой?). "Все пройдет и печаль и радость"....

[Iprit]

Сообщение от Верещагин

Я думаю ЧТО нужно думать прежде чем писать. ( и что у нас там отсырело и должно высохнуть И что за площадки экстримальные зимой?). "Все пройдет и печаль и радость"....

На выходных поездил, ничего не потеет, все работает нормально.

[xl_neo]

Сообщение от Philips

У меня такой Аут 2.4 - с кожей но без люка....

ну ты где машину то брал чай не в рольфе-прага

[DIMAN]

Качество сборки к примеру с Форд(предыдущая машина)-очень слабое!

[Primare]

Поддерживаю DIMAN.
После Шкоды Суперба качество сборки ацтой.

[Sju]

Чтобы оценить качество сборки, надо сначала произвести полную разборку.

У вас там на Украине все такие впечатлительные?

Вот и опять придется переводить всем читающим, что под качеством сборки наши друзья с Украины имели ввиду на самом деле качество отделки. Причем, если Супер Б там более менее ясно, и качество материалов может чуть лучше, "багато" выглядит. То уж про Фокус совсем весело, качество материалов там никак не лучше, зато какой внешний лоск, как все круто выглядит! А то, что зазоры в дверях на новых машинах гуляют только в путь - так это все ерунда.

[Юрий Кр.]

Эх.... Конечно работников сервисов нужно гонять, но это не главное. Главное - это качество изготовления самого Аута XL. Мы с сыном перелопатили всю машину, пытаясь избавиться от постоянных скрипов, звонов и сверчков: разобрали все полностью обшивки, сделали мощную шумоизоляцию, во всех щелях стыковки пластмасовых деталей (снаружи и изнутри машины) приклеили прокладки, резиновые уплотнители смазали силиконом. От большинства недостатков избавились. Но всё равно периодически где-то, что-то опять вылезает. Плюнули и продали.
Хотя машина по своему дизайну и по ходовым качествам нравилась. Жалко, что японцы недостаточно поработали над выше указанными недостатками. Бяки они...

[Valera Kuzmiy]

Сообщение от Юрий Кр.

Эх.... Конечно работников сервисов нужно гонять, но это не главное. Главное - это качество изготовления самого Аута XL. Мы с сыном перелопатили всю машину, пытаясь избавиться от постоянных скрипов, звонов и сверчков: разобрали все полностью обшивки, сделали мощную шумоизоляцию, во всех щелях стыковки пластмасовых деталей (снаружи и изнутри машины) приклеили прокладки, резиновые уплотнители смазали силиконом. От большинства недостатков избавились. Но всё равно периодически где-то, что-то опять вылезает. Плюнули и продали.
Хотя машина по своему дизайну и по ходовым качествам нравилась. Жалко, что японцы недостаточно поработали над выше указанными недостатками. Бяки они...

Что теперь Вас радует, в каком авто не скрипит ни чего?

[IgSo]

Сообщение от Юрий Кр.

Эх.... Конечно работников сервисов нужно гонять, но это не главное. Главное - это качество изготовления самого Аута XL. Мы с сыном перелопатили всю машину, пытаясь избавиться от постоянных скрипов, звонов и сверчков: разобрали все полностью обшивки, сделали мощную шумоизоляцию, во всех щелях стыковки пластмасовых деталей (снаружи и изнутри машины) приклеили прокладки, резиновые уплотнители смазали силиконом. От большинства недостатков избавились. Но всё равно периодически где-то, что-то опять вылезает. Плюнули и продали.
Хотя машина по своему дизайну и по ходовым качествам нравилась. Жалко, что японцы недостаточно поработали над выше указанными недостатками. Бяки они...

, Нет слов, одни смайлы

[Dima1971]

Сообщение от Юрий Кр.

Эх.... Конечно работников сервисов нужно гонять, но это не главное. Главное - это качество изготовления самого Аута XL. Мы с сыном перелопатили всю машину, пытаясь избавиться от постоянных скрипов, звонов и сверчков: разобрали все полностью обшивки, сделали мощную шумоизоляцию, во всех щелях стыковки пластмасовых деталей (снаружи и изнутри машины) приклеили прокладки, резиновые уплотнители смазали силиконом. От большинства недостатков избавились. Но всё равно периодически где-то, что-то опять вылезает. Плюнули и продали.
Хотя машина по своему дизайну и по ходовым качествам нравилась. Жалко, что японцы недостаточно поработали над выше указанными недостатками. Бяки они...

А я думал, какая она, высшая степень, сверчкофобии))))))))))))
Тут недавно ехал в Рейнж Ровере Суперчарджед ))))... машина за 4 млн.)))) теперь точно уверен - этот товарищ и его бы продал нафиг и сразу же))))
То же ждет и все другие машины мира

[avtomobilist]

Сообщение от Юрий Кр.

Эх.... Конечно работников сервисов нужно гонять, но это не главное. Главное - это качество изготовления самого Аута XL. Мы с сыном перелопатили всю машину, пытаясь избавиться от постоянных скрипов, звонов и сверчков: разобрали все полностью обшивки, сделали мощную шумоизоляцию, во всех щелях стыковки пластмасовых деталей (снаружи и изнутри машины) приклеили прокладки, резиновые уплотнители смазали силиконом. От большинства недостатков избавились. Но всё равно периодически где-то, что-то опять вылезает. Плюнули и продали.
Хотя машина по своему дизайну и по ходовым качествам нравилась. Жалко, что японцы недостаточно поработали над выше указанными недостатками. Бяки они...

И охота Вам было заниматься этим делом. Это же японец. А с японцев взятки гладки. На них надо ездить, пахать их в хвост и гриву. А комфорт ни для них. Их плюс хорошие комплектующие и отличная сборка. И то последнее поставлено под сомнение.

avtomobilist добавил 08.02.2009 в 21:56

Сообщение от Dima1971

А я думал, какая она, высшая степень, сверчкофобии))))))))))))
Тут недавно ехал в Рейнж Ровере Суперчарджед ))))... машина за 4 млн.)))) теперь точно уверен - этот товарищ и его бы продал нафиг и сразу же))))
То же ждет и все другие машины мира

Только не надо говорить про Range Rover за 4 млн. . Если его купил человек, то как говорится его проблемы. Взять его можно за 3,1-3,5 млн. руб в топе. И тишина в нем или как в аду или как в раю, на выбор. Что удобнее. И панели там потрескивают. Но так тихо, что это не заметно. А двигло вообще не слышно.

[Игорь_spb]

Сообщение от avtomobilist

Только не надо говорить про Range Rover за 4 млн. . Если его купил человек, то как говорится его проблемы. Взять его можно за 3,1-3,5 млн. руб в топе. И тишина в нем или как в аду или как в раю, на выбор. Что удобнее. И панели там потрескивают. Но так тихо, что это не заметно. А двигло вообще не слышно.

Топ там и вправду 4 млн http://www.landrover.ru/ru/ru/Vehicl...price_list.htm