Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander 2002-2008 г.в. > Outlander - Эксплуатация и ремонт

Важная информация


Outlander - Эксплуатация и ремонт технические вопросы и обмен опытом

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.04.2007, 17:47   #61
Dhons
Вступаю в Клуб
 
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 1
По умолчанию течь масла АКПП

Доброго всем времени суток! Может кто сталкивался с течью масла из коробки передач через так называемый технологический канал? А то никак не могу устранить. Если кто знает как бороться с
этим дефектом. Буду признателен за любую информацию.
Dhons вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.04.2007, 12:15   #62
AirDimka
Житель Клуба
 
Аватар для AirDimka
 
Имя: Дмитрий
Авто: Jeep cherokee 4L/Hyundai SantaFe 2.2CRDI/Taureg
Сообщений: 410
По умолчанию Ответ: течь масла АКПП

надо чтоб эксперты смотрели, у меня на крайслере была фича в блоке коробки трешинка была где проходил канал остужения масла тоесть один канал через трещину соединялся с другим и при длительной езде сальник выдавливало и всь дикстрон выливался на ружу , 3 раза коробку перебирали пока не заметили её, на впускном патрубке и выпускном создавалось давление и писец
AirDimka вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.04.2007, 22:18   #63
jmm
Бывалый
 
Сообщений: 36
По умолчанию Ответ: Трабла с АКПП

Warlock +1 как вами описано, от себя добавлю, лучше пайку сверху "зажать" термоусадкой, проблема исчезнет навсегда.
теперь все работает.
jmm вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.05.2007, 09:47   #64
logan5555
Старожил Клуба
 
Аватар для logan5555
 
Имя: Дмитрий
Авто: Oultander 2,4 Turbo, Porshe Cayenne Turbo, ММСColt
Сообщений: 1,137
По умолчанию Ответ: Трабла с АКПП

А можно ли поставить АКПП в турбовый Аут? Ведь он же идет 2,0 с АКПП (только не турбо и не для России)
logan5555 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.05.2007, 02:46   #65
Zodchiy
Старожил Клуба
 
Аватар для Zodchiy
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander 2.0 Тurbo and Outlander FOСUS III
Сообщений: 2,528
По умолчанию Ответ: Трабла с АКПП

Наверное можно,если поиметь непреодолимое намерение,но денег выйдет нехило.
Zodchiy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.05.2007, 18:08   #66
Юрий
Житель Клуба
 
Аватар для Юрий
 
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 145
По умолчанию Ответ: Трабла с АКПП

У меня оказались оторванными два нижних проводка : чёрный и синий . Куда какой из них припаивать - не знаю ? Может быть кто-то помнит , какой провод снизу припаян , а какой посередине . Я попробовал припаять чёрный снизу . Результат - появилось горение лампочки "Драйв" на табло приборов .
А каков смысл работы АКП в ручном режиме , что значат "+" и "-" (движение вперёд и назад или быстрее/ медленнее) ?
Также - напротив лампочки "Драйв" есть жидкокристалическое окошечко , в котором что-то должно показыватся . При припайке мною чёрного проводка снизу это окошечко как молчало , так и молчит ? Короче , вопрос : куда какой проводок припаять ?!
Миниатюры
провода АКП.JPG  
Юрий вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.05.2007, 18:19   #67
Vladimir
Администратор
 
Аватар для Vladimir
 
Имя: Владимир
Авто: MITSUBISHI
Сообщений: 12,226
По умолчанию Ответ: Трабла с АКПП

АКПП в ручном режиме "-/+" - переключает передачи вверх - "+" и соответственно вниз - "-". В окошке должно показывать цифру включенной в настоящий момент передачи - от 1 до 4
Vladimir вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.05.2007, 18:44   #68
Юрий
Житель Клуба
 
Аватар для Юрий
 
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 145
По умолчанию Ответ: Трабла с АКПП

Старинным национальным способом "методом тыка" я определил , что самый нижний провод должен быть чёрный , посередине - синий , а самый верхний - красный . Т.е. -- как на рисунке !
Юрий вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.05.2007, 20:13   #69
Pavel
Старожил Клуба
 
Аватар для Pavel
 
Авто: The first American Outlander2.4 in out-club
Сообщений: 797
По умолчанию Ответ: Трабла с АКПП

Помню тогда, на дрифте.
АКПП на ручной режим в положение 2 и кататься и кататься))))
Pavel вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.05.2007, 02:00   #70
shalnoy
Старожил Клуба
 
Аватар для shalnoy
 
Имя: Дмитрий
Авто: Evotrek 2.0 Turbo
Сообщений: 656
По умолчанию Tip-tronic...Правда ли?

Слышал что у нас на коробке автомат нельзя с места,газ в пол нажимать..может коробка накрыться...
shalnoy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.05.2007, 09:04   #71
AK-75
Житель Клуба
 
Аватар для AK-75
 
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 296
Сообщение Ответ: Tip-tronic...Правда ли?

ИМХО - Бред это
AK-75 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.05.2007, 09:43   #72
Vladimir
Администратор
 
Аватар для Vladimir
 
Имя: Владимир
Авто: MITSUBISHI
Сообщений: 12,226
По умолчанию Ответ: Tip-tronic...Правда ли?

АК-75, +1
Vladimir вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.05.2007, 09:55   #73
saakov
Старожил Клуба
 
Авто: nissan пафик 174 TD
Сообщений: 549
По умолчанию Ответ: Tip-tronic...Правда ли?

конешна бред!
на аутах стоят адаптивные коробки,(когда коробка привыкает к манере езды) - так что нажимай как хочешь!
saakov вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.05.2007, 10:52   #74
P.S.
Бывалый
 
Авто: Outlander 2.4 2WD
Сообщений: 34
По умолчанию Ответ: Tip-tronic...Правда ли?

Она или будет работать долго и счастливо, или накроется (если ей так на роду написано) независимо от того как ты нажмешь газ
P.S. вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.05.2007, 11:47   #75
jmm
Бывалый
 
Сообщений: 36
По умолчанию Ответ: Tip-tronic...Правда ли?

Если рвешь с места, то однозначно снижаешь ресурс многих деталей, а не только коробки, чем больше насилуешь технику, тем дороже она в эксплуатации.
jmm вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Outlander I, 2.4, АКПП Intense, 2007, 31.000 км. Zoolander Outlander - Отзывы 12 19.11.2011 18:34
Outlander. АКПП, вибрация на D (Драйв) GLOBAL Outlander - Эксплуатация и ремонт 23 30.07.2009 12:01
Outlander. Как пользоваться АКПП? Кроген Outlander - Эксплуатация и ремонт 5 20.05.2009 00:16
Толчки при переключении передач на АКПП Warrior Outlander - Эксплуатация и ремонт 8 29.01.2009 12:32

Текущее время: 13:48. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU