[mr1lexx]

Пытаюсь выяснить причины слишком богатой смеси (долгосрочная коррекция стабильно 12-15). Смотрел по torque. Вторая лямда (после ката) дает более менее ровную линию но это линия непериодически (от чего зависит неясно) меняет горизонт и перескакивает с диапазона 0.2_0.3 на 0.8_0.9, это на холостых.
Первая лямда показывает синусойду от 0.4 до 0.9 при этом не очень красивую, то амплитуда сужается до 0.6_0.9 то длинна меняется.
Чуствую что показания неправильные, а вот какие у нас правильные ?

[UPS123]

Какие правильные, сложно сказать. Нужно знать показания эталона. Существует такое понятие, как ленивый лямбда-зонд. То есть он не прогревается до нужной температуры при запуске двигателя. Это пишу, основываясь на опыт эксплуатации аккорда, там лямбда с подогревом (то есть, лямбда подогревается от тока, а по мере прогрева выхлопом она выходит в рабочий режим), так вот, если лямбда ленивая, то на хх она покажет неправильные показания, при этом в движении она будет работать отлично.

[Сергей_XL3.0]

Сообщение от mr1lexx

Пытаюсь выяснить причины слишком богатой смеси (долгосрочная коррекция стабильно 12-15). Смотрел по torque. Вторая лямда (после ката) дает более менее ровную линию но это линия непериодически (от чего зависит неясно) меняет горизонт и перескакивает с диапазона 0.2_0.3 на 0.8_0.9, это на холостых.
Первая лямда показывает синусойду от 0.4 до 0.9 при этом не очень красивую, то амплитуда сужается до 0.6_0.9 то длинна меняется.
Чуствую что показания неправильные, а вот какие у нас правильные ?

Если вторая лямда дает линию (на графике), то это нормально, значит катализатор еще работает.
Если коррекция 12-15, то это бедная смесь.
При излишне богатой смеси будет минус 12-15.
Долговременная коррекция в нашей машине имеет два режима - один на ХХ, второй при нагрузке.

[mr1lexx]

Сообщение от Сергей_XL3.0

Если вторая лямда дает линию (на графике), то это нормально, значит катализатор еще работает.
Если коррекция 12-15, то это бедная смесь.
При излишне богатой смеси будет минус 12-15.
Долговременная коррекция в нашей машине имеет два режима - один на ХХ, второй при нагрузке.

Т.е. изначально бедную смесь комп обогащает на 12-15 % так ? Два режима это из за mivec-а я полагаю. А какие значения ну хоть в приближении нормальные на хх?

[Сергей_XL3.0]

Сообщение от mr1lexx

Т.е. изначально бедную смесь комп обогащает на 12-15 % так ?

Да.

Сообщение от mr1lexx

Два режима это из за mivec-а я полагаю. А какие значения ну хоть в приближении нормальные на хх?

Навряд ли мивек причем. Просто на этой машине так, у других могут быть другие градации. (поправка - на моей 3,0л) Два режима это как бы две разные таблицы значений. Т.е. в устоявшемся режиме езды четко видно, что на хх одно значение долговременной коррекции, а на нагрузке - второе.
На хх не помню. У меня газ, стартует на бензине, поэтому режим хх на холодном двигателе не акцентировал, а на горячем я уже на газе. Имхо хх на холодном не имеет значения.

Скажем так - в идеале должно быть около 0. Отклонение в + (бедная смесь по мнению автомозга) говорит, как правило, о плохом бензине. Попробуйте заправить бак "очень хорошим"

[Анисимов Олег]

Где в torque эти коррекции посмотреть (найти)? Укажите путь пожалуйста. Имею ELM 327.