...я прежде, чем ручник дернуть, 2ВД включаю и отлично крутит машину, только антибукс не забудьте отключить, чтобы "вытянуть" ее из заноса.... А на 4ВД как то не получается развернуть машину через ручник...
...я прежде, чем ручник дернуть, 2ВД включаю и отлично крутит машину, только антибукс не забудьте отключить, чтобы "вытянуть" ее из заноса.... А на 4ВД как то не получается развернуть машину через ручник...
Да нет у нас антибуксы и 4ВД не отключается- у нас простые Первые Ауты.
У меня 1аут американец. Если при вхождении в поворот дать газу, то он зад закидывает нехуже заднеприводного авто.
у меня не получалось... как не пробовал тут полигон есть небольшой с элипсом укатанным, можно на любой практически скорости разогнатся и попробовать... тупо прет избыточная поворачиваемость если мне память не изменяет это внешне от поворота....
Так как у Аута нет блокировки, у меня возник вопрос, как я вылез из ямы? Яма была засыпана снегом по колено, ну я её не заметил и передним правым колесом в нее и заехал. Вышел, посмотрел, колесо висит, уперся бампером, думаю все, приехали. Но включил заднюю передачу и нажал резко газ и как я был приятно удивлен тому, что мой авто вылез без особых проблем. Напомню переднее, правое колесо просто весело. Как так? Блокировки то нет. А вообще поведение Аута на глубоком снегу меня очень порадовала. Если получиться на этих выходных поедим на горки, пофоткую подъемы где Аут лезет не хуже Х-трейла а то и лучше.
На ютубе есть ролик как вискомуфта работает. Там задний мост вывешен (на столбиках) и человек газует, так видно, что если сильно газонуть, то можно со столбиков и съехать.