[Potable]

@Анисимов Олег, Otto Zimmermann 440312220Диск тормозной вентилируемый, "Coat Z"

[Potable]

Сообщение от Potable

У меня циммерманы, ставил в начале июня. Проехал пока только 10тык. Ничего не бьет, не скрипит. Отзывы здесь разные, но мне навятся.

Добавлено через 2 минуты
Вру, уже 15тык, но и в лужи после жесткого торможения не влетал.

Ну вот и начали бить через год. Пробег 25 тык примерно.
https://out-club.ru/board/showpost.p...postcount=7825

[MayBeOutIII]

Та же самая картина стала наблюдаться. Бьет в руль на скорости при торможении. Менял диски на Blue Print 15 тыс. км. назад.

[Alex633]

Сообщение от Potable

Ну вот и начали бить через год. Пробег 25 тык примерно.
https://out-club.ru/board/showpost.p...postcount=7825

Откатал 90.000(4года) на ZIMMERMANN 440312220, никаких биений из-за диска не было. Планирую брать такие же.

[valerys]

Здравствуйте, подскажите СТО в Питере, кто решил проблему с биением руля-педали тормоза на скоростях выще 100км/ч при торможении? купил недавно авто и замучился уже с этой проблемой, диски тормозные новые (не оригинал, не китайские, колодки тоже новые), шины родные, диски нет, но какие и должны быть по параметрам

[959]

@valerys, может лучше найти хорошую шиномонтажку?

[KugaS]

Причём сдесь шиномонтажка? У человека тормозные диски кривые.

[valerys]

Сообщение от KugaS

Причём сдесь шиномонтажка? У человека тормозные диски кривые.

на станции где менял тормозные диски, уперлись, говорят что при любой скорости бы в руль било, а не только на скоростях выше 100, кому верить?

[DMS_OUT]

Верить можно только индикаторной головке.
Ищите сервис с магнитным кронштейном и индикатором,
биение тормозного диска не должно превышать, вроде, 5 соток.
На сервисе где меняли, скорее всего, такого инструмента "нет".

чуть больше 6 и 8:
http://faq.out-club.ru/download/outl...0253600ENG.HTM

[valerys]

Сообщение от DMS_OUT

Верить можно только индикаторной головке.
Ищите сервис с магнитным кронштейном и индикатором,
биение тормозного диска не должно превышать, вроде, 5 соток.
На сервисе где меняли, скорее всего, такого инструмента "нет".

чуть больше 6 и 8:
http://faq.out-club.ru/download/outl...0253600ENG.HTM

скорее всего нет, а по Питеру не подскажите сервис?

[mac-mac]

Сообщение от valerys

на станции где менял тормозные диски, уперлись, говорят что при любой скорости бы в руль било, а не только на скоростях выше 100, кому верить?

чушь морозят. задние тормозные диски обычно как раз после 100 км/ч проявляют себя биением.

у обратите внимание ещё на один момент — как закручивают гайки при установке диска. из-за небольшого перекоса тоже может бить в руль на высоких скоростях.
наживлять гайки надо крест-накрест равномерно и несильно затягивая балонником или на минимальном моменте гайковерта и только потом дотягивать опять же перекрестно.
привалочную поверхность диска надо очистить, чтобы на ней не было окалины или песчинок и лучше сбрызнуть медной смазкой или нанести немного графитовой смазки. так диск не прикипит, а тормозной диск не будет ржаветь в месте прилегания.

бить новые тормозные диски могут начать буквально через пару сотен километров после установки. причиной может быть именно некачественное изготовление дисков. сейчас высокая конкуренция и не факт, что снятие внутреннего напряжения металла происходит в полной степени — не все могут позволить длительный цикл производства. если напряжение осталось, то диск с большой вероятностью поведёт от нагрева после первых интенсивных торможений. в этом случае не спешите покупать новые диски, а лучше найдите токаря, который проточит эти диски — это гарантия, что после проточки они не будут бить и больше их не поведёт.

[valerys]

Сообщение от mac-mac

чушь морозят. задние тормозные диски обычно как раз после 100 км/ч проявляют себя биением.

у обратите внимание ещё на один момент — как закручивают гайки при установке диска. из-за небольшого перекоса тоже может бить в руль на высоких скоростях.
наживлять гайки надо крест-накрест равномерно и несильно затягивая балонником или на минимальном моменте гайковерта и только потом дотягивать опять же перекрестно.
привалочную поверхность диска надо очистить, чтобы на ней не было окалины или песчинок и лучше сбрызнуть медной смазкой или нанести немного графитовой смазки. так диск не прикипит, а тормозной диск не будет ржаветь в месте прилегания.

бить новые тормозные диски могут начать буквально через пару сотен километров после установки. причиной может быть именно некачественное изготовление дисков. сейчас высокая конкуренция и не факт, что снятие внутреннего напряжения металла происходит в полной степени — не все могут позволить длительный цикл производства. если напряжение осталось, то диск с большой вероятностью поведёт от нагрева после первых интенсивных торможений. в этом случае не спешите покупать новые диски, а лучше найдите токаря, который проточит эти диски — это гарантия, что после проточки они не будут бить и больше их не поведёт.

у меня в большей степени педаль тормоза бъет, ни на одной машине такого бреда не было, а тут просто пздц какой то, но это только на высокой скоросте выше 100, в городе едишь и все нормально.. кроме тормозных дисков других причин нет?

[valerys]

уже приехал с другой станции, оказалась неисправность переднего правого суппорта, суппорт заклинил и из за этого видимо повело правый тормозной диск( поменял очередной раз все, заменили ремкомплект с поршнями, диски, теперь стало нормально, лишь легкое биение от шин осталось, еле заметное.. шины r16 радиуса

[Варфоломей]

Все суппорта надо перебирать. Смазать пальцы продавить поршня. Выдавили поршень пыльник отодвинули поршень если чистый, смазки под пыльник залили типо масленки назад вдавили. Главное чтобы пыльник целый был, и так по кругу. У меня задние поршеньки уже ржавые)) пыльники треснутые разбираю смазываю и собираю. Поршня в багажнике валяются ни как ни поставлю.

[Alex222]

Друзья, подскажите кто-нибудь менял суппорта на новые не оригинал?
какие брали?