Всем привет. Заказал таки себе машину, 2,4 с вариатором за 974 тык.
Прочитав форум, получил много полезной информации, но осталось несколько важных для меня вопросов, на которые желательно получить ответы:
1. Укачивает ли задних пассажиров на 2,4? ( На 3-х литровых сильно укачивает).
2. При смене R18 на R16 машина намного мягче и комфортней становиться? (Люблю комфорт).
Первый раз слышу, что б на ХЛе укачивало сильно , я думаю, что все дело в физиологии отдельно взятых пасажиров. Но даже если и укачивает, то интенсивность укачивания не зависит от объема двигла. Касаемо 2-го пункта, машина конечно станет мягче, т.к. высота резины выше, но снизится управляемость на скорости
... и повысится "козловатость", т.е. способность машины к продольному раскачиванию, что в свою очередь МОЖЕТ повысить степень укачиваемости задних пассажиров (ИМХО)
1. Укачивает ли задних пассажиров на 2,4? ( На 3-х литровых сильно укачивает).
2. При смене R18 на R16 машина намного мягче и комфортней становиться? (Люблю комфорт).
1. Укачивает ли задних пассажиров на 2,4? ( На 3-х литровых сильно укачивает).
2. При смене R18 на R16 машина намного мягче и комфортней становиться? (Люблю комфорт).
А какая разница в укачке между 2.4 и 3.0. для задних пассажиров, если и тут и там стоят 18-е диски? Чёта я не уловил работу мозга... Может дело во влиянии динамики на вестибюлярный аппарат?
Если на 2.4 стоят 16-е диски, то на практике должно укачивать больше, нежели на 18-х. А на 18-х больше утрясает, нежели укачивает
А какая разница в укачке между 2.4 и 3.0. для задних пассажиров, если и тут и там стоят 18-е диски? Чёта я не уловил работу мозга... Может дело во влиянии динамики на вестибюлярный аппарат?
Если на 2.4 стоят 16-е диски, то на практике должно укачивать больше, нежели на 18-х. А на 18-х больше утрясает, нежели укачивает